PuntoII - migajaca kontrolka od rezerwy

Może którys z klegów spotkała sie z taka awarią w Punto II:
po przekreceniu zapłonu , zapala sie kontrolka od rezery , po chwili zaczyna migac , zegary stoja w miejscu , nie dział równiez i obrotomierz i najwazniejsze nie mozna uruchomic silnika - tester wykazuje błąd czujnika predkosci jazdy (czujnik sprawny , pdkładany drugi instalacja sprawdzona ) zreszta co jakiś czas samochód pozwala odpalic na 5 mniut wszystko chodzi poprawnie,działaja zegary i po chwili odnowa wyswietla mogajaca kontrolkie od rezerwy, zegar opada na zero samochód pracuje dalej ale ponownie po zgaszeniu nie pozwoli sie juz uruchomic.
Gdzie ew. szukac usterki , komputer resetowany - nic nie pomaga.
Prosze o sugestie może ktos juz to przerabiał.

przedewszystkim sprawdz stacyjke . zlacza . wtyczki .zasilania . blad czujnika predkosci to nic groznego poprostu przy rozruchu na chwile zanika na nim napiecie i to bodykomputer wykrywa jako usterke w pozniejszych modelach zmieniono podlaczenie zasilania czujnika i juz nie ma tej usterki

stacyjka sprawdzona w piewszej kolejnosci - zreszta bład czujnika predkosci nie blokuje funkcji zapłonu - mozna go odłaczyc i spokojnie samochód da sie odpalic .Jak sie orietujesz jaka usterke może sygnalizowac migająca dioda od rezerwy - cisnienie paliwa z pompy dla formalnosci tez sprawdziłem .

kontrolka rezerwy miga gdy przerwane jest polaczenie z czujnikiem paliwa . oczywiscie w przypadku gdy zasilanie tablicy jest OK" sprawdz czy jest zasilanie przynajmniej centralki wtrysku , bodykomputera , auto bedzie palic takze bez licznika

zasilanie na centralce wtrysku i liczniku sprawdzałem jest OK

napisz mi jaki silnik sprawdze w schematach czego mozna byloby sie czepic

2000 r 1,2 - 8V

Uszkodzony jest " Body komputer" - czy ktos sie orientuje gdzie mozna naprawic i w jakich pieniazkach.Czy tylko pozostaje zakup nowego.

Witam. Jak zakończyła się ta historia z tym punciakiem. Trafił mi sie właśnie taki przypadek. Podmieniałem czujnik obrotu wału i dalej nie chciał odpalić. Na drugi dzień odpalił jak gdyby nigdy nic, i wszystko zaczeło działać. Po tygodniu to samo tylko tym razem obraził sie na dobre.

W tamtym czasie - 4 lata wstecz sprawa zakończyła sie na serwisie Fiata :
- 2200zł body + programowanie.
Klientowi zależało na czasie , a żadna firma nie dawała gwarancji że usunie usterkę z body w realnych pienążkach i da na nią gwarancję.

Czyli nic nowego. A co najciekawsze body komputer do punto kosztuje ponad 2 tyś a do pandy nie całe 200 zł a działają na tej samej zasadzie. Dzieki wielkie.

Witam
Mam podobny problem
Auto odpala jeździ ale wskaźnik paliwa jest na dole nie podnosi się i mruga kontrolka rezerwy

Prawdopodobne przyczyny:
-uszkodzony czujnik poziomu paliwa w zbiorniku
-uszkodzone połączenie miedzy czujnikiem paliwa a bodycomputer-em
-uszkodzony bodycomputer

Przy wtyczce pompy zwierałem piny wskazówka nie podniosła się wiec obstawiam

-uszkodzone połączenie miedzy czujnikiem paliwa a bodycomputer-em
-uszkodzony bodycomputer

A czy mogły paść zegary?

Licznik żeby padł to raczej musiał być potraktowany bosterem lub rozruchem z innego samochodu.Wystarczy połączyć się z zegarami i wykonać test wskażników i wszystko bedzie jasne:)W moim przypadku to na przestrzeni 15lat grzebania przy Punciakach wymieniłem może ze dwie sztuki.

Taki sam objaw da też uszkodzony przekaźnik zasilania BCM lub zalana skrzynka przekaźników (częste w Grande Punto, w Punto II raczej nie słyszałem).

tzok wrote:

Taki sam objaw da też uszkodzony przekaźnik zasilania BCM lub zalana skrzynka przekaźników (częste w Grande Punto, w Punto II raczej nie słyszałem).

Który przekaźnik konkretnie? Wypozażenie? R4 pod kierownicą?