logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Golf IV 1.9 TDI 101 KM 2002 - Wysokie spalanie i drgania po regeneracji pompowtrysków

elano18 28 Cze 2013 14:16 12951 11
REKLAMA
Zgłoś naruszenie prawa
Odpowiedz | Nowy temat
  • #1 12465514
    elano18
    Poziom 2  
    Posty: 4
    Witam. Jakiś czas temu oddawałem pompo-wtryski do regeneracji. Po ich zamontowaniu samochód na postoju palił 1.6 litra(przed oddaniem palił 0,5-0,7)i czuc było drgania w samochodzie. Oddałem je z powrotem stwierdzono, że wszystko jest w porządku. Stwierdziłem ze spróbuje naprawić u innego mechanika. Pompo-wtryski wziął na sprawdzenie i stwierdził że wszystkie chodzą równo i prawidłowo tylko jakieś sprężynki wymienił ale mimo to spalanie nie spadło ale nie czuć tych drań arz tak mocno. I na razie nikt mi nie stwierdził przyczynny....
    Golf IV 101 KM 1.9 TDI 202 rok produkcji
  • REKLAMA
  • #2 12465639
    Waldemar z Kaszub
    Poziom 29  
    Posty: 1392
    Pomógł: 111
    Ocena: 469
    A jak wyglądają parametry pracy pompowtryskiwaczy w VAG ? Bloki 13, 18 i 23 ? Tak na szybką diagnozę wygląda to na to, ze zamontowano końcówki od innego typu pompowtryskiwaczy.
  • #3 12466552
    waldzior
    Poziom 15  
    Posty: 102
    Pomógł: 4
    Ocena: 54
    Czy aby na pewno masz tam pompowtryskiwacze , golf 4 z 2002 roku , silnik prawdopodobnie ATD , jest on na pompie VE-37 , to nie jest silnik PD , chyba że go wymiwniałeś .
  • REKLAMA
  • #4 12466636
    elano18
    Poziom 2  
    Posty: 4
    Nie jestem w stanie odpowiedz jakie sa dane w bloku. Wiem że sprawdzajac 4 pompowtryskiwcze to bylo 10/(i tu byla jAkas liczba) A

    Dodano po 2 [minuty]:

    Nie ma pompy napewno. Silnik 81kw. A koncowki sa wszystkie orginalne bosha.
  • #5 12466708
    Staszek49
    Poziom 35  
    Posty: 2421
    Pomógł: 228
    Ocena: 1140
    Mam Golfa 1,9 tdi 81 KW, ale z ks. pojazdu wynika, iż ma 110 KM i ma pompę (symbolu nie pamiętam). Skąd więc u Ciebie przy 81 KW - 101 KM.
  • #6 12466756
    Waldemar z Kaszub
    Poziom 29  
    Posty: 1392
    Pomógł: 111
    Ocena: 469
    elano18 napisał:
    Nie jestem w stanie odpowiedz jakie sa dane w bloku. Wiem że sprawdzajac 4 pompowtryskiwcze to bylo 10/(i tu byla jAkas liczba) A

    Dodano po 2 [minuty]:

    Nie ma pompy napewno. Silnik 81kw. A koncowki sa wszystkie orginalne bosha.


    Końcówki mogą być oryginalne Boscha tylko, że nie do tego typu silnika a np od 2.0TDI.
  • REKLAMA
  • #7 12467111
    trans-serwis
    Poziom 39  
    Posty: 4854
    Pomógł: 297
    Ocena: 2259
    elano18 napisał:
    Silnik 81kw
    To jest 110 KM, a wtedy jest pompa wtryskowa.

    Dodano po 2 [minuty]:

    Jeszcze inaczej zadam ci pytanie. Gdzie masz wtryskiwacze? Widać je w głowicy po zdjęciu plastikoej osłony, czy musisz zdjąć pokrywę zaworów żeby je zobaczyć?
  • #8 12467751
    elano18
    Poziom 2  
    Posty: 4
    widać je po zdjeciu plastikowej osłony.
  • REKLAMA
  • #9 12467778
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Posty: 27579
    Pomógł: 1405
    Ocena: 6428
    elano18 napisał:
    widać je po zdjeciu plastikowej osłony.

    I nie musisz zdejmować pokrywy zaworów? Dziwne. A jeśli tak to du.....a.
  • #10 12469618
    elano18
    Poziom 2  
    Posty: 4
    Jest ta duza pokrywa po dnia sa 4 pompowtryski które nalezy odkrecic aby je wyciagnac.
  • #11 12469677
    T5
    Admin grupy Samochody  
    Posty: 12861
    Pomógł: 1004
    Ocena: 4180
    elano18 napisał:
    widać je po zdjeciu plastikowej osłony.
    elano18 napisał:
    Jest ta duza pokrywa po dnia sa 4 pompowtryski które nalezy odkrecic aby je wyciagnac.
    Zdecyduj się w końcu.
    Osłona to jest silnika z góry.
    Pokrywa to jest zaworowa.
    Więc?

    To jest forum techniczne;
    Bo wiesz inaczej podejdzie pani przy drodze a inaczej pani w lodziarni na stwierdzenie "loda poproszę" :lol:
  • #12 12469784
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Posty: 27579
    Pomógł: 1405
    Ocena: 6428
    Daj foto gołego silnika albo zamknij temat.
Odpowiedz | Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Użytkownik zgłasza problem z Golfem IV 1.9 TDI, który po regeneracji pompowtryskiwaczy zaczął palić znacznie więcej paliwa (1.6 l/100 km zamiast 0.5-0.7 l/100 km) oraz odczuwać drgania. Po ponownej diagnostyce u innego mechanika stwierdzono, że pompowtryskiwacze działają prawidłowo, ale spalanie nie wróciło do normy. Uczestnicy dyskusji sugerują sprawdzenie parametrów pracy pompowtryskiwaczy w systemie VAG oraz zwracają uwagę na możliwość zamontowania niewłaściwych końcówek wtryskiwaczy. Pojawia się również kwestia, czy silnik jest wyposażony w pompę wtryskową, co może wpływać na parametry pracy.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA