ETZ 250, Ładowanie akumulatora tylko na wolnych obrotach.

Witam,
Posiadam etz 250 87r, mam problem z ładowaniem, jeżeli akumulator jest na full naładowany to wszystko jest ok, kontrolka ładowania nie świeci nawet przy włączonych światłach, problem pojawia się jak zrobię motorem około 15 km, wtedy przestaje mi ładować i kontrolka świeci. Ładuje jedynie na wolnych obrotach, a przy większych obrotach i przy włączonych światłach brak ładowania. Szczotki wymieniałem, proszę o rade w czym może tkwić problem.

Proszę sprawdzić napięcie ładowania, w Pana systemie odpowiedzialny za ładowanie jest regler, czyli dwa przekaźniki, jeden jest do odłączania/załączania prądnicy gdy na niej jest napięcie mniejsze od sieci, drugi zmniejsza prąd ładowania gdy jest za duży(ten jest nawinięty grubym drutem). Zła wiadomość nie sprawdzi Pan tego bez przyrządów, dobra wiadomość, nie jest to skomplikowane.
Jerzy

rozumiem, to podjadę do kolegi co ma ten przyrząd, a jeszcze takie pytanie wina akumulatora to raczej nie jest?

Witam
Trudno to na odległość jednoznacznie określić, ponieważ ja podążam za informacją którą Pan podaje. Myślę jednak że jest sprawny. Proszę jednak pamiętać że ten układ może trochę inaczej się zachowywać z napięciem ładowania niż układy z alternatorem.
Napięcie ładowania będzie mniej stabilne.
Jerzy
Może być również że ładowanie jest dobre, tylko styk kontrolki ładowania jest wadliwy.
Proszę również poczytać posty na ten temat, znajdują się na dole tej strony

Panie Jerzy Bartnicki. Chciałem zauważyć że temat dotyczy ETZ250!
W tym motocyklu "od urodzenia" był alternator!
Nie wiadomo jaki rodzaj regulatora ma aktualnie kolega lukaszxxx181 w motocyklu?
Jeżeli nawet stary oryginalny elektromechaniczny, t i tak pana opisy nijak maja się do rzeczywistości bo dotyczą regulatora do prądnicy bocznikowej a nie ALTERNATORA.
Tematów o ładowaniu w ETZ250 było już ponad tysiąc. Wystarczy użyć szukaj...