Prostownik do akumulatorów samochodowych z trafa z UPS-a

Question

Witam wszystkich,
Mam z odzysku po starym UPS-ie EATON Powerware 3105 transformator o oznaczeniu:

XF-B350B03-Z1
E184736
CLASS B DV-130-1
DAR PLUS SZ 0526

Czy ma ktoś jakieś informacje o nim? Jaka moc? Jakie napięcie? Jakie podłączenie? Ile można z niego wycisnąć?
Sprawdzałem rezystancję:
biały - czarny - 23 Ohm (pewnie tu będzie uzwojenie pierwotne 230V)))
czarny - czerwony - 0,9 Ohm
czerwony - biały - 0,9 Ohm
czarny - biały - 0,9 Ohm

Byłbym wdzięczny za pomoc.

yogi009 · Answer

Po stronie wtórnej interesują Cię najgrubsze przewody, tu trzeba zmierzyć napięcie zmienne. Wygląda na to, że 230V wchodzi na biało-czarną parę przewodów, ale lepiej to jeszcze sprawdź, wejście tych kabelków nie jest dobrze widoczne na tej fotografii. Nie wiem, jak w tym UPS-ie, ale w innych widziałem bezpieczniki po 30A, więc można zakładać, że te 10A raczej da się spokojnie wycisnąć z takiego transformatora. Schematy są dostępne na Elektrodzie.

borys_mb · Answer

Ze schematu korzystam z linku poniżej: Rozumiem, że w prostowniku nie trzeba już stosować mostka Graetza. Powracając do transformatora po podłączeniu 230V do biały-czarny jak sprawdzić ile mogę z niego wyciągnąc na poszczególnych odczepach?

borys_mb · Answer

Dziś podłączyłem transformator.

Pierwotne (biały - czarny)(23 Ohm) - 230V
Wtórne:
biały - czarny (0,9 Ohm) - 14,95 V
biały - czerwony (0,9 Ohm) - 7,5 V
czerwony - czarny (0,9 Ohm) - 7,5V

gruby czerwony jest połączony z cienkim czerwonym wtórnym
biały z oczkiem jest połączony z białym wtórnym
czarny z oczkiem jest połączony z czarnym wtórnym

Teraz pytanie czy 14,95V wystarczy do tego układu? Czy kombinować z odwijaniem do min. 16V
Czy ktoś robił już ten układ ?

BILGO · Answer

Chyba Ci się pomyliło z dowijaniem.... przez odwijanie zmniejszył byś jeszcze napięcie na na uzwojeniu wtórnym.... W opisie tego układu pisze że nadaje się do współpracy z transformatorem o napięciu od 16V do 24V (AC), więc raczej nie wystarczy.

borys_mb · Answer

Czytać to ja jeszcze potrafię... pytanie czy układ będzie działał, ale z mniejszym napięciem na wyjściu czy w ogóle nie zadziała?

BILGO · Answer

Układ zadziała... tylko pytanie czy napięcie na wyjściu układu będzie wystarczające aby w pełni naładować akumulator....

borys_mb · Answer

czy zamiast 2N6507 mogę użyć 2N6509, a zamiast BAP814 - 3 x 1N4148?

bobojad · Answer

Jeśli jest 14,95 napięcia zmiennego to spokojnie wystarczy. Do budowy prostownika wystarcza spokojnie napięcie zmienne 13V. Po wyprostowaniu przecież rośnie. Polecam zapoznanie się z konstrukcją prostownika wykonanego przez uzytkownika HSWG - tam to wyjasnił i sam modyfikował transformator.

BILGO · Answer

2N6509 jak najbardziej.... różni się napięciem znamionowym od 2N6507. BAP814 możesz zamienić na dowolną diodę zenera 0,7V np BZP687.

borys_mb · Answer

Tyle, że na wyjściu prostownika w tym ukłądzie mam ok 7 V. Po Podłączeniu do aku łąduje 13,8 prądek ok 3A Czy to normalne?

jdubowski · Answer

Prostownik masz jednopołówkowy? Jesli tak to normalny wynik pomiaru. Czyli prawidłowo.

borys_mb · Answer

wszystko działa, zamykam temat

Prostownik do akumulatorów samochodowych z trafa z UPS-a

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Podsumowanie tematu