logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Lanos 1.4 8v 2003 Delphi, immo

przem27 08 Mar 2011 23:03 6527 16
REKLAMA
  • #1 9252954
    przem27
    Poziom 30  
    Witam wszystkich, problem jak w temacie, wydaje się uszkodzona puszka immo, zasilania sprawdzone,masa również, komunikacja z ECU tylko po wypięciu puszki immo i w tym momencie błędów brak. Z objawów to oczywiście brak kluczowania wtrysków i zasilania pompy, iskra jest, auto nie pali, a właściwie pali raz na jakiś czas, "odbije" mu i da się uruchomić, połączyć się nawet jak odpali nie można. Auto przyjechało o własnych siłach na zupełnie coś innego i u mnie się wykrzaczyło:( Liczę na jakieś wskazówki ewentualnie pomoc (odpłatność do uzgodnienia) w wywaleniu cholerstwa.
    pozdr
  • REKLAMA
  • #2 9253660
    mariuszekjula
    Poziom 15  
    Zerknij w kolumnie kierowniczej na białą puszkę z tego co pamietam.:idea:
  • #3 9253842
    przem27
    Poziom 30  
    Czarna pod kierownicą? jeśli puszka immo to sprawdzona zasilania są, masa też.
    pozdr
  • REKLAMA
  • #4 9253897
    eltron
    Poziom 25  
    Nie chcę Cię martwić, ale z usunięciem tego będzie problem. Jeżeli to wina immo, to tylko wymiana modułu na nowy. Ale lepiej powiedz co mówi SCAN 100 na temat tego samochodu.
  • #5 9254587
    mariuszekjula
    Poziom 15  
    Otwórz tę czarną puszeczkę i zobacz co tam siedzi ? motorola ? Jak masz czym ją przeczytać to pomogę a jak nie to jak kolega wspomniał to wymiana pudła na nowe.
  • #6 9255795
    eltron
    Poziom 25  
    Nie pomożesz mu odnośnie tej czarnej puszeczki. Najważniejszy w tym systemie jest sam sterownik, ten wredny delphi. Swego czasu napsuł mi on sporo krwi, bo miałem 3 takie egzemplarze przyjeżdżające na serwis non stop, z tą samą usterką. W jednym nawet doszło do uszkodzenia sterownika przez te kłopoty z immo.

    Centrala Daewoo w Warszawie odpowiadała na to bzdurami jakimiś. Typu - sprawdzić rozrusznik i połączenia masowe. A tak naprawdę to wada samochodu i odpowiedzialny jest za to producent.
  • #7 9258121
    przem27
    Poziom 30  
    Ale tu ewidentnie krzaczy immo do tego stopnia że jak podłączę puszkę to nie mogę zrobić diagnozy, logiczne że z odpiętą sterownik jest zablokowany. Coś mi się zdaje że najprościej emulator i po kłopocie, jeśli jest inaczej niech mnie ktoś poprawi?
    pozdr
  • #8 9259111
    eltron
    Poziom 25  
    Zdaje mi się, że emulator w tym przypadku nie pomoże, ale nie dam głowy odciąć, a nawet palca. Ja zmuszony byłem do wymiany puszek, wielokrotnie, mimo że nie raz próbowałem się dziadostwa pozbyć, i klienci byli na to zdecydowani. Sam nie miałem odpowiedniej wiedzy, a najlepsi w polsce, w tym kilku fachowców tutaj z forum, również nie podjęło tematu. Nie mniej jednak życzę powodzenia, bo to ciężki temat. Ja ostatnim razem miałem z tym styczność jakieś 2 lata temu, i więcej nie chce. Daj znać jak to rozwiązałeś. Nowa puszka to koszt z tego co pamiętam jakieś 350zł.

    pzdr.
  • #9 9260292
    przem27
    Poziom 30  
    Temat ogarnięty, emu pomógł z tym że dopiero trzeci. Dwa pierwsze mimo zapewnień twórców nie dały rady.
    pozdr
  • REKLAMA
  • #10 9260380
    eltron
    Poziom 25  
    Ile za to dałeś? I kto Ci zrobił? Jak możesz to daj na prv, może mi się przydać jeszcze kiedyś taka informacja.
  • #11 9720228
    przem27
    Poziom 30  
    Emulator nabyłem od mało lubianej na forum firmy z Barlinka i zadziałał, niestety i tak skończyło się wymianą ECU.
    pozdr
  • #13 9721296
    przem27
    Poziom 30  
    Losowo sterował wtryskami lub czasem wcale, totolotek jednym słowem.
    pozdr
  • REKLAMA
  • #14 9721333
    yaaro
    Poziom 33  
    Cała wina tych hybryd
  • #15 9721347
    przem27
    Poziom 30  
    Oj zjadłem trochę nerwów nad nim, zjadłem:)
  • #16 9721573
    miler80
    Poziom 34  
    Prawdopodobnie to ECM był uszkodzony a nie puszka immobilisera, wpinałeś emmulator do kostki immo czy do kostki centralki silnika?
  • #17 9721717
    przem27
    Poziom 30  
    W jedną i drugą, sądzę że uszkodzony immobiliser spowodował uszkodzenie ecm, jak już wcześniej pisałem wpięcie puszki immo powodowało taki śmietnik na lini diagnostycznej że ta stawała się praktycznie niemożliwa, albo wychodziły jakieś bzdury.
REKLAMA