Jak zamontować wyłącznik akumulatora jako zabezpieczenie przed kradzieżą?

Question

Mam takie pytanie, chce zrobic jakies zabezpieczenie przed kradzierzą, pomyślałem, ze można by było zrobić wyłącznik do akumulatora i umieszczenie tego wyłącznika w środku pojazdu np. pod kierownicą, wysiadając z auta np bym przelaczal przelacznik i by odcinalo doplyw prądu od akumulatora i...

andrew751 · Answer

Hej, myślimy podobnie -najskuteczniejszym zabezpieczeniem jest właśnie WŁasnoróba czyli niefabryczne i niestandardowe rozwiązania ale najlepiej zdublowane z fabrycznym bo odciecie akumulatora niezabezpiecza przed rozwaleniem szyby itp. i jak dobry samochód to przyjeżdzają odrazu z lawetą i heja. Pozdrawiam.

hefid · Answer

A pomyślałeś jaki prąd będzie płynął przez ten wyłącznik / szczególnie w momencie rozruchu silnika/? Jakie styki musi on mieć?

BIGOLSEN · Answer

Zrobiłem kiedyś coś takiego w maluchu . Odciąłem cewkę rozrusznika , cewkę zapłonową i obieg kabla zasilającego od akumulatora ( tylko nie główny do rozrusznika , jest to cieńszy przewód od akumulatora - zwykle czerwony ) . Trzykrotne próby kradzieży spełzły na niczym . Samochód pozostał na miejscu . Był tylko pootwierany i trochę zdemolowany - plastiki pod kierownicą , uszkodzony zamek drzwi kierowcy , zerwana blokada kierownicy . Można odciąć też masę na silnik lub akumulator , czy też któreś z powyższych urządzeń .
Pozdrawiam .

coolbizon · Answer

oh właśnie nie pomyślałem... kupie na jak największy prąd chyba tnx

hefid · Answer

Weż pod uwagę, że może to być kilkaset amperów. Kiedyś w ciężarówkach /lata 60-70/ były takie, ale do ich wyłączenia używano specjalnej klamki typu sztorcowa 12.

Konto nie istnieje · Answer

Kiedyś w żukach były montowane takie wyłaczniki. Zakładane były na przewód + od akumulatora. niebyło to duże, wielkości paczki po papierosach mniej więcej.

diag · Answer

Najprostsze rozwiazanie jakie widziałem to załączanie obwodu zasilania przez śrubę i równolegle bezpiecznik 8A. Gdy bylo rozłączone to kontrolki się paliły ale przy zapalaniu paliło bezpiecznik.

Błażej · Answer

Wyłączniki dalej są. Wystarczy przespacerować się do dowolnego sklepu motoryzacyjnaego z częściami di ciężarówek i spytać o wyłącznik masy. na pewno mją w kilku rodzajach.

coolbizon · Answer

to kupie do żuka taki wyłącznik masy, trzeba jaikis radiator stosowac zeby si enie grzał? - i jak ten wyalcznik podłączyć?

andrew751 · Answer

Hej, to jest typowy ręczny wyłącznik , ma tak grube styki ,że nie potrzebuje radiatora i raczke[pokrętło] , a zamontować to proste jak go kupisz to zobaczysz. Pozdrawiam.

coolbizon · Answer

dowiadujac sie ze gdybym dal ten wylacznik bezposrednio na akumulator to mogl by sie spalic ponieaz bardzo duze prady tam plyna, wiec zastanawiam sie czy nie najepszym rozwiazaniem tego problemu by bylo wlaczenie takiego wylacznika na cewke w samochodzie? bo msze zrobic jakies zabezpieczenia a tu sa sprzecznosci w tym poscie...??

Goshky · Answer

Moim zdaniem nie ma co kombinować z dużymi prądami. Jak fachowiec się dobierze to i tak odjedzie więc lepiej przygotować niespodzinkę w postaci prostego układu elektronicznego który odłączy jakiś przewodzik w układie zapłonowym i/lub zasilanie w paliwo (np. elektrozawór).
Jak ci amator wsiądzie do auta i mu nie zapali w 30 sekund to sobie poszuka takiego drugiego co zapali.
Chyba lepiej wykorzystać urządzenie wielkości pudełka od zapałek niż nawet najmniejszy wyłącznik który i tak musi być gdzieś na wierzchu żebyś miał do niego dostęp.

stachn · Answer

Najlepiej jakiś wyłącznik czasowy odcinający zasilanie np. pompki paliwa. Można np. wykorzystać układ reagujący na spadek napięcia na akumulatorze np. z opisu „Prosty w montażu alarm samochodowy” http://www.elektroda.net/download/dwpl.php?file=inne/edw2/alarm.pdf (AVT Kit 2218).
Jak kilka razy zapali i zgaśnie to jest spora szansa że złodziej pomyśli że to jakiś uszkodzony samochód i da mu spokój.

c3h5on · Answer

można dać przełącznik szeregowo do stacyjki tam nie ma dużego prądu a i tak nie zapalisz.

sigi · Answer

W jakiej bryce chcesz coś takiego zainstalować.

coolbizon · Answer

chcialbym zrobic cos takiwgo w oplu kadecie.. to moje pierwsze auto wiec nie ma co ryzykować

stachn · Answer

Znajdzesz sporo na ten temat tutaj - czyli na forum Kadeta - wystarczy opcja szukaj.

WoŹnY · Answer

Z tym odcięciem akumulatora, to złe rozwiązanie. Wyobraź sobie sytuacje, kieyd jedziesz w długą trasę a tu włącznik popsuł się (o co w mechanice nie trudno, biorąc pod uwagę pstrykanie tego kilka razy dziennie ) Samochód stoi w polu a Ty walczysz ze zworą jakąś i to na niemałe prądziki. Lepiej poczytaj o normalnych zabezpieczeniach wybierz te najlepsze, albo nawet wszystkie i pomimo tych zabezpieczeń módł się że nie zajadą lawetą

piter11 · Answer

są takie wyłączniki. Stosuje się je w sporcie samochodowym. są w miare małe i mają duzą obciążalność pradową. Dodatkową element który pełni rolę pokretła da się łatwo wyjąć więc można go zabierac ze sobą.
Jest cos takiego np. w katalogu JACKY. Koszt ok 80 -90 pln.

WoŹnY · Answer

Gdzie ten wyłącznik chciałbyś umieścić :?:

Wewnątrz autka ?? Wiąże się to z pociągnięciem grubych przewodów, do tego dochodzi ukrycie włącznika gdzieś aby nie rzucał się w oczy. Może pod maską :?:

Treż mi komfort otwierać i zamykać maskę przed i pokażdorazowym "rejsem" - napewno nikt się nie połapie, pomyśli iż dbasz o autko i zawsze sprawdasz poziomy płynów

A jeśli chodzi o wyłączniki w sportówkach, to mają one na celu uniemożliwienie wszelkiej elektronice wyssania prądu z akku podczas postoju, to tyle i nie stanowią żadnego zabezpieczenia.

Goshky · Answer

Moim zdaniem stacyjka i przewody prądowe akumulatora odpadają, bo jest to zbyt oczywiste, że ktoś coś kombinował. Nie mam też zaufania do układów czasowych takich że zamochód odpala i gaśnie po jakimś czasie, bo jak coś padnie tak że układ nie zadziała to autko odjedzie.
Jak dla mnie to ma nie zapalać i już. Na wypadek gdyby coś zawiodło w trasie lub trzeba samochód oddać do mechanika itp. mam w pewnym miejscu ukrytą wtyczkę z kilkoma zmostkowanymi stykami, po jej założeniu w miejsce immo auto działa jak bez tego układu.

Błażej · Answer

Jak już chcesz mieć fortecę to zainstaluj alarm a w miejsce blokady jednoobwodowej daj blok przekaźników, możesz je nawet poumieszczać w różnych miejscach. niech rozłaczją kilka obwodów, a inne np. wyjście z przerywacza (czujnika zapłonu) zwierają do masy. Narób jeszcze kongo z kablami. Nikt się nie połapie w krótkim czasie.

Jak zamontować wyłącznik akumulatora jako zabezpieczenie przed kradzieżą?

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Post #15

Post #16

Post #17

Post #18

Post #19

Post #20

Post #21

Post #22

Post #23

Podsumowanie tematu