logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW T4 2,4 D - nie grzeje świec żar., przekaźnik zmieniany

Andrew^ 17 Kwi 2008 09:56 26092 6
REKLAMA
  • #1 5039616
    Andrew^
    Poziom 15  
    Posty: 200
    Pomógł: 1
    Ocena: 11
    Witam,
    mam pewien problem w moim T4 2.4 D nie nagrzewaja sie swiece zarowe, musze do przewodu zasilajacego swiece podlaczyc 12V
    Przekaznik zmienialem juz 3 razy teraz przekaznik pokazuje ze grzeje ok 30 sek.
    Polaczenie miedzy przekaznikiem a przewodem do swiec jest OK.

    Temat poprawiłem. [MS]
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 5039743
    gutman2005
    Poziom 12  
    Posty: 68
    Pomógł: 3
    Ocena: 26
    Ten bezpiecznik jest na przednim lewym nadkolw komorze silnika
  • #4 5041424
    Andrew^
    Poziom 15  
    Posty: 200
    Pomógł: 1
    Ocena: 11
    jest dobry oczywiscie do niego zwieram 12v z akumulatora zeby nagrzac swiece
  • REKLAMA
  • #5 5041724
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 6902
    Pomógł: 531
    Ocena: 2093
    Włącza się ten przekaźnik czy nie?
  • #6 5042783
    Andrew^
    Poziom 15  
    Posty: 200
    Pomógł: 1
    Ocena: 11
    tak przekaznik laczy lampka od grzania swieci sie 30 sek. ale przy pierwszym uruchowmieniu rano trzeba podlaczyc 12v do bezpiecznika grzania swiec, na nadkolu w komorze silnika
  • REKLAMA
  • #7 5736124
    interconecting
    Poziom 1  
    Posty: 1
    Ocena: 10
    wypalone styki w kasecie bezpiecznikowej w miejscu gdzie wlozony jest automat do grzania swiec

Podsumowanie tematu

✨ W Volkswagenie T4 2.4 D problem polega na tym, że świece żarowe nie nagrzewają się samoczynnie, mimo że przekaźnik do ich zasilania był wymieniany trzykrotnie i działa przez około 30 sekund, co potwierdza świecąca się lampka kontrolna. Połączenia między przekaźnikiem a przewodami do świec są prawidłowe. W układzie zasilania przekaźnika znajduje się bezpiecznik paskowy 80A umieszczony na przednim lewym nadkolu w komorze silnika, który jest sprawny. Aby wymusić nagrzewanie świec, konieczne jest podłączenie bezpośrednio 12V do przewodu zasilającego świece. Wskazano również możliwość uszkodzenia styków w kasecie bezpiecznikowej, gdzie znajduje się automat do grzania świec, co może powodować brak zasilania świec żarowych mimo poprawnej pracy przekaźnika.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA