logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Skuter - Aprilia Rally LC 96', problemy z elektryką . :(

Volfenstein 09 Cze 2007 20:42 4969 5
  • #1 3968929
    Volfenstein
    Poziom 10  
    Witam !
    Mam problemy z moim skuterem, mianowicie.

    Gdy podłączam masę z cewki do akumulatora, na silnik to skuter gaśnie.
    Gdy odlączam całą masę, skuter chodzi lecz nie wkręca się na pełne obroty.

    Gdy chwile pochodzi bez masy, da się ją później na chwile podłączyć, lecz po krótkim czasie znowu gaśnie i trzeba odłączyć mase by miał iskrę. Żaden kabel nie dotyka masy.. Kable nie są przetarte,

    Czy padła cewka, czy moduł elektroniczny czy obie te cześci ? Trudno mi powiedzieć. Da się to jakos sprawdzić miernikiem ?

    Pozdrawiam i proszę o pomoc.

    Volfenstein,



    Cewka jest ok ! Jak sprawdzić czy działa moduł ?
  • #2 3979282
    misiupan
    Poziom 35  
    Witam ,z tego co się orientuję to cewkę WN przykręca się do ramy i przez obudowe łapie masę , w zależności od rodzaju cewki masz dwa lub jeden zacisk , jak jest jeden zacisk to podłączony jest albo do przerywacza ,albo do modułu zapłonowego , jak masz dwa zaciski w cewce to jeden jest podłączony do plusa akumulatora ,drugi do przerywacza lub modułu zapłonowego ,innych konstrukcji nie znam.Możliwe ,że silnik nie ma dobrej masy z ramą , można korpus silnika połączyć dodatkowo z ramą grubszym przewodem , w mojej chondzie jedyna masa silnika była przykręcona do obudowy rozrusznika.Mam nadzieję ,że pomogłem cokolwiek.
  • #3 3988063
    Volfenstein
    Poziom 10  
    Niee, teraz gdy chwile pojeździłem z masą, dzieje się tak: Jade z podłączoną masą nagle przerywa, odpuszcze gaz to jeszcze złapie, ale jak dam pełen to gaśnie i nie chce odpalić, potem odłącze mase, kopne z 2, 3 razy, podłącze mase i jade i tak w kółko heh :) Myśle, że to moduł.
  • #4 3988461
    misiupan
    Poziom 35  
    Witam, przyczyn takiego zachowania może być kilka , kiepska kompresja lub przepuszcza na zimeringach wału korbowego, gaźnik podaje mało paliwa lub za dużo i zalewa świece ,mogą być nieszczelności i zasysa lewe powietrze np . pomiędzy gaźnikiem ,a cylindrem, może zapchany jakiś kanał w gaźniku ,może jeździsz na ssaniu -nie wiem czy masz automatyczne czy manualne .Moduł masz raczej sprawny i w ostateczności bym się nim zajmował, najpierw wyklucz wszelkie inne przyczyny ,zobacz jak się da czy nie ma nieszczelności na wale ,pomiędzy gaźnikiem ,a cylindrem,czy tłumik nie przytkany i silnik się dławi - zdaża się ,że wylot spalin z cylindra zapchany nagarem . Jakbyś był z Gdańska to bym go odpalił w jeden dzień ,troche jest rozkręcania .
  • #5 3989831
    Volfenstein
    Poziom 10  
    Każdy taki mądry a jak co do czgo to ni. To nei ma związku z silnikiem, odłącze mase kopne z dwa razy strzeli z tlumika, i podlacze i zapali To jest wg ciebie gaźnik ? Elektryka ! Moduł jest sprawny
  • #6 3989895
    misiupan
    Poziom 35  
    Witam , najprościej wymienić moduł zapłonu , pewnie to tania rzecz i w każym sklepie takich pełno , jeżeli kolega nie chce wykluczyć innych możliwości i stawia tylko i wyłącznie na elektrykę , naprawiłem kilkadziesiąt silników i nikt nie ma problemu . O statnia rada : sprawdź cewkę wyzwalającą i ewentualnie ustaw szczelinę , sprawdź cewkę zasilającą czy się nic nie obluzowało , sprawdź kostkę z przewodami od tych cewek czy nie ma śniedzi , sprawdź masę silnika ,masę cewki zapłonowej , sprawdź kabel WN i fajkę ,ewentualnie zmień fajkę -czasem jest podwójna iskra jedna w fajce ,druga na świecy ,sprawdź szczelinę na świecy i kolor iskry -ma być niebieska , sprawdź kable od modułu zapłonu czy gdzieś nie przetarte lub czy na kostce nie ma śniedzi.Zresztą do twojego skutera można kupić serwisówkę ,tam wszystko jest opisane wraz ze schematem.Na dalsze posty nie odpowiadam , kolega troche niekulturalny się zrobił .
REKLAMA