logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Schemat prostownika 24V z regulacją prądu tyrystorem - poszukiwanie

Walzas 28 Mar 2007 22:23 4723 6
  • #1 3729103
    Walzas
    Poziom 10  
    Posty: 5
    Witam.

    Poszukuję pilnie schematu prostownika 24v z płynną regulacją prądu (tyrystor) lub samego schematu regulatora prądu za pomocą tyrystora.

    Jeżeli ktoś ma coś takiego roszę o przesłanie na e-mail walzas(_at_)konin.lm.pl
  • #2 3729391
    Jerzy Węglorz
    Poziom 39  
    Posty: 3447
    Pomógł: 501
    Ocena: 451
    Witam!
    Do czego ma służyć ten prostownik z regulacją prądu?
    Czy 24V to napięcie stałe, czy zmienne?
    Jaki zakres regulacji?
    Czy regulacja musi być na tyrystorze?
  • #3 3730723
    Walzas
    Poziom 10  
    Posty: 5
    To ma być prostownik do ładowania akumulatorów do samochodu ciężarowego prąd max 30 A z płyną regulacją .
  • #4 3731184
    Jerzy Węglorz
    Poziom 39  
    Posty: 3447
    Pomógł: 501
    Ocena: 451
    Akurat takie zastosowanie nie wymaga regulacji pradu, a zwłaszcza płynnej. Czy ten akumulator ma pojemność 300Ah?

    Wygodną sprawą są prostowniki "bezobsługowe", nie przeładowuja akumulatorów, nie doprowadzają do gazowania i pozostawienie ich w stanie włączonym nawet na cały weekend nie grozi uszkodzeniem akumulatora.
    Poczytaj tu: https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic705989.html#3636891 mój post z 02 Mar 2007 23:56 , układ należy tylko trochę zmodyfikowaqć do Twoich wymagań: tyrystor na 50A, odpowiedni transformator i na układzie LM317 należy nastawić napięcie podawane na bramkę tyrystora równe 30V. Oprócz żarówki, która jest na schemacie, (może być ze świateł głównych 24V/90W) należy włączyć równolegle z nią opornik ograniczający prąd, np. 1Ω, na 500W (taśma oporowa, Kanthal). Transformator powinien mieć moc ok. 1kW, diody prostownicze są na 50A, ale ogólnie układ pozostaje taki sam.
  • #5 3731955
    Walzas
    Poziom 10  
    Posty: 5
    Dziękuję za schemat i dane do prostownika spróbuje zmontować i przetestować go.

    Pozdrawiam
  • #6 3732548
    Jerzy Węglorz
    Poziom 39  
    Posty: 3447
    Pomógł: 501
    Ocena: 451
    Dla przetestowania możesz to zrobić np. na akumulatorze 12V/50Ah (napięcie końcowe ładowania 14,4V, na bramce tyrystora ustawiasz 15V), wtedy masz mniejsze moce, mniej problemów, a taki prostownik zawsze się może przydać - jak nie Tobie, to sąsiadowi ...
  • #7 3733259
    Walzas
    Poziom 10  
    Posty: 5
    Witam.

    Znajomy uparł się jednak na płynnej regulacji prądu (to dla niego ten prostownik 24V max 30A) jeżeli dało by się jakiś schemacik z płynną regulacją prądu na jakimś tyrystorku byłbym wdzięczny. Pozdrawiam

Podsumowanie tematu

✨ Poszukiwany jest schemat prostownika 24V z płynną regulacją prądu za pomocą tyrystora, przeznaczonego do ładowania akumulatorów samochodów ciężarowych z maksymalnym prądem 30A. Dyskusja wyjaśnia, że w typowym zastosowaniu ładowania akumulatorów ciężarowych regulacja prądu, zwłaszcza płynna, nie jest konieczna. Zaproponowano układ prostownika z tyrystorem na 50A, odpowiednim transformatorem (~1kW) oraz regulacją napięcia na bramce tyrystora (ok. 30V), z wykorzystaniem układu LM317 do sterowania. W obwodzie zastosowano żarówkę 24V/90W oraz równoległy opornik ograniczający prąd (np. 1Ω/500W, taśma Kanthal). Dla testów sugerowano użycie akumulatora 12V/50Ah z napięciem ładowania 14,4V i napięciem na bramce tyrystora 15V, co ułatwia eksperymenty przy mniejszych mocach. Autor potwierdził chęć montażu i testowania zaproponowanego schematu. W dalszej części dyskusji pojawiła się prośba o schemat z płynną regulacją prądu na tyrystorze, co wskazuje na potrzebę bardziej zaawansowanego regulatora prądowego w prostowniku 24V/30A.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA