Skoda fabia zapalająca się kontrolka układu kierowniczego

W skodzie Fabji podczas jazdy zapala się kontrolka układu kierowniczego. po zapaleniu tej kontrolka zaczyna się ciężko kręcić .Po zgaszeniu i ponownym odpaleniu kontrolka już nie świeci,wspomaganie normalnie działa.
Zastosowano w niej wspomaganie elektryczne,poziom oleju jest właściwy.
rok produkcji 2001,pojemność 1400.
Co jest przyczyną takiej sytuacji?Dzienki za pomoc:?:

Moderowany przez Błażej:

Ale co? Kontrolka się zaczyna ciężko kręcić jak się zapali?. Bo tak by wynikało z postu. Gdzie ten poziom oleju mierzyłeś? I co on ma wspólnego z ELEKTRYCZNYM wspomaganiem?!? Dobra diagnostyka zaradzi problemowi.

Użyj opcji szukaj.
Na temat wspomagania jest 90% postów o Skodzie Fabi, można o tym niezły doktorat napisać.

Witam !!! Posiadam Fabie 2001r. Mam pytanko odnośnie włączania się kontrolki wspomagania i przygasania świateł. Wyczytałem ,na forum że inni użytkownicy również posiadają podobne objawy, czyli bez ruszania kierownicą słychać " pojękiwania" pomby z wspomagania, kontrolka wspomagania ( na desce rozdzielczej ) zaświeca się sporadycznie, wspomaganie generalnie działa, choć ma przejawy, że sie wyłącza, nastomiast w samochodzie następuje tzw. " efekt choinki" który jest dość częsty. Problem polega na tym, żę w serwisie skody w Zabrzu powiedzieli mi, że im nie wyszedł żaden błąd a czujnik skrętu koła działa dobrze. Moje pytanie jest takie, czy może sie tak zdarzyż że komputer nie wykrył błędów czujnika skrętu a jest on mimo to schrzaniony ??? Ponadto powiedzieli, ze jeśli by go wymienili to i tak będzie słychać włączanie sie tej pompy, a że jest to wspomaganie elektryczne to spadki napięcia są normalne. Troche mnie to dziwi, ale..... nie wiem nie miałem nigdy Fabi ???

czesta przyczyna suterki jest zamoknięty czujnik skrętu na kolumnie kierowniczej. Dojście z kanału.

https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic644907.html miałem to i udało się naprawić po wymianie czujnika skrętu.