Witam wszystkich.
Mój problem to częsta awaria linki sprzęgła - zerwana linka.
Po wymianie linki pojeżdżę 3-4 miesiące (max 3000 km) w tym czasie w trakcie eksploatacji muszę linkę wyregulować (ostatnio założyłem bez samoregulacji - tańsza
) i bęc linka zerwana.
Auto było owszem po kolizji ale nie widać aby było coś nie tak, nie ściąga ani inne podobne.
Czasem (rzadko) przy ruszaniu stuki, walenie - muszę sprawdzić poduszki silnika i skrzyni biegów ale nie sądzę aby układ napędowy tak się przesuwał aby linkę sprzęgła zrywał, nie ma objawów że linka raz jest naciągnięta a raz luźna.
Po naciągnięciu stopniowo się obniża pedał sprzęgła, jak już "ciągnie", reguluję i jadę dalej oczywiście do zerwania linki.
Sprzęgło nie szarpie ani inne po prostu zerwie linkę co jakiś czas.
Zrywa się jak jest naciągnięta - może będę jeździł na "półciągnięciu" wtedy albo nie włączę biegu albo stuknę kogoś na światłach i sprzedam problem jako powypadkowy - nie będzie mowy o wadach ukrytych
Mój problem to częsta awaria linki sprzęgła - zerwana linka.
Po wymianie linki pojeżdżę 3-4 miesiące (max 3000 km) w tym czasie w trakcie eksploatacji muszę linkę wyregulować (ostatnio założyłem bez samoregulacji - tańsza
) i bęc linka zerwana.
Auto było owszem po kolizji ale nie widać aby było coś nie tak, nie ściąga ani inne podobne.
Czasem (rzadko) przy ruszaniu stuki, walenie - muszę sprawdzić poduszki silnika i skrzyni biegów ale nie sądzę aby układ napędowy tak się przesuwał aby linkę sprzęgła zrywał, nie ma objawów że linka raz jest naciągnięta a raz luźna.
Po naciągnięciu stopniowo się obniża pedał sprzęgła, jak już "ciągnie", reguluję i jadę dalej oczywiście do zerwania linki.
Sprzęgło nie szarpie ani inne po prostu zerwie linkę co jakiś czas.
Zrywa się jak jest naciągnięta - może będę jeździł na "półciągnięciu"
wtedy albo nie włączę biegu albo stuknę kogoś na światłach i sprzedam problem jako powypadkowy - nie będzie mowy o wadach ukrytych
