Man TGA 460 Comfort Shift - brak reakcji na gaz po użyciu przycisku zmiany biegów

Witam koledzy mam problem z comfortshiftem w manie a mianowicie . Wszystko zostało odpowietrzone , jak zmieniam biegi przy użyciu pedału sprzęgła wszystko jest ok . Problem zaczyna się kiedy do zmiany biegów użyję przycisku przy lewarku zmiany biegów . Sprzęgło rozłączy się i zasprzęgli ale problem jest taki że przestaje reagować na pedał gazu . obroty spadają do około 800 i nie ma jazdy . Wystarczy że sie zatrzymam nawet bez gaszenia auta użyje pedału sprzęgła auto reaguje normalnie aż do momentu aż użyję przycisku . Dodam że sprzęgło zostało zalane płynem kupionym w serwisie . Auto nie wywala żadnych błędów . Bardzo proszę o pomoc . Przy okazji staciłem ogranicznik prędkości. Po podpięciu TEXY w czasie jazdy nie możemy odczytać predkości silnika na szynie can bo cały czas pokazuje wrtość około 2km, tacho sprawne sprawdzane 2 razy. Prosze o pomoc z góry dzieki

Witam
Klemę z akumulatora na 10minut domyślam się że zdejmowałeś, co było robione w tym aucie tzn w jakich okolicznościach usterka zaczęła występować?
Kalibracja sprzęgła?
Pozdr.

W FFR są jakieś usterki? W ZBR są od TCAN usterki? Spisz numery usterek.
Jaką wartość pokazuje czujnik położenia sprzegla? i czy zmienia się w momencie wciskania pedału.

Auto stało około 14 dni na warsztacie był wyciąganay silnik po naprawie została zrobiona legalizacja tacho i od twgo momentu jest kłopot, ale tacho sprawdzone 2 krotnie. Sprzęgło kalibrowane. Wartość jaką teraz pokazuje to 91% przy nowej tarczy nie pamiętam dokładnie jak zmieniają się wartości przy naciskaniu na pedał sprzęgła.

Dodano po 4 [minuty]:

Właśnie w tym kłopot że nie ma żadnych błędów w ZBR i FFR dlatego zdurnieliśmy przy tym aucie.

Mam jeszcze jeden objaw połówki moge wkładać bez dotykania sprzęgła. Auto zachowuje się tak jakby cały czas było wysprzęglone. Czy za wiadomość o położeniu sprzęgła odpowiada ten czujnik w wysprzęgliku czy jeszcze jakiś inny?

zobacz czy kable przy wysprzęgliku nie stopiły się na wydechu

Wymień wysprzęgnik potem dobrze odpowietrz , kalibracja i ciesz się jazdą z comfortshiftem.

W czwartek coś podziałamy od rana w ty temacie i dam znać

jeżeli wartość sprzęgła bez naciskania wynosi 91% tzn. że nie skalibrowałeś sprzęgła i stąd takie cuda. Po kalibracji bez naciskania powinieneś mieć wartość bliską 0% (1%-3%). bez kalibracji comfort shift nie zadziała

Witam problem rozwiązany tak jak kolega dragon1970 sugerował wymieniliśmy wysprzęglik. Okazało się że czujnik w wysprzęgliku był padnięty przez to były błędy podczas kalibracji i takie chece jak opisywałem. Wszystkim dziękuje za pomoc i pozdrawiam.