Renault Modus - Nie uruchamia się po próbie podładowania innego aku

Problem dotyczy Renault Modus 2008 1,5 dci. Chciałem podładować akumulator w innym samochodzie (1,4 benz, 44 Ah, 360A). Po podłączeniu kabli i próbie włączenia silnika (niepotrzebnie go wcześniej zgasiłem), Renault już nie odpalił. W tej chwili jest tak, że po włożeniu kluczyka do stacyjki pojawia się sygnał dźwiękowy (6 krótkich bipów) oraz szybko miga czerwona kontrolka oznaczona jako 1 na zdjęciu poniżej. Zamek centralny, światła itp. działają. Samochód nie reaguje na przekręcenie kluczyka, rozrusznik nie kręci. Próbowałem odpalić przy pomocy innego samochodu (vw 1,9 tdi), ale bez zmian. W tej chwili napięcie na akumulatorze to około 12,3 V. Bezpieczniki sprawdzone (te w kabinie i z przodu akumulatora).


Czy ktoś ma pomysł, co mogło się stać? Padł akumulator, immobilizer czy jeszcze coś innego? Może przyczynił się do tego deszcz, który od 2 dni leje?

Dodam jeszcze, że dysponuję tylko jednym kluczykiem, co dodatkowo utrudnia mi zlokalizowanie usterki.

Immo nie zezwala na rozruch,napisz co jeszcze nie działa w samochodzie to ci powiem co zrobiłeś.

Nie zauważyłem, żeby coś poza rozruchem nie działało. W kabinie wszystko świeci, zamek centralny działa, światła mijania zapalają, nawiewy pracują.

Sprawdz wszystko,audio,szyby po prostu wszystko.Jezeli wszystko działa to poleciało ci synchro.Potrzebna będzie diagnostyka i tam w parametrach będzie wszystko przejrzyście widać dlaczego auto nie odpala.

Sprawdziłem, wszystko działa (nawiewy, radio, szyby, oświetlenie wew. i zew., centralny z pilota). A jak wygląda procedura synchronizacji? Wymaga to odwiedzenia serwisu?

boczek0 napisał:

A jak wygląda procedura synchronizacji? Wymaga to odwiedzenia serwisu?

nie koniecznie,wystarczy kumaty warsztat z odpowiednim sprzętem.
W każdym razie sam nie opanujesz raczej tematu.

OK, dziękuję za naprowadzenie.

boczek0 napisał:

te w kabinie i z przodu akumulatora

a na klemie?

uswto napisał:

boczek0 napisał:

te w kabinie i z przodu akumulatora

a na klemie?

Jeśli chodzi o bezpieczniki z prawej strony aku, to nie mam do nich dostępu. Jak przestanie padać, to zdemontuję osłonę i jeszcze to sprawdzę.
PS. Nie wiem, kto w ogóle wymiślił taki sposób ukrycia wszystkiego. Po otwarciu maski jest w zasadzie tylko bagnet do oleju i tyle można sobie sprawdzić.

Proste podczas rozruchu spadło napięcie a system się nie uśpił i wywaliło któryś wsad.

boczek0 napisał:

PS. Nie wiem, kto w ogóle wymiślił taki sposób ukrycia wszystkiego. Po otwarciu maski jest w zasadzie tylko bagnet do oleju i tyle można sobie sprawdzić.

Bo tą są auta do obsługi przez warsztaty, użytkownik ma tylko sprawdzić olej.

Skrupulatnie pracują nad tym księgowi.

boczek0 napisał:

Po otwarciu maski jest w zasadzie tylko bagnet do oleju i tyle można sobie sprawdzić

A jednak znalazłeś klemy i podpiałeś kable rozruchowe, brawo za inicjatywę.

Przykro mi że musisz czekać do poniedziałku, do otwarcia warsztatów.

Juz wyciągaj DAE i virgin rób

Zamykam temat - odpowiedź już padła.