Elektroda.pl
Elektroda.pl
X
Elektroda.pl
Proszę, dodaj wyjątek dla www.elektroda.pl do Adblock.
Dzięki temu, że oglądasz reklamy, wspierasz portal i użytkowników.

Nierówna praca silnika Renault Laguna 1.6 16v

29 Lip 2011 20:28 14669 10
  • Poziom 11  
    Witam.
    Mam problem ze swoją Laguna II 2001r a mianowicie na biegu jałowym szarpie silnikiem.
    W tylnej części rury wydechowej słychać "pyrkotanie".
    Wymieniłem silnik na inny bo tamten brał olej myślałem, że to ustąpi, więc problem tkwi gdzieś w osprzęcie?
    Często działo się tak, że silnik schodził na bardzo niskie obroty pół tysiąca po czym gasł (sytuacja bardzo nie częsta ale zdarzała się)...
    Po odpaleniu po czasie trzech sekund silnik zaczyna pracować normalnie przez jakieś 5 sekund i znowu to lekkie pyrkotanie z wydechu.
    Odłączałem w kolejności cewki zapłonowe.
    Po odłączeniu każdej silnik pracował na trzy cylindry.
    Mam takie pytanie, co to może być?
    Pytanie kieruję do tych co mieli taki problem i dali sobie z tym rade.
    Za odpowiedzi z góry dziękuję.
    Pozdrawiam.
  • Poziom 40  
    Skoro stary silnik jadł olej, to poszedłbym w stronę drożności wydechu a zwłaszcza katalizatora.
  • Poziom 35  
    fazer699 napisał:
    Po odłączeniu każdej silnik pracował na trzy cylindry.


    Troche sie znam na francji i powiem ci że to niemożliwe co piszesz;.
  • Poziom 11  
    dlaczego niemożliwe?? gdy odłączyłem jeden przewód pracował na trzy bardzo ciężko lecz pracował.. dodam ze silnik ma moc nie dławi się...
  • Poziom 35  
    Gdy odłączysz jedną cewkę wyłączasz 2 cylindry.
  • Poziom 11  
    w lagunie II 1.6 16v są cztery cewki na każdej świecy... wiec po odłączeniu jednego przewodu pracuje na trzy...
  • Moderator Samochody
    Cytat:
    w lagunie II 1.6 16v są cztery cewki na każdej świecy... wiec po odłączeniu jednego przewodu pracuje na trzy...


    G.... prawda, bo są łączone parami szeregowo
    jedyną metodą ich sprawdzenia (oprócz podstawiania innej sprawnej) jest odkręcenie śrub i wyciąganie do góry przy pracującym silniku
  • Poziom 24  
    moze autor nie rozroznia cewki od wtrysku?
    moze wydech zapchany? - sciagnij wydech
    jeszcze mozliwe przyczyny: IAC, RPM, ECT, IAT
    ma gaz?
    brudna przepustnica?
    jaka mieszanka podczas dlawienia sie silnika?
    i wiele innych przyczyn

    opdpowiedz na konkretne zagadnienia a wtedy bedize mozna konkretnie rozmaiwac bo poki co nic nie wiadomo....

    pozdr.
  • Poziom 11  
    koledzy wiem co to wtrysk a co cewka lecz nie siedzę w tym tak głęboko żeby wiedzieć ze cewki są połączone parami szeregowo... myślałem ze chodziło o jakaś inna wersje silnika ... sprawdzę wydech, zobaczę przepustnice i wtedy dam znać ... nie ma gazu..pozdrawiam
  • Poziom 11  
    Problem rozwiązany temat zamykam .