logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Proxima ZK LCD - Jak podłączyć czujnik oleju z niskim sygnałem masy?

w0jtas 22 Kwi 2008 13:27 1233 6
REKLAMA
  • #1 5064379
    w0jtas
    Poziom 11  
    Posty: 9
    Witam,

    mam problem bowiem alarm prosi o podanie plusa od czujnika oleju, lecz czujnik daje mase i to tak słabą, że przy niskich obrotach nawet przekaźnik nie zaskakuje. Czy ktoś, mógłby dać jakiś schemacik, który próbkowałby masę ale działałby na masie głównej i głównym plusie i puszczałby plus do alarmu?
  • REKLAMA
  • #2 5065694
    Ireneo
    Poziom 42  
    Posty: 7822
    Pomógł: 746
    Ocena: 2455
    Weż z kontrolki ładowania plusa.Tez tak może być
  • REKLAMA
  • #3 5066124
    w0jtas
    Poziom 11  
    Posty: 9
    niestety była już taka wersja lecz również nie sprawdza się, przy niskich obrotach alternator nie ładuje, dlatego proszę jednak o schemacik jak zrobić to co podałem post wyżej.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #5 5066601
    w0jtas
    Poziom 11  
    Posty: 9
    golf iii 2.0 1997, gl, nie wiem tylko po co to :P chodzi mi o zwyczajny schemat który po wykryciu masy poda na innym kablu plus, warunkiem jest działanie na innej masie bo masa jest tak słaba że nawet przekaźnik o znikomej oporności nie dawał rady.
  • #6 5069404
    Ireneo
    Poziom 42  
    Posty: 7822
    Pomógł: 746
    Ocena: 2455
    naciągni pasek albo wymien regulator napiecia.Kontrolka musi gasnąć jak auto jest odpalone.Jeżeli nie to wczesniaj czy póżniej i tak bedziesz miał kłopoty z ładowaniem

Podsumowanie tematu

✨ Problem dotyczy podłączenia czujnika oleju do alarmu Proxima ZK LCD, który wymaga sygnału plusa, podczas gdy czujnik generuje słaby sygnał masy, niewystarczający do załączenia przekaźnika przy niskich obrotach silnika. Próba wykorzystania plusa z kontrolki ładowania nie sprawdziła się, ponieważ alternator nie ładuje przy niskich obrotach. Samochód to Volkswagen Golf III 2.0 z 1997 roku. Rozwiązaniem może być zastosowanie schematu elektronicznego, który wykrywa sygnał masy, ale działa na głównej masie i plusie, a następnie podaje plus do alarmu na innym przewodzie. Sugerowano również sprawdzenie stanu paska klinowego i regulatora napięcia, aby zapewnić prawidłowe ładowanie i zgaszenie kontrolki ładowania po uruchomieniu silnika. Jeden z użytkowników polecił modyfikację schematu z forum elektroda.pl, polegającą na zastosowaniu tranzystora o odwrotnej polaryzacji i zamianie zasilania 12V z masą, co może rozwiązać problem słabego sygnału masy z czujnika oleju.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA