To niestety zmiana konstrukcyjna skutera. Musisz to powierzyć specjaliście, który wyda świadectwo zgodności z homologacją.
A potem obowiązkowe badania techniczne.
Sprawdź czy specjalista ma uprawnienia do montażu instalacji SELV.
Jak się nie boisz, że policja ci zabierze skuter możesz to zrobić samemu.
Trzeba odszukać w wiązce przewód anodowy stały, z SEM akumulatora. Przyda się odpowiednie wyposażenie pomiarowe i testowe. Należy odprowadzić obwód rozgałęźny, wpiąć w szeregu pin 1 i 2 kołyski, przeprowadzić wyjście do elementu elektroluminescencyjnego i z niego poprowadzić odejście do katody zbiorczej SEM.
Duduś to całkiem dobrze zobrazował. Choć popełnił błąd i nie zastosował opisu wg wymogów rysunku technicznego, dla punktu rozejścia anodowego.