logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Pomiar poboru prądu w samochodzie

jaran82 21 Lut 2010 14:13 60123 16
REKLAMA
  • #1 7728359
    jaran82
    Poziom 12  
    Witam.
    Chciałem zmierzyć pobór prądu w swoim aucie. Mam miernik i samochód . Poza tym wiem gdzie plus , gdzie minus akumulatorze. reszty nie wiem. Proszę o instrukcje dla całkowitego laika w jak powinienem ustawić miernik , w jakich otworach powinny być przewody i gdzie w samochodzie powinienem dotknąć końcówkami miernika żeby wyszedł mi pomiar. Samochód to Fiat CROMA 2006. miernik standardowy jak np. ten :Miernik
    Proszę o pomoc i z góry dziękuje za każdą podpoiwiedź.
  • REKLAMA
  • #2 7728414
    olel
    Poziom 17  
    Przede wszystkim to potrzebny Ci jest amperomierz i podłączasz go w szereg, czyli ściągasz kabel z akumulatora i jeden kabelek z amperomierz do akumulatora a drugi do kabelka ściągniętego z akumulatora.
  • REKLAMA
  • #3 7728472
    jaran82
    Poziom 12  
    Ten miernikk do któregho kieruje link , nie pomierzy takich wartości?? jelsi tak to jak go ustawić. Jaki kabel sciagnac plus czy minus? jaki z miernika przylożyć czarny czy czerwony. prosze o szczegółowy łopatologiczny wykład.
  • #4 7728527
    Grzegorz_madera
    Poziom 38  
    To zależy w jakim przypadku chcesz mierzyć ten prąd. Jeżeli chcesz wiedzieć jaki prąd pobierają żarówki świateł STOP to jak najbardziej się nadaje. Ma on zakres 10A, więc gdy przy pomiarze włączysz światła to spalisz bocznik. Napisz dokładnie co chcesz zmierzyć. Albo lepiej zleć to fachowcowi (wyjdzie taniej), bo wiedza gdzie jest plus i minus jest tu trochę niewystarczająca.
  • #5 7728538
    jaran82
    Poziom 12  
    chce zmierzyc pobor prądu z wyjetyym kluczykiem z wyłączonymi wszystkimi urzadzeniami. podejrzewam zwarcie które rozładowuje mi akumulator
  • #6 7728551
    Grzegorz_madera
    Poziom 38  
    W takim razie podłącz czerwony przewód do gniazda 10A DC, czarny do COM. Miernik ustaw na zakres 10A. Wyłącz wszystkie odbiorniki, odłącz przewód od akumulatora i połącz go z czarnym przewodem miernika. Drugi przewód połącz z biegunem akumulatora.
  • #7 7728554
    Wikio
    Poziom 12  
    ściągasz minus akumulatora . w to miejsce między słupek akumulatora a klemę wtykasz miernik ustawiony na 10A . końcówki miernika w pozycji COM oraz 10ADC .końcówka COM do minusa akumulatora druga do klemy .miernik przy wyłączonych wszystkich odbiornikach powinien pokazać 0.03-0,07A wszstkie wskazania powyżj świadcza o poborze prądu przez włączony jakiś odbiornik np;żle podłączone radio.
  • REKLAMA
  • #8 7728904
    jaran82
    Poziom 12  
    Dziękuje za pomoc! Zmierzyłem pobór przy ustawieniu tym pokrętłem na mierniku na 10A i wyszło 0,70. Zakładam, że to za dużo
    Moźe ktoś podpwiedzieć czy taki wynik mieści się w normie czy już poza nią wykracza???
  • #9 7730062
    fuelinyourblood
    Poziom 35  
    0,05A

    twój pobór wyglada na zarówke w schowku moze w bagazniku

    ile czekałes robiac pomiar?
  • #10 7731039
    jaran82
    Poziom 12  
    Po twojej odpowiedzi wnioskuje że pobór jest zbyt wysoki ??

    Czekałem około 20-30 sekund. Na chwile spadło do 0,03 ale nie wiem, może nie stykałem idealnie. Akumulator rozładowuje się bardzo powoli. Przy jeździe po miescie jakies 2-3 tygodnie sie rozładowuje. jak sie wyjedzie na trase to nie da rady sie rozładować.
    Ja podejrzewam zwarcia:
    - wskaźnik temperatury zewnetrznej ( w instalacji , mam złe wskazania na wyświetlaczu)
    - ogrzewanie tylnej szyby
    - ogrzewanie lusterek

    Które jest najbadziej prawdopodobne?

    Najprawdopodobniej będę odłaćżał po kolei bezpieczeniki i już bedę miał jakiś ślad co jest nie tak.
  • REKLAMA
  • #11 7731250
    fuelinyourblood
    Poziom 35  
    zadne z powyzszych

    zrób jeszcze raz pomiar i daj znac co wyszło

    pamietaj ze nalezy czekac nawet 30 min czasami
  • #12 7739523
    jaran82
    Poziom 12  
    Mam stać pół godziny i patrzeć na miernik ???
  • #13 7739769
    fuelinyourblood
    Poziom 35  
    czasami nawet dłuzej zwłaszcza bmw x5 z zegarkiem w reku 45 min
  • #14 7740056
    milejow
    Poziom 43  
    fuelinyourblood napisał:
    0,05A

    twój pobór wyglada na zarówke w schowku moze w bagazniku

    ile czekałes robiac pomiar?

    Pokaż mi taką żarówkę co pobiera 50mA. Autor postu niech sobie głowy nie zawraca następnymi pomiarami bo pobór 50mA to prawie ideał
  • #15 7740085
    fuelinyourblood
    Poziom 35  
    jaran82 napisał:
    Dziękuje za pomoc! Zmierzyłem pobór przy ustawieniu tym pokrętłem na mierniku na 10A i wyszło 0,70. Zakładam, że to za dużo
    Moźe ktoś podpwiedzieć czy taki wynik mieści się w normie czy już poza nią wykracza???


    zakładajac ze to 0,70 A to troche duzo, a ma byc 0,05A
  • #16 7741011
    milejow
    Poziom 43  
    Skojarzyłem twoje 50mA ze zmierzonym przez autora, faktycznie 0,7A to cholernie dużo. Masz racje, że trzeba dać mu czasu na uśpienie systemów
  • #17 12116646
    tzok
    Moderator Samochody
    Samochód musi być zamknięty, jeśli ma czujnik otwarcia maski trzeba go zewrzeć. Tak czy inaczej trzeba odczekać przynajmniej 5min. Pomiar nie musi trwać cały czas ale obwód musi być zamknięty, najlepiej najpierw podłączyć kable miernika, a dopiero potem zdjąć klemę ze "słupka", tym sposobem obwód nie zostanie przerwany i sterowniki się nie zrestartują/wybudzą.
REKLAMA