GOLF 4 1.9 TDI 90KM '99 - brak napięcia na świecach żarowych, co sprawdzić?

Witam. Mam problem od dłuższego czasu z grzaniem świec żarowych w Golfie IV 90km. Jestem elektrykiem ale nie samochodowym więc kilka rzeczy sprawdziłem :
bezpiecznik od świec dobry
przekażnik dobry
świece dobre - podłączyłem na krótko, każda pobiera podobny prąd
po przekręceniu kluczyka kontrolka zapala się na chwilkę i gaśnie ale w tym momencie napięcie na fajki świec i tak nie dochodzi
stały plus na cewkę przekażnika jest a sterownik nie wystawia minusa jak dam minus z masy to przekażnik łapie i napięcie na świecach jest
W warsztacie samochodowym golf był podłączony pod komputer i żadnego błędu nie było
Sprawdzałem to jeszcze przy niskich temperaturach. Co jeszcze ma wpływ na działanie świec ? jakie czujniki i gdzie się one znajdują ? jakie powinny mieć oporności ?

Przekaźnikiem świec steruje ECU , podając masę , na podstawie czujnika temperatury siulnika. Jak nie było żadnych błędów to sprawdź kabelek pomiedzy ECU , a przekaźnikiem!

A jak było zimą z grzaniem i rozruchem zimnego silnika? To że teraz świece nie załanczają się na długo to normalne bo nie potrzebne jest wstępne podgrzewanie komór spalania w silniku z bezpośrednim wtryskiem.

Gdzie znajduje się ten czujnik temperatury silnika i jak można go sprawdzić lub oszukać ? Zimą też nie grzały świece bo długo kręcił a jak odpalił to kupa dymu i nierówna praca silnika. Silnik raczej nie jest wychechłany bo ma orginalny przebieg 180tkm.

Na króćcu wychodzącym z bloku silnika jak patrzysz od przodu to bardziej po prawej stronie u góry. Wtyczka 4 pin odpinasz i w ten sposób oszukujesz ECU.

Znalazłem czujnik i odpiąłem wtyczkę - faktycznie napięcie na świece dochodzi ! Czy to oznacza że ten czujnik jest do wymiany ?

Przy dodatnich temperaturach zewnętrznych żaden tdi nie grzeje świec.Zacznij od lektury a nie od naprawiania dobrego.

Świece załączają się gdy temp. powietrza jest poniżej 5 st., ale to działa tylko gdy mamy czujnik temp. zewnętrznej, jeżeli go brak to tylko czujnik temp. płynu.
Kolega T5 dobrze Ci napisał.

Napisał ,że w zimie świece też nie grzały!!!

emeryt2 napisał:

Napisał ,że w zimie świece też nie grzały!!!

Niskie temp. to nie zima, nie napisał dokładnie w jakich temp.

Dodano po 2 [minuty]:

szatek32 napisał:

Znalazłem czujnik i odpiąłem wtyczkę - faktycznie napięcie na świece dochodzi ! Czy to oznacza że ten czujnik jest do wymiany ?

Jest tak mozliwość i raczej tak jezeli nie grzeje w temp. poniżej 5 st.

Jeśli zapala, nie ma błędów itd. - to dać mu spokój!
Kontrolka na moment MUSI się zapalić, nawet przy +30°C temperatury na zewnątrz - gdyż to nie jest wskaźnik grzania świec a kontrolka prawidłowej pracy systemu i to krótkie zaświecenie to samodiagnoza; analogicznie do kontrolki np. ABS-u czy poduszek.

Co ma czujnik temp. zewnetrznej , na zderzku czy w lusterku wstecznym , z grzaniem świec żarowych? Czy czujniczek tem. kabiny , przy wentylatorku panelu klimatronica , tez steruje grzaniem świec żarowych?

Możliwe ze faktycznie czujnik jest do wymiany. Miałeś podłączony pod tester to powiedz jaka temperaturę na silniku widzi ECU. Jak nie masz możliwości jeszcze raz sprawdzenia to miernik w rękę i i zmierz oporność na czujniku.

Witam mam podobny problem golf IV 1.9 tdi 90KM ciężko pali na zimnym poniżej 0 stopni i ciepłym wymieniłem świecę nic się nie zmieniło zrobiłem próbę odlaczenia czujnika temperatury świecę działają auto odpalilo bez problemu czy winą będzie czujnik temperatury???

Krzysiekzyga napisał:

Witam mam podobny problem golf IV 1.9 tdi 90KM ciężko pali na zimnym poniżej 0 stopni i ciepłym wymieniłem świecę nic się nie zmieniło zrobiłem próbę odlaczenia czujnika temperatury świecę działają auto odpalilo bez problemu czy winą będzie czujnik temperatury???

Nie koniecznie. Podepnij komputer na zimnym i sprawdź, jaką temperaturę widzi ecu.

Krzysiekzyga napisał:

Witam mam podobny problem golf IV 1.9 tdi 90KM ciężko pali na zimnym poniżej 0 stopni i ciepłym wymieniłem świecę nic się nie zmieniło zrobiłem próbę odlaczenia czujnika temperatury świecę działają auto odpalilo bez problemu czy winą będzie czujnik temperatury???

czujnik temperatury silnika G62 powinien wskazywać pomiędzy 1.5-2 kOhm,
dla temperatury "CIECZY" silnika +30 C - patrz Wykres poniżej.

Świece są załączane (Vorgluehen) jeśli temperatura cieczy jest poniżej +30 C.

Jeśli u Ciebie nie załącza, a jest uszkodzony - sprawdzisz - to powinien mieć wartości
oporowo skierowane na zwarcie.

Edit:
-------
W tej samie obudowie zabudowano jeszcze czujnik G2 - dla wskaźnika temperatury płynu chłodzącego na zegarach.

[/url]

Czujnik pokazywał normalna temperaturę płynu chłodniczego. Jest on na 4piny kupiłem czujnik hella podpiolem go ale go nie montowalem. Kosztował 40zl zaryzykowakem co najciekawsze auto odpalilo bez problemu na temperaturze 10stopni. Podejrzewam że on podaję sygnał do pompy paliwa do tej co jest na rozrzadzie i nią też steruje. Zrobiłem inna próbę by wymusić zadzialanie świec zarowych. Sprężonym powietrzem aerozol odwracając go masz zimnne powierze i po czujniku potem podpiolem probierke świecę grzał około 5 do 8sekund i auto odpalilo bez problemu. W moim przypadku winowanca był czujnik temperatury

Krzysiekzyga napisał:

Podejrzewam że on podaję sygnał do pompy paliwa do tej co jest na rozrzadzie i nią też steruje.

NIE!

G62 mierząc temperaturę cieczy chłodzącej określa (sterownik J248):
1) CZAS grzania świec
2) wartość Korekty DAWKI paliwa
3) wartość Korekty KĄTA (punktu) wtrysku