[Mercedes 410D] Podłączenie podwójnego gniazda zapalniczki do akumulatora

Witam,

jak podłączyć podwójne gniazdo zapalniczki bezpośrednio do akumulatora?

Gniazdo będzie obsługiwało 5 razy w tygodniu lodówkę turystyczną o napięciu 12V: 48W/40W 230V: 56W/52W. Lodówka będzie pracować maksymalnie 10h w dniu wyjazdu, bardzo sporadycznie ładowarkę do latarki i telefonu lub GPS.

W zamyśle mam podłączenie do akumulatora ponieważ jest bardzo łatwy dostęp do niego, choć nie wykluczam innej opcji jeżeli okaże się lepsza i bez większego rozbierania auta i doprowadzania kabla.
Jeżeli lepszym rozwiązaniem będzie jedno gniazdo to też mogę się na to zdecydować. Myślę o podwójnym ponieważ jest niewiele droższe a może się przydać.

Jak podłączyć?
Jakiej grubości kabel?
Jaki bezpiecznik?
Co jeszcze?

Z tego co się orientuję da się kupić w marketach rozdzielacz który wkłada się do zwykłego gniazdka zapalniczki i kosztuje kilka-naście złotych

Z tym że w mercedesie nie ma w ogóle gniazdka więc nie ma co rozdzielać.
Chyba że chodzi ci o zamontowanie pojedynczego a potem w razie potrzeby rozdzielić ale nadal nie wiem jak podłączyć.

Jeśli nie będzie z tego gniazda obsługiwana zapalniczka, a tylko ładowarki to spokojnie wystarczy kabel 0.75mm2 i bezpiecznik 5A.
+ idzie do środkowego pinu zapalniczki, - na któryś z bocznych.

W czym problem? cięgniesz przwody do akumulatora zaciskasz na to oczka lub konektory. Przy akumulatorze dajesz bezpiecznik. Na drugim koncu zaciskasz konektory w osłonie i podłączasz gniazdo.
Pamiętaj tylko o bilansie energetycznym. Przekrój przewodu to 1,5mm². unikniesz strat na grzanie przewodu i będziesz mial zapas na przyszłość. Pozatym nie podałeś czy ta lodówka z agregatem czy na ogniwie.

kkknc napisał:

Pamiętaj tylko o bilansie energetycznym.

Mógłbyś sprecyzować o co dokładniej chodzi?

Podałeś, że lodówka pobiera, 48W więc z prawa Ohma wynika, że pobór prądu wynosi 4A jeżeli to będzie pracować non stop ( nie znam lodówki) to po 10h wyciągniesz z akumulatora 40Ah.

kkknc napisał:

Podałeś, że lodówka pobiera, 48W więc z prawa Ohma wynika, że pobór prądu wynosi 4A jeżeli to będzie pracować non stop ( nie znam lodówki) to po 10h wyciągniesz z akumulatora 40Ah.

A więc co robić?

Lodówka to najzwyklejsza LODÓWKA TURYSTYCZNA SAMOCHODOWA 12/230V L-27

Uruchomić czasem auto by doładować akumulator.
Jakiej pojemności masz aktualnie zamontowany?

Jeżeli zależy ci na stałym i intensywnym używaniu tej lodówki to wybierz model z normalnym agregatem tą zabawkę sobie podaruj, bo nie będziesz zadowolony. Co do poboru prądu musisz mieć odpowiednio duży i sprawny akumulator? Standartowo to montowali tam chyba 160Ah i alternator 80A. Chyba, że będziesz to używać tylko w czasie jazdy wtedy poborem prądu nie musisz się zbytnio martwić.

Do tej pory radziłem sobie bez lodówki a teraz chciałem sobie sprawić coś taniego aby koszty nie przerosły celu.
Jeżeli problemem będzie pobór prądu to pójdę na kompromis i ograniczę działanie lodówki.
Zastosuje też wkłady mrożące żeby odciążyć pracę lodówki.

Wystarczy zwykły samochodowy bezpiecznik?
Jaki w końcu przewód zastosować?

W 1szym poście nie zauważyłem że oprócz ładowarki będzie też lodówka.
Dlatego lepiej dać 1.5mm2 jak kkknc sugeruje.
A bezpiecznik zwykły samochodowy.
Daj na początek 5A a jesli go wywali to 7.5A-10A.

Czemu nie można zastosować od razu 7.5 A?

Można, ale jak lodówka będzie brać 4A to zabezpieczenie najlepiej mieć tylko troszkę większe niż moc pobierana przez urządzenie.

Przy przekroju przewodu 1,5mm² możesz dać spokojnie bezpiecznik 15A. Bezpiecznik służy tylko do zabezpieczenia instalacji a nie odbiorników. Odbiornik typu lodówka ma swój własny bezpiecznik i ładowarka raczej też.
Nie podałeś też, jaką masz kabinę i gdzie chcesz ta lodówkę zamontować. Bo na konsoli środkowej masz pełno miejsca na montaż takiego akcesoria. Przewodów o dużym przekroju pod deską tez nie brakuje, więc montaż nie powinien być kłopotliwy.

Jest to mercedes z izotermą taki jak na zdjęciu poniżej


wymiary lodówki to 44 x 40 x 30 cm. / wys.,dł., szer. więc nie pozostaje nic innego jak trzymanie jej tam gdzie jest miejsce na nogi pasażera, a że jeżdżę sam to nie będzie z tym kłopotu. Zamontowanie gniazda planowałem do stelażu pod siedzenia pasażerów żeby nie rozbierać dodatkowo pół kabiny.

Skoro izoterma to lodówkę masz gratis z tyłu .
W miejscu o ktòrym piszesz też nie ma problemu z montażem, a i droga do akumulatora niedaleka.
Ale tak jak mówiłem jak dla siebie i cię stać to rozejrzyj się za taką z kompresorem. Bo latem jak nie masz klimy to ta zabawka schłodzi ci wnętrze zasobnika do jakiś 20 stopni, czyli lipa. No chyba że robisz krótke trasy i możesz ją wspomuc zamrożonymi wkładami z domowej zamrażarki.