logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Prosty schemat prostownika 12V z regulacją napięcia na trafo 24V 250A

jaca104 04 Sty 2009 21:09 6029 14
  • #1 5950847
    jaca104
    Poziom 10  
    Posty: 7
    Ocena: 1
    witam
    mam trafo 220v 24v 250 amper tak 250 jak zrobić ztego prostownik 12v ale prosze o prosty schemat
  • #2 5950880
    barytek
    Poziom 23  
    Posty: 787
    Pomógł: 18
    Ocena: 58
    To trafo jest ze spawarki? Szczerze mówiąc będzie ciężko. Jakie daje napięcie bez obciążenia ten trafo? A i jeszcze jedno bardzo ważne pytanie. Jakie będzie zastosowanie tego urządzenia?
  • #3 5950885
    Lutek49
    Poziom 36  
    Posty: 2100
    Pomógł: 440
    Ocena: 406
    Jakie warunki ma spełniać ów prostownik? Napięcie 24V to za dużo dla prostownika 12V albo sporo trzeba będzie stracić na elemencie regulacyjnym albo odwinąć zwoje z transformatora.
  • #4 5950961
    jaca104
    Poziom 10  
    Posty: 7
    Ocena: 1
    trafo jest ze statku oswietlenie awaryjne w porcie
    ma to być prostownik do samochodu
    nie ma szans odwinąć drutu bo trafo jest wodoszczelne
  • #5 5950979
    barytek
    Poziom 23  
    Posty: 787
    Pomógł: 18
    Ocena: 58
    Czekaj czekaj. Ty chesz tym akumulator samochodowy ładować? Czy Detonować?
  • #6 5950995
    jaca104
    Poziom 10  
    Posty: 7
    Ocena: 1
    a co jest bardziej prawdopodobne
  • #7 5951032
    shadow125
    Poziom 21  
    Posty: 402
    Pomógł: 29
    Ocena: 26
    Poszukaj na Google pojęcia tyrystorowy prostownik. Znajdziesz wiele rozwiązań. Zestaw gotowy kosztuje około 20 zł
  • #8 5951048
    barytek
    Poziom 23  
    Posty: 787
    Pomógł: 18
    Ocena: 58
    Bo jak detonować to nie baw się w dopasowywanie napięcia.
    A tak na poważnie to by można było dwa akumulatory szeregowo ładować. ale trzeba przynajmniej jedną diodę, a najlpiej 4 i jakiś kondensator. Koszt jednej takiej diody to 149zł
  • #9 5951067
    jaca104
    Poziom 10  
    Posty: 7
    Ocena: 1
    napiszcie mi czy laik może coś z tego zrobić
  • #10 5951092
    shadow125
    Poziom 21  
    Posty: 402
    Pomógł: 29
    Ocena: 26
    Jaca napisałem, że masz gotowe rozwiązanie, na elektrodzie nie podam linka bo reklama zakazana. Zestawy do samodzielnego montażu kosztują około 20-30 max zł. Wystarczy zmontować. ew. na GG
  • #11 5951095
    barytek
    Poziom 23  
    Posty: 787
    Pomógł: 18
    Ocena: 58
    barytek napisał:
    Czekaj czekaj. Ty chesz tym akumulator samochodowy ładować? Czy Detonować?

    jaca104 napisał:
    a co jest bardziej prawdopodobne


    Przy takim prądzie to detonacja. Jeszcze jeżeli obniżymy napięcie dwókrtonie z 24V do 12V to prąd wzrośnie dwukrotnie.
    Było się tym zainteresować przed sylwestrem, Napewno by się to przydało.
  • #12 5951109
    wola
    Poziom 26  
    Posty: 759
    Pomógł: 65
    Ocena: 182
    Prosto to nie będzie;możesz zrobić tak
    1)triak do sterowania strony pierwotnej (do nabycia na allegro),a po stronie wtórnej mostek greatza , amperomierz i obowiązkowo bezpiecznik (byś baterii nie ugotował)
    ewentualnie:
    2)Na stronie wtórnej mostek greatze'a z 2 tyrystorami .
    Półprzewodniki w zależności od tego ile amper chcesz z tego "wydusić"
  • #13 5951113
    jaca104
    Poziom 10  
    Posty: 7
    Ocena: 1
    jakiej mocy te diody? bo mam od spawarki
    a gdyby zmiejszyc napięcie z 220 do 130
  • #15 5951151
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy przekształcenia transformatora 220V/24V o prądzie 250A, pochodzącego ze statku (oświetlenie awaryjne), w prostownik 12V do ładowania akumulatora samochodowego. Ze względu na wysokie napięcie wtórne (24V) i duży prąd, bezpośrednie użycie transformatora jest problematyczne. Propozycje obejmują zastosowanie tyrystorowego prostownika z regulacją napięcia, mostka Graetza z diodami o odpowiedniej mocy, a także triaka do sterowania napięciem po stronie pierwotnej. Wskazano, że konieczne jest zabezpieczenie układu bezpiecznikiem i amperomierzem, aby uniknąć uszkodzenia akumulatora. Zwrócono uwagę, że gotowe zestawy tyrystorowych prostowników dostępne są na rynku w cenie około 20-30 zł i są stosunkowo proste do samodzielnego montażu, nawet dla osób z podstawową wiedzą. Alternatywnie zasugerowano stabilizatory napięcia 13,7V z regulacją prądu do 20A, dostępne na aukcjach internetowych. Wskazano również, że zmniejszenie napięcia z 220V do 130V mogłoby pomóc, ale transformator jest wodoszczelny i nie można go modyfikować mechanicznie. Podkreślono konieczność zapoznania się z teorią prostowników tyrystorowych i zasadami ładowania akumulatorów.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA