Leonardo -Lanos - odpiety silnik krokowy

Witam,

Przejalem lanosa 1.6 16V z LPG Leonardo, emlator Pitagora.
Na przewodzie gazu miedzy "parownikiem" a kolektorem jest silnik krokowy i reczna sruba do regulacji gazu.

Co moglo byc przyczyna odpiecia silnika i wmontowania recznej regulacji?
Czy niepodlaczenie silnika moze byc przyczyna zjawiska: jedziesz z obrotami 3-4k i po wrzuceniu np. na luz obroty leca na dol i silnik na gazie gasnie. Na benzynie jest OK.
Czy parownik 100HP jest wlasciwy do auta 106HP?

Wiem, ze wiele pytan, ale z gazu jestem zielony.

Z gory dzieki za pomoc

MM

Witajcie,

Sruba na przewodzie z gazem skrecona az silnik zaczynal czkac a potem odrecona o okolo 3/4 obrotu. Przy takim ustawieniu nie strzela.
Niestety czasami gasnie po odpuszczeniu obrotow.
Wieksze odkrecenie sruby nic nie pomoglo.

Na parowniku sruba od regulacji cisnienia wkrecona ma max a druga, od regulacji obrotow ustawiona na okolo 800.

Musze poszukac dzialajacego pod XP i na USB softu do Leonardo Elpigaz'u.

Nie wiem, czy cos sie nie dzieje z powietrzem, niby wszystko sprawdzone i szczelne...

MM

ps. gdzie mozna nabyc silnik krokowy gazu, szukalem po kilku miejscach i takiegiego jak tu nie znalazlem. Podobny w ksztalcie do silnika krokowego na powietrzu w Lanosie. Napewno brakuje w nim trzpienia zamykajacego przeswit.

Jeszcze jeden temat z Elpigaz Leonardo:
Co oznacza mrugajaca zolta dioda? Mruga co jakies 2s a zaczyna sie to po przejechaniu kilkunastu km.
Normalnie powinna sie na gazie swiecic swiatlem ciaglym. Szukalem jakowegos opisu, ale nic wykopac nie moge.