Astra G 98r. 1.6 8v - wysokie spalanie, falujące obroty, brak mocy na biegach

✨ Właściciel Opla Astry G z 1998 roku, silnik 1.6 8V (X16ZSR), zgłasza wysokie spalanie (około 14 l/100 km w mieście), falujące obroty po uruchomieniu (800-1100 obr./min), spadek mocy na wyższych biegach oraz powolne schodzenie obrotów. Wymieniono już czujnik temperatury, EGR, świece zapłonowe, rozrząd, filtry, termostat oraz uszczelkę pod pokrywą zaworów. Kontrolka silnika nie świeci, a komputer nie wykazuje błędów. Podejrzewano zapchany katalizator, jednak po wymianie środkowego tłumika i sprawdzeniu katalizatora nie stwierdzono zatoru. Zdiagnozowano uszkodzone przewody wysokiego napięcia (WN) – przebicia powodujące "dyskotekę" iskier, co może wpływać na spalanie i pracę silnika. Po wymianie przewodów WN obroty falują mniej, ale problem spadku obrotów pozostaje. Wskazano również na możliwą usterkę sondy lambda, która może nie być wykrywana przez komputer, a jej wymiana jest rekomendowana ze względu na niskie koszty. Dodatkowo sugerowano sprawdzenie szczelności układu dolotowego (np. nieszczelności pod pokrywą zaworów), ustawienia rozrządu oraz czasu reakcji sondy lambda. W dyskusji pojawiły się także porady dotyczące diagnostyki przewodów WN (test wodą) oraz uwagi o przebiegu auta (160 tys. km). Podsumowując, główne podejrzane przyczyny to uszkodzone przewody zapłonowe, potencjalna usterka sondy lambda oraz ewentualne problemy z układem wydechowym i rozrządem.