Vectra B 2.0 TDI błąd 0400 - czy zawór EGR jest uszkodzony?

Witam wszystkich!
Problem polega na tym że na wolnych obrotach oświeca się kontrolka silnika(check engine)Po dodaniu gazu przy 2tys.obrotów kontrolka gaśnie.Jest generowany błąd 0400 tj.nieprawidłowy sygnał zaworu egr.Błąd można skasować(posiadam interface OpelTech2)Pomaga tylko na chwilę.Sprawdziłem zawór egr(był mocno zabrudzony w rejonie otworu nad membraną),naciskając trzpień zaworu wyrażnie czuć wydmuchiwane powietrze(pewności co do membrany nie mam)Sprawdziłem szczelność węży do elektrozaworów i pompy vacum-wyglądają dobrze.
Mam wrażenie że silnik stracił na mocy (być może to efekt sugestii pojawiającym się błędem)
Czy rzeczywiście nawalił egr?Jest tak skonstruowany że nie można stwierdzić ewentualnych pęknięć membrany czy też problemu należy szukać gdzie indziej.
Pozdrawiam.

Weź do ust i pociąg powietrze z niego i przytkaj językiem i powinien ci trzymać jak ci nie trzyma to dziurawy i do wymiany.

Może zamiast "pociąg powietrze" ,najpierw użyj opcji szukaj?

Ten błąd pokażę się zawsze jak jest problem również z podciśnieniami i zaworkami

Bodzio ma rację - wężyki podciśnienia nad chłodnicą , często tam sie przecierają.

Wężyki sprawdzałem a od EGR-a biegną wzdłuz pokrywy zaworów dalej za akumulatorem(od strony ABS-u)aż na bok gdzie znajduje się elektrozawór.Żadnych przetarć i spękań.Nic nie leci nad chłodnicą.Jeszcze sprawdzę elektrozaworki.

Sprawdz szczelność silownika klap zawirowań

i co panowie jaki efekt końcowy

niuniu,wyjaśnij proszę jak sprawdzić szczelność silownika klap zawirowań i gdzie on się znajduje?