Witam. Poszukuję czegoś takiego jak elektrozawór czy coś podobnego i w tym jest problem, że nie wiem z czego coś takiego dobrać... Chodzi o to, że chce sobie zrobić gaszenie silnika diesla z Mercedesa 124 pod kluczyk. Gaszenie w tym silniku wygląda tak, że wytwarza się podciśnienie, które odcina...

Zawór też z takiego merca tylko od ...kładzenia zagłówków, albo ze 124 po 94 roku zawór gaszenia jest właśnie sterowany stacyjką elektrycznie.

Dowolny z cewką na 12VDC może być od gazu. W razie problemów z dostaniem można dać cewkę 24VAC.

A stacyjka oryginalna nie działa? Elektrozawór to nie problem , ale jak wykonasz sterowanie?

A widzisz jakiś problem wykorzystać styk15 stacyjki? Ewentualne jakiś przekaźnik.

Właśnie mam taki problem , być może podobny jak autor tematu. Skąd wziąć prąd płynący np. 5 sekund po przekręceniu stacyjki w lewo , potrzebny do otwarcia elektrozaworu. Podobno są przekażniki czasowe , ale ja takiego nie widziałem.

tomek70 -> Sam możesz sklepać taki układzik z kilku elementów:

A po co? Podłącz kup taki co jest cały czas otwarty, a jak dostanie napięcie to się zamyka

Mam kilka takich z trzema wyjściami [działają naprzemiennie] , i szybko się grzeją. Prawdopodobnie przystosowane do przepływu cieczy , która je chłodzi. Znasz jakiś zawór który mógłby być zamknięty np. 1 godzinę i się nie stopił? Twój pomysł byłby najlepszy bo prosty , ale od czego podpasować elektrozawór?

Te zawory nie są chłodzone raczej źle dopasowane rdzenie. Ja kupuję w Premie-Kielce z cewką na 24VAC która pracuje prawidłowo przy 12VDC.

Ja mam taki problem, że składam sobie auto, no i wstawiłem sobie 2.5 D z merca w124, dlatego chce zrobić gaszenie pod stacyjkę. W tej chwili mam gaszenie zrobione na pokrętło mechaniczne. Ale mnie to denerwuje i szukam innego rozwiązania.

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jaki elektrozawór do gaszenia silnika Diesla Mercedes W124 pod sterowanie kluczykiem?

wojna804 06 Cze 2011 00:51 7038 14

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 9581098 06 Cze 2011 00:51

wojna804 wojna804

Poziom 10

Posty: 14
Autor tematu

Post #1
9581098 06 Cze 2011 00:51

Witam.
Poszukuję czegoś takiego jak elektrozawór czy coś podobnego i w tym jest problem, że nie wiem z czego coś takiego dobrać...
Chodzi o to, że chce sobie zrobić gaszenie silnika diesla z Mercedesa 124 pod kluczyk.
Gaszenie w tym silniku wygląda tak, że wytwarza się podciśnienie, które odcina dopływ paliwa w pompie wtryskowej.
W tej chwili mam zrobione mechaniczne pokrętło gaszenia...
Czy ktoś coś mi może dopowiedzieć z czego mogę taki elektrozawór dobrać?
Z instalacją to nie będzie problemu, sam sobie wszystko zrobię.
Ale z czego dobrać ten elektrozawór?
REKLAMA
#2 9581140 06 Cze 2011 01:25

Pawel wawa Pawel wawa

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 16093

Pomógł: 1262

Ocena: 4419
Pomocny post? (+3)

Post #2
9581140 06 Cze 2011 01:25

Zawór też z takiego merca tylko od ...kładzenia zagłówków, albo ze 124 po 94 roku zawór gaszenia jest właśnie sterowany stacyjką elektrycznie.
#3 9581342 06 Cze 2011 08:48

kkknc kkknc

Poziom 43

Posty: 23493

Pomógł: 1905

Ocena: 6629
Pomocny post? (0)

Post #3
9581342 06 Cze 2011 08:48

Dowolny z cewką na 12VDC może być od gazu. W razie problemów z dostaniem można dać cewkę 24VAC.

Promuję tematy:
08.09.2025 Aprilia Atlantic 500 – zgasł podczas jazdy, śniedź i przegrzanie kabli alternatora
02.07.2021 Zestaw z lutownicą ZD-920B - opinia, test, recenzja
11.06.2019 Ładowarka czteroportowa firmy AUKEY model PA-T18
20.09.2018 Sztuczne obciążenie 35W CC z wymuszeniem trybu testowania szybkiego ładowania, D
20.06.2018 Sztuczne obciążenie CC o mocy 15W
#4 9583031 06 Cze 2011 18:27

tomek70 tomek70

Poziom 21

Posty: 396

Pomógł: 25

Ocena: 134
Pomocny post? (0)

Post #4
9583031 06 Cze 2011 18:27

A stacyjka oryginalna nie działa? Elektrozawór to nie problem , ale jak wykonasz sterowanie?
#5 9583089 06 Cze 2011 18:43

kkknc kkknc

Poziom 43

Posty: 23493

Pomógł: 1905

Ocena: 6629
Pomocny post? (+1)

Post #5
9583089 06 Cze 2011 18:43

tomek70 napisał:
A stacyjka oryginalna nie działa? Elektrozawór to nie problem , ale jak wykonasz sterowanie?

A widzisz jakiś problem wykorzystać styk15 stacyjki? Ewentualne jakiś przekaźnik.

Promuję tematy:
08.09.2025 Aprilia Atlantic 500 – zgasł podczas jazdy, śniedź i przegrzanie kabli alternatora
02.07.2021 Zestaw z lutownicą ZD-920B - opinia, test, recenzja
11.06.2019 Ładowarka czteroportowa firmy AUKEY model PA-T18
20.09.2018 Sztuczne obciążenie 35W CC z wymuszeniem trybu testowania szybkiego ładowania, D
20.06.2018 Sztuczne obciążenie CC o mocy 15W
REKLAMA
#6 9584900 07 Cze 2011 05:52

tomek70 tomek70

Poziom 21

Posty: 396

Pomógł: 25

Ocena: 134
Pomocny post? (+2)

Post #6
9584900 07 Cze 2011 05:52

Właśnie mam taki problem , być może podobny jak autor tematu. Skąd wziąć prąd płynący np. 5 sekund po przekręceniu stacyjki w lewo , potrzebny do otwarcia elektrozaworu. Podobno są przekażniki czasowe , ale ja takiego nie widziałem.
#7 9584941 07 Cze 2011 07:16

kybernetes kybernetes

Poziom 39

Posty: 5247

Pomógł: 426

Ocena: 1485
Pomocny post? (0)

Post #7
9584941 07 Cze 2011 07:16

tomek70 -> Sam możesz sklepać taki układzik z kilku elementów: http://pl.wikipedia.org/wiki/Multiwibrator.
#8 9585255 07 Cze 2011 10:37

kkknc kkknc

Poziom 43

Posty: 23493

Pomógł: 1905

Ocena: 6629
Pomocny post? (0)

Post #8
9585255 07 Cze 2011 10:37

tomek70 napisał:
Właśnie mam taki problem , być może podobny jak autor tematu. Skąd wziąć prąd płynący np. 5 sekund po przekręceniu stacyjki w lewo , potrzebny do otwarcia elektrozaworu. Podobno są przekażniki czasowe , ale ja takiego nie widziałem.

A po co? Podłącz kup taki co jest cały czas otwarty, a jak dostanie napięcie to się zamyka

Promuję tematy:
08.09.2025 Aprilia Atlantic 500 – zgasł podczas jazdy, śniedź i przegrzanie kabli alternatora
02.07.2021 Zestaw z lutownicą ZD-920B - opinia, test, recenzja
11.06.2019 Ładowarka czteroportowa firmy AUKEY model PA-T18
20.09.2018 Sztuczne obciążenie 35W CC z wymuszeniem trybu testowania szybkiego ładowania, D
20.06.2018 Sztuczne obciążenie CC o mocy 15W
#9 9586242 07 Cze 2011 16:30

tomek70 tomek70

Poziom 21

Posty: 396

Pomógł: 25

Ocena: 134
Pomocny post? (+1)

Post #9
9586242 07 Cze 2011 16:30

Mam kilka takich z trzema wyjściami [działają naprzemiennie] , i szybko się grzeją. Prawdopodobnie przystosowane do przepływu cieczy , która je chłodzi. Znasz jakiś zawór który mógłby być zamknięty np. 1 godzinę i się nie stopił? Twój pomysł byłby najlepszy bo prosty , ale od czego podpasować elektrozawór?
REKLAMA
#10 9586504 07 Cze 2011 17:41

kkknc kkknc

Poziom 43

Posty: 23493

Pomógł: 1905

Ocena: 6629
Pomocny post? (0)

Post #10
9586504 07 Cze 2011 17:41

Te zawory nie są chłodzone raczej źle dopasowane rdzenie. Ja kupuję w Premie-Kielce z cewką na 24VAC która pracuje prawidłowo przy 12VDC.

Promuję tematy:
08.09.2025 Aprilia Atlantic 500 – zgasł podczas jazdy, śniedź i przegrzanie kabli alternatora
02.07.2021 Zestaw z lutownicą ZD-920B - opinia, test, recenzja
11.06.2019 Ładowarka czteroportowa firmy AUKEY model PA-T18
20.09.2018 Sztuczne obciążenie 35W CC z wymuszeniem trybu testowania szybkiego ładowania, D
20.06.2018 Sztuczne obciążenie CC o mocy 15W
#11 9588047 07 Cze 2011 23:01

wojna804 wojna804

Poziom 10

Posty: 14
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #11
9588047 07 Cze 2011 23:01

Ja mam taki problem, że składam sobie auto, no i wstawiłem sobie 2.5 D z merca w124, dlatego chce zrobić gaszenie pod stacyjkę. W tej chwili mam gaszenie zrobione na pokrętło mechaniczne. Ale mnie to denerwuje i szukam innego rozwiązania.
#12 9588173 07 Cze 2011 23:36

Pawel wawa Pawel wawa

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 16093

Pomógł: 1262

Ocena: 4419
Pomocny post? (+2)

Post #12
9588173 07 Cze 2011 23:36

Napisałem Ci, że takie rozwiązanie o jakie Ci chodzi było stosowane w końcówce produkcji 124 tzw E klasie.
REKLAMA
#13 9588846 08 Cze 2011 09:49

wojna804 wojna804

Poziom 10

Posty: 14
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #13
9588846 08 Cze 2011 09:49

A możesz mi powiedzieć, gdzie w aucie tego elektrozaworu szukać??
#14 9591477 08 Cze 2011 22:34

tomek70 tomek70

Poziom 21

Posty: 396

Pomógł: 25

Ocena: 134
Pomocny post? (0)

Post #14
9591477 08 Cze 2011 22:34

Kolego , a jakie masz auto? Najlepszy sposób to zastosować elektrozawór taki , jak napisał kkknc. Będę szukał takiego zaworu.
#15 9591498 08 Cze 2011 22:38

Pawel wawa Pawel wawa

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 16093

Pomógł: 1262

Ocena: 4419
Pomocny post? (+2)

Post #15
9591498 08 Cze 2011 22:38

Sterowanie gaszeniem w komorze silnika na nadkolu po stronie kierowcy. Łatwo poznasz po rurce do pompy wtryskowej.
Sterowanie zagłówkami pod tylną kanapą po stronie kierowcy.
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik poszukuje elektrozaworu do gaszenia silnika diesla w Mercedesie W124, który działa na zasadzie podciśnienia odcinającego dopływ paliwa w pompie wtryskowej. Wskazówki dotyczące wyboru elektrozaworu obejmują użycie zaworu z Mercedesa po 1994 roku, który jest sterowany elektrycznie, lub dowolnego zaworu z cewką 12VDC, np. od gazu. Użytkownicy sugerują również wykorzystanie przekaźników czasowych do sterowania zasilaniem elektrozaworu oraz podłączenie go do styków stacyjki. Wskazówki dotyczące lokalizacji zaworu w aucie obejmują obszar komory silnika oraz nadkole po stronie kierowcy.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA