logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Skoda Fabia BKY 1.4 16V 2001 - brak iskry i paliwa, sterownik Marelli 4 nie czyta błędów

jaek1970 10 Gru 2011 21:19 8381 16
REKLAMA
  • #1 10243664
    jaek1970
    Poziom 16  
    Posty: 346
    Pomógł: 11
    Ocena: 172
    Witam wszystkich.
    Mam problem i zarazem pytanie.
    Skoda BKY 1,4 16V, wieczorem została pod domem rano nie pali, sterownik Marelli 4, KTS nie czyta błędów znaczy wyskakuje komunikat, że sterownik nie zezwala na odczyt, ACTIA to samo. Nie ma paliwa i iskry.
    Główny przekaźnik załącza po przekręceniu stacyjki .
    Czujnik wału korbowego?
    Czy możliwe jest, że gdy nie ma iskry sterownik nie załącza pompy, żeby nie zniszczyć katalizatora?
    Za wszelką pomoc będę wdzięczny i jeszcze jedno czujnik wału jest nad półosią.
    Jak jest mocowany na ampul jak w bby?
  • REKLAMA
  • #2 10243721
    tomasz0703
    Poziom 26  
    Posty: 972
    Pomógł: 68
    Ocena: 488
    Czy jest komunikacja z sterownikiem ,rozrusznik kreci ,swieci sie check po zapłonie ?
  • #3 10243966
    jaek1970
    Poziom 16  
    Posty: 346
    Pomógł: 11
    Ocena: 172
    Rozrusznik kręci , wszystkie kontrolki po przekręceniu kluczyka zachowuja sie normalnie check gaśnie .

    Dodano po 3 [minuty]:

    Kontrolki gasną normalnie , rozrusznik kręci. Z tą komunikacją jest chyba coś nie tak , wyskakuje napis że sterownik nie zezwala na ich odczytanie lub ich nie ma dziwne , czytane KTS i ACTIA .VCDS pożyczyłem koledze ale jutro postaram się i tym jeszcze zczytać
  • REKLAMA
  • #4 10243993
    slawmech
    Poziom 10  
    Posty: 9
    Pomógł: 1
    Ocena: 1
    jeśli nie ma iskry to pompy może nie załączać. a immo jest dobre?
  • REKLAMA
  • #5 10244000
    tomasz0703
    Poziom 26  
    Posty: 972
    Pomógł: 68
    Ocena: 488
    Podstaw to musisz się połączyć z ecu i zegarami i to wszystko wyjaśni.
  • #6 10244009
    slawmech
    Poziom 10  
    Posty: 9
    Pomógł: 1
    Ocena: 1
    tak ale jak immo mruga to nie odpali a w tej skodzie jest na zegarach kontrolka od tego
  • #7 10244405
    jaek1970
    Poziom 16  
    Posty: 346
    Pomógł: 11
    Ocena: 172
    Immo nie mruga normalnie gaśnie.
    W zegarach błąd zasilania tylko. Ale akumulator padnięty był.
  • #8 10244437
    autoelektryk
    Poziom 17  
    Posty: 238
    Pomógł: 12
    Ocena: 68
    moze słynna wiazka jeszcze sie nie załapała na akcje serwisowa
  • REKLAMA
  • #9 10244497
    jaek1970
    Poziom 16  
    Posty: 346
    Pomógł: 11
    Ocena: 172
    Czy mówisz o tej pod siedzeniem ?
  • #10 10244519
    autoelektryk
    Poziom 17  
    Posty: 238
    Pomógł: 12
    Ocena: 68
    w fabi jaka wiazka pod siedzeniem przeciez komfort i centralna elektryka jest do gory
  • #11 10244536
    jaek1970
    Poziom 16  
    Posty: 346
    Pomógł: 11
    Ocena: 172
    Przepraszam , faktycznie wszystko po lewej stronie w górze .
    Będe więc tam kopał , może akurat.
    Jednak przekaznik główny załacza
  • #12 10246825
    djswirek
    Poziom 21  
    Posty: 582
    Pomógł: 34
    Ocena: 93
    BKY chyba nie było w 2001 tylko od 2004?

    a sprawdziłeś bezpieczniki??
  • #13 10249968
    jaek1970
    Poziom 16  
    Posty: 346
    Pomógł: 11
    Ocena: 172
    Sprawdziłem bezpiec

    Dodano po 3 [minuty]:

    Sprawdziłem bezpieczniki , nie mogę odczytać błędów w sterowniku , w tablicy błąd 522 sterownik silnika zablokowany , brak napięcia .
  • #14 10252961
    T5
    Admin grupy Samochody
    Posty: 12857
    Pomógł: 1004
    Ocena: 4160
    jaek1970 napisał:
    sterownik silnika zablokowany , brak napięcia
    No to kolego czas odłożyć komputery i zacząć szukać zasilania sterownika.
  • #15 10253133
    jaek1970
    Poziom 16  
    Posty: 346
    Pomógł: 11
    Ocena: 172
    T 5
    Zasilania są na sterowniku , pomiędzy pinem 1i 3 , oraz po stacyjce pomiędzy 2a 4.
    A nadal nie można połączyć sie ze sterownikiem.
    Zastanawia mnie jedna rzecz , czy alarm może powodować takie hocki ?
    Sprawdzę jeszcze jutro przejście z tablicy do sterownika. jeśli nie dam sterownik do sprawdzenia do Pachowiaka
  • #16 10253646
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 16093
    Pomógł: 1262
    Ocena: 4420
    Sterownik pewnie masz ok, zobacz czy ktoś nie grzebał w liniach komunikacyjnych zakładając alarm.
  • #17 10256598
    jaek1970
    Poziom 16  
    Posty: 346
    Pomógł: 11
    Ocena: 172
    Dzieki za zainteresowanie , zamykam temat - sterownik umarł .

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłasza problem z samochodem Skoda Fabia BKY 1.4 16V z 2001 roku, który nie uruchamia się. Sterownik Marelli 4 nie pozwala na odczyt błędów, a diagnostyka KTS i ACTIA również nie przynosi rezultatów. Brak iskry i paliwa, mimo że główny przekaźnik działa. Użytkownik zastanawia się nad możliwością, że brak iskry uniemożliwia załączenie pompy paliwowej, aby nie uszkodzić katalizatora. Po sprawdzeniu, immo działa poprawnie, a w zegarach pojawia się błąd zasilania. Użytkownik podejrzewa problemy z zasilaniem sterownika, a także sprawdza połączenia i bezpieczniki. Ostatecznie stwierdzono, że sterownik jest uszkodzony.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA