Elektroda.pl
Elektroda.pl
X
Relpol przekaźniki
Proszę, dodaj wyjątek dla www.elektroda.pl do Adblock.
Dzięki temu, że oglądasz reklamy, wspierasz portal i użytkowników.

Seicento 1.1 jak zrobić wskaźnik temperatury?

luki55 02 Cze 2007 11:59 22676 14
  • #1
    luki55
    Poziom 20  
    Witam:)
    Mam zamiar zrobić sobie wskaźnik temperatury cieczy chłodzącej wykorzystując odrębny czujnik zamontowany gdzieś na obiegu cieczy.. moje pytanie brzmi jaki czujnik najlepiej zastosować i gdzie go umiejscowić, aby wskazania były miarodajne...
    Z góry dzięki za sugestie
  • Relpol przekaźniki
  • #2
    tqmeh
    Poziom 19  
    Witaj

    czy były wersje z wskaźnikiem temp?

    możesz założyć dowolny zegar od temp. ale pamiętaj żeby kupić go w kpl. z czujnikiem, miejsce montażu to głowica lub okolice wylotu płynu z głowicy na chłodnice lub nagrzewnice

    Pozdr
  • #3
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Przecież były wersje ze wskaźnikiem temperatury...
    Najprostsza droga, to uzupełnić deskę o seryjny wskaźnik i wkręcić czujnik w fabryczne miejsce.
    Jeśli to niemożliwe, to Polecam odwiedzenie jakiegoś sklepu internetowego z gadżetami do tuningu i będą mieli w ofercie komplety zegarów do pomiaru różnych czynników wraz z czujnikami i przejściówkami.
  • #4
    luki55
    Poziom 20  
    tqmeh napisał:


    czy były wersje z wskaźnikiem temp?


    Tak były ale mam akurat ta wersję bez wskaźnika..

    Błażej napisał:

    Najprostsza droga, to uzupełnić deskę o seryjny wskaźnik i wkręcić czujnik w fabryczne miejsce.

    Wymiana całych zegarów ( bo chyba to sugerujesz) wyniesie mnie o wiele więcej. problem w tym, że nie mam tego fabrycznego miesca.
  • Relpol przekaźniki
  • #5
    zyziu 56
    Poziom 12  
    Witam. Czujnik temperatury płynu chłodzącego ( termistorowy) umieszcza się przy termostacie od strony głowicy silnika (w małym obiegu) płynu chłodzącego. Pomiar dokonywany jest przy zamkniętym termostacie, a wraz ze wzrostem temperatury w całym układzie chłodzenia...Pozdrawiam.
  • #6
    przeglina
    Poziom 10  
    Jako wskaźnik można użyć wskaźnika paliwa, tzn. na postoju bedzie pokazywał stan paliwa a przy odpalonym autku temp. Ewentualnie mozna zrobic jakis przełłącznik do tego albo cuś. Sprawa nie jest trudna, zaputaj na seicento.pl
  • #7
    web69
    Poziom 28  
    nie wprowadzajcie ludzi w błąd, były cienkie z temperaurą a nie seicento. w seju jest tylko lampka informująca o gotującej się wodzie, najczęściej już za późno... ja mam mały cyfrowy termometr z czujnikiem na długim kablu, sam czujnik jest przyklejony do obudowy termostatu. i już, koszt 20zł i 30 min dłubania

    Dodano po 1 [minuty]:

    aaa i jeszcze jedno, w zimę przed odpaleniem pokazuje temp zewnętrzną
  • #8
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    web69 napisał:
    nie wprowadzajcie ludzi w błąd, były cienkie z temperaurą a nie seicento. w seju jest tylko lampka informująca o gotującej się wodzie

    święta prawda
  • #9
    gkmaster
    Poziom 17  
    Podłączę się pod temat.
    W Seicento 1.1 z silnikiem MPI wentylatorem steruje komputer który otrzymuje informację o temperaturze z czujnika który jest zamontowany w bloku silnika - czujnik jest typowym termistorem więc wraz ze wzrostem temperatury obniża się jego oporność.
    Teraz pytanie:

    Czy można podłączyć (dopiąć się równolegle) do tego czujnika jakimś zewnętrznym wskaźnikiem?

    Ewentualnie czy z samego komputera jest jakieś wyprowadzenie kablowe które podawało by wartość temperatury na zewnętrzny wskaźnik?
  • #10
    ToJestNick
    Poziom 29  
    Chyba jedynie dołożenie czujnika temperatury od np. poloneza albo cinquecento sporting (miało przecież silnik 1.1) który posiadał wskaźnik. Nie wydaje mi się, aby było wyprowadzenie sygnału z ECU.
  • #11
    gkmaster
    Poziom 17  
    jeszcze zastanawiam się jak jest wyprowadzona informacja do sterownika LPG - przecież sterownik przełącz na GAZ jak silnik osiągnie odpowiednią temperaturę i odpowiednie obroty silnika - czy zatem sterownik GAZ-u ma własny czujnik temp. czy korzysta z "systemowego" czujnika?
  • #12
    vvaldek
    Poziom 28  
    gkmaster napisał:
    Podłączę się pod temat.
    W Seicento 1.1 z silnikiem MPI wentylatorem steruje komputer który otrzymuje informację o temperaturze z czujnika który jest zamontowany w bloku silnika - czujnik jest typowym termistorem więc wraz ze wzrostem temperatury obniża się jego oporność.
    Teraz pytanie:

    Czy można podłączyć (dopiąć się równolegle) do tego czujnika jakimś zewnętrznym wskaźnikiem?

    Ewentualnie czy z samego komputera jest jakieś wyprowadzenie kablowe które podawało by wartość temperatury na zewnętrzny wskaźnik?


    tak sie nieda jedynie dolozenie drugiego czujnika plus wskaznik ewentualnie automatycznie przelaczany wskaznik paliwa. -temp silnika ja tak mialem kiedys w swoim seiczento. z tym ze ja mialem podlaczone 2 czujniki temp rownolegle ,lepiej wskazywaly temperature ja mialem licznik na linke
  • #13
    gkmaster
    Poziom 17  
    Przyznam, że nie wiele rozumiem z tej wypowiedzi vvaldek.
    Tak to jest napisane, że nie wiadomo gdzie jest nowa myśl a gdzie kontynuacja poprzedniej.
    Cytat:
    ewentualnie automatycznie przelaczany wskaznik paliwa. -temp silnika


    co ma licznik na linkę do czujnika temperatury?
    Cytat:
    ja mialem podlaczone 2 czujniki temp rownolegle ,lepiej wskazywaly temperature ja mialem licznik na linke
  • #14
    vvaldek
    Poziom 28  
    czodzi mi o to ze ja mialem seiczento z 99 rok i tam byl inny licznik dla ktorego jeden czujnik temperatory niewystarczal ,tzn. mial za maly skok opornosci i dlatego abym byl zadowolony ze wskazan i dalem 2 rownolegle . wtedy wskazanie wskaznika mialem na polowie skali przy rozgrzanym silniku.. w twoim przypadku gdy wskaznik elektroniczny byc moze wystarczy jeden czujnik. poprostu zamiast czujnika paliwa podlacz dodadkowy cz. temperatury. jesli proba wypadnie pomyslnie pomysl nad przekaznikiem ktory bedzie przelaczal obwody automatycznie np . wykorzystujac sygnal cz. oleju
  • #15
    gkmaster
    Poziom 17  
    Człowieku - zacznij używać znaków interpunkcyjnych (kropka, przecinek) dużych liter na początku zdania wówczas będzie łatwiej cię zrozumieć o czym piszesz bo być może masz dużą wiedzę w mechanice ale nie potrafisz jej przekazać. Zanim wyślesz post to go poprostu przeczytaj czy poza tobą ktoś inny też go zrozumie.


    Cytat:
    abym byl zadowolony ze wskazan i dalem 2 rownolegle
    - domyślam się, że chodzi o wskazania wskaźnika temperatury który masz wbudowany w deskę rozdzielczą (oryginalny wskaźnik) - czujnik tego wskaźnika który jest gdzieś w bloku silnika lub w chłodnicy dawał słabe wskazania dla tego dołożyłeś drugi czujniki - teraz pytanie: gdzie dołożyłeś ten drugi czujnik temperatury?

    Cytat:
    w twoim przypadku gdy wskaznik elektroniczny byc moze wystarczy jeden czujnik

    W moim przypadku nie mam żadnego wskaźnika na desce rozdzielczej dla tego też szukam jakiegoś prostego rozwiązania aby móc sobie zrobić taki wskaźnik.

    Cytat:
    poprostu zamiast czujnika paliwa podlacz dodadkowy cz. temperatury

    tego to już kompletnie nie kumam - jak mogę wymienić czujnik paliwa na czujnik temperatury?! Według tego rozumowania to temperatura paliwa jest taka sama jak cieczy chłodzącej silnik i dla tego też można wymienić czujnik paliwa na czujnik temperatury? - Według mnie to chyba coś nie tak.

    Cytat:
    pomysl nad przekaznikiem ktory bedzie przelaczal obwody automatycznie np . wykorzystujac sygnal cz. oleju

    Sygnał z czujnika oleju? A jak by miał czujnik oleju przełączać przekaźnik? Czy czasem ten czujnik nie podaje jakiegoś sygnału (napięcie/opór) w momencie gdy w silniku jest mało oleju? Jeśli tak to właściwie nigdy nie wysteruje przekaźnika bo poziom oleju będzie zawsze w normie.