logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Alternator 24V od Stara ładuje ponad 40V mimo wymiany regulatora - co robić?

bearq 07 Lip 2014 23:36 2115 9
REKLAMA
  • #1 13776691
    bearq
    Poziom 39  
    Posty: 4888
    Pomógł: 414
    Ocena: 1614
    Witam,

    problem opisalem w tym temacie ale najwyrazniej moderator nie ma nic innego do roboty od wywalania tematow nawet nie naginajacych regulaminu...
    www.elektroda.pl/rtvforum/viewtopic.php?p=13774428#13774428

    W kazdym razie alternator 24V od stara laduje nawet ponad 40V. Wymienione pol alternatora i kupiony nowy elektroniczny regulator ale bez zmian. Na wolnych ponsd 30V a wraz ze wzrostem obrotow wzrasta napiecie.
  • REKLAMA
  • #2 13776966
    mczapski
    Poziom 40  
    Posty: 6251
    Pomógł: 468
    Ocena: 1661
    Mimo wszystko dobrze byłoby znać oznaczenia tych alternatorów. Jako, że regulacje odbywają się od strony zasilania (plusa) lub masy (minusa). W tym przypadku wygląda, że nie występuje żadna regulacja, czyli regulator nie jest informowany o stanie napięcia na instalacji.
  • REKLAMA
  • #3 13777013
    dominik3004
    Poziom 14  
    Posty: 156
    Pomógł: 10
    Ocena: 26
    Witam!
    Sprawdź sobie diody w tym alternatorze, lecz nie przy pomocy multimetra, który potrafi cyganić, lecz przy pomocy żarówki i bateryjki, np. akumulatora.
    Tak w ogóle, to chyba gdy na regulatorze jest "15" i "67", to chyba sterowanie jest normalne, "+".
    Pozdrawiam,
    Dominik3004.
  • #4 13777318
    bearq
    Poziom 39  
    Posty: 4888
    Pomógł: 414
    Ocena: 1614
    Alternator to A2 28V 2600obr/min rakie dane sa na tyle. Ma wejscie 10 (masa) 18 szczotki 19 wyjscie. Czy problem moze lezec np w przerwanym kablu wyjsciowym alternatora idacym do akunulatorow?
  • REKLAMA
  • #5 13777397
    jdubowski
    Specjalista - urządzenia lampowe
    Posty: 21595
    Pomógł: 2511
    Ocena: 2807
    bearq napisał:
    Czy problem moze lezec np w przerwanym kablu wyjsciowym alternatora idacym do akunulatorow?


    Oczywiście że tak - wszystkie połączenia muszą mieć ciągłość.
  • #6 13777756
    dominik3004
    Poziom 14  
    Posty: 156
    Pomógł: 10
    Ocena: 26
    Gdyby ten przewód był przerwany, to akumulator w ogóle by się nie ładował.
  • #7 13780008
    mczapski
    Poziom 40  
    Posty: 6251
    Pomógł: 468
    Ocena: 1661
    Zbyt wiele dyskusji i zero efektów. Muszą występować wadliwe połączenia regulator-alternator lub opcjonalnie wewnątrz alternatora. Skoro brak efektów w samodzielnych działaniach musisz wesprzeć się kimś z kompetentną widzą. Ja obawiam się, że może masowanie gdzieś szwankuje.
  • #8 13780438
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 29412
    Pomógł: 1763
    Ocena: 6373
    Akumulator 12V naładowany do 20V? Już w okolicach 2,5V na celę, zaczyna się silne gazowanie akumulatora i wzrost jego temperatury. Akumulatory nie są prawdopodobnie ładowane w ogóle, wzrost napięcia do 40V zagotowałby je natychmiast, paląc przy okazji sam alternator i wszystkie włączone żarówki. Więc najprawdopodobniej upalony jest albo przewód B+ do akumulatorów, albo zgniła śruba w aluminiowym mostku diodowym alternatora.
  • REKLAMA
  • #9 13781860
    dominik3004
    Poziom 14  
    Posty: 156
    Pomógł: 10
    Ocena: 26
    Ale ten akumulator jest na 24V... :).
    Żeby uniknąć wszelkich wątpliwości można by podpiąć ten alternator do akumulatora innymi przewodami ( całkowicie ominąć oryginalny układ) i sprawdzić co wtedy będzie. Jeśli wtedy będzie tak jak teraz - winny alternator, jeśli będzie OK - coś z kablami lub masą. Alternator można np. wkręcić w imadło i napędzić wiertarką. Sprawdziłeś te diody tak jak radziłem?
  • #10 13785783
    bearq
    Poziom 39  
    Posty: 4888
    Pomógł: 414
    Ocena: 1614
    Sorka ze tak pozno ale problemem byl upalony przewod B+ idacy do aku przez co regiel nie widzial napiecia na aku. Po ominieciu B+ i puszczenie go bezposrednio na aku regulator zaczal pracowac. Dziekuje za pomoc

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Użytkownik zgłosił problem z alternatorem 24V od Stara, który ładował napięciem przekraczającym 40V, mimo wymiany regulatora. W dyskusji zasugerowano sprawdzenie diod alternatora oraz ciągłości połączeń, w tym przewodu B+ prowadzącego do akumulatorów. Po dalszych analizach okazało się, że problemem był uszkodzony przewód B+, co uniemożliwiało regulatorowi prawidłowe odczytywanie napięcia. Po naprawie przewodu regulator zaczął działać poprawnie.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA