logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Pozycja oznaczeń rozrządu Volvo S80 D5 - tłok nie w GMP, co robić?

krzycho_1967 06 Kwi 2011 19:32 25125 18
REKLAMA
  • #1 9368629
    krzycho_1967
    Poziom 12  
    Posty: 96
    Pomógł: 2
    Ocena: 76
    Witam.
    Czy ktoś może mi odpowiedzieć na to, jaka powinna być pozycja oznaczenia na wale?
    Jest tam odlany odnośnik i na kole zębatym też ale jeśli tak mam ustawione to pierwszy tłok nie jest jeszcze w górnym martwym punkcie.
    Brakuje jeszcze 1 1/2 zęba.
    O co chodzi?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 9370094
    jarciu11
    Poziom 19  
    Posty: 230
    Pomógł: 29
    Ocena: 97
    o to że to nie jest gmp a jedynie punk do ustawienia rozrządu
  • #3 9371792
    krzycho_1967
    Poziom 12  
    Posty: 96
    Pomógł: 2
    Ocena: 76
    Tak przypuszczałem ale lepiej się upewnić a literatury do niego nie mam.Wkońcu tu 5 a nie 4 cylindry i wyprzedzenie jakieś musi być.Dzięki!!!
  • #4 9372121
    trans-serwis
    Poziom 39  
    Posty: 4854
    Pomógł: 297
    Ocena: 2256
    Czy to jest 5 cylindrów czy 4 to GMP zawsze oznacza to samo.
    Gdzie masz ten znak na kole pasowym z przodu czy na kole zamachowym.
  • #5 9373358
    krzycho_1967
    Poziom 12  
    Posty: 96
    Pomógł: 2
    Ocena: 76
    z przodu na obudowie uszczelniacza i kole paska rozrządu
  • #6 9373646
    dabu
    Poziom 32  
    Posty: 2046
    Pomógł: 190
    Ocena: 695
    Znaki na wale i kole wałka powinny mieć znaczniki na godzinie 12. Mają się pokrywać z kreskami na kólku wału i wałka.
  • REKLAMA
  • #7 9374533
    krzycho_1967
    Poziom 12  
    Posty: 96
    Pomógł: 2
    Ocena: 76
    no i tu dlatego ten mały problem ....na wałku rozrządu jest na 12 a na wale jest na 11.57 /58
  • #8 9376508
    dabu
    Poziom 32  
    Posty: 2046
    Pomógł: 190
    Ocena: 695
    Ustaw na znaki i zakręc silnikiem 2 razy ręcznie, jak nic nie koliduje to odpalaj.
  • REKLAMA
  • #9 9376581
    robert_d_g
    Poziom 23  
    Posty: 399
    Pomógł: 51
    Ocena: 250
    D5252T, czy D5244T/2 :?:
  • #10 9376609
    dabu
    Poziom 32  
    Posty: 2046
    Pomógł: 190
    Ocena: 695
    Gdyby to był D5252t to by nie miał znaków na 12.
  • #11 9377252
    krzycho_1967
    Poziom 12  
    Posty: 96
    Pomógł: 2
    Ocena: 76
    jest to silnik D5244T
  • #12 9377261
    robert_d_g
    Poziom 23  
    Posty: 399
    Pomógł: 51
    Ocena: 250
    Tak dla pewności pytam, bo być może ktoś sobie farbką znak nabazgrał ;-)

    Pozycja oznaczeń rozrządu Volvo S80 D5 - tłok nie w GMP, co robić?

    Mam nadzieję, że to o to się rozchodzi :-)
  • #13 9377372
    jarciu11
    Poziom 19  
    Posty: 230
    Pomógł: 29
    Ocena: 97
    nic nie widze w informacjach które posiadam aby to oznaczenie odpowiadało bądż służyło do ustalenia GMP do ustalenia tego jest czujnik zegarowy... możesz dla pewności zbadać jak kolo wygląda klin . ale po mojemu to nie potrzebnie się tym przejmujesz to jest tylko do rozrządu.
  • #14 9377620
    krzycho_1967
    Poziom 12  
    Posty: 96
    Pomógł: 2
    Ocena: 76
    widocznie znak na obudowie to znak ustawienia rozrządu i tym należy się kierować bo z tego co posiadam i co inni przysyłają oznaczenia są na 12 a to co ja widzę jest przed 12. Nie będzie kolizji więc tak zostawię. A dlatego się dopytuję bo w tym silniku pękł pasek i chcę mieć 120% pewność. Na wale jest wielowypust i dwa wypusty są jakby zaspawane i tak tylko można założyć koło zębate wału,ale na odlewie obudowy uszczelnienia wału znak ustawienia jest przed GMP.Rozrząd się zgadza.

    Dodano po 1 [minuty]:

    robert_d_g....a skąd masz taki fajny rysunek? ja bazuję na toleransdata
  • #15 9379934
    robert_d_g
    Poziom 23  
    Posty: 399
    Pomógł: 51
    Ocena: 250
    krzycho_1967 napisał:
    robert_d_g....a skąd masz taki fajny rysunek?
    Z internetu
  • #16 9488693
    krzycho_1967
    Poziom 12  
    Posty: 96
    Pomógł: 2
    Ocena: 76
    Witam ponownie.
    Wszystko poskładane rozrząd wydaje mi się że ok. silnik kręci ale nie odpala.
    Wcale nie podaje paliwa,a dodam że była ściągnięta głowica bo po pęknięciu paska trochę ją zmieliło i dlatego tak długo nie odpisywałem bo czekałem na głowicę.
    Czy konieczne jest podpięcie do kompa i wprowadzenie początku wtrysku?

    Dodano po 2 [godziny] 38 [minuty]:

    http://imageshack.us/photo/my-images/163/pasekrq.jpg/

    Dodano po 59 [sekundy]:

    http://imageshack.us/photo/my-images/808/wygroz.jpg/
  • REKLAMA
  • #17 14138828
    holcar
    Poziom 2  
    Posty: 2
    Ocena: 2
    Witam, posiadam ten sam problem silnik po remoncie głowicy nie odpala, brak cisnienia na listwie wtryskowej prosze o pomoc.
  • #18 14139184
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Posty: 27553
    Pomógł: 1404
    Ocena: 6418
    Kolego a na pompie WC jest paliwo i leci przelewem?
    Jeśli nie to zassij z baku i zrób tak żeby pompa miała paliwo.
    Samo paliwo z baku nie poleci.
  • #19 14139264
    holcar
    Poziom 2  
    Posty: 2
    Ocena: 2
    Pomow wtryskowa dostaje paliwo, ale słabe ciśnienie wytwarza, przelewem paliwo nie powraca czujnik cisnienia na pompie sie zawiesił czy sterownik odcina, jesli nie bedzie miał 200atm to nie wtrysnie mu paliwa.

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik pyta o pozycję oznaczeń rozrządu w silniku Volvo S80 D5, zauważając, że pierwszy tłok nie osiąga górnego martwego punktu (GMP) przy ustawieniu oznaczeń. Odpowiedzi wskazują, że oznaczenia na wale i kole wałka rozrządu powinny pokrywać się na godzinie 12, jednak w jego przypadku znak na wale znajduje się przed GMP. Użytkownik potwierdza, że silnik to D5244T i zastanawia się, czy konieczne jest podpięcie do komputera w celu wprowadzenia początku wtrysku po remoncie głowicy. Inni użytkownicy sugerują sprawdzenie ciśnienia paliwa oraz działania pompy wtryskowej, co może być przyczyną problemów z uruchomieniem silnika.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA