logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

akumulator samochodowy - ładowanie napięciem wyższym niż 12V

Ojcon 22 Cze 2015 11:46 5220 10
  • #1 14792294
    Ojcon
    Poziom 9  
    Posty: 12
    Witam, czy można ładować akumulator samochodowy 12V prądem o napięciu 24V zakładając że natężenie będzie w obrębie dopuszczalnego (czyli max 0.1 pojemności) ?
    // I w drugą stronę, czy jest sens ładowania napięciem niższym niż 12 V ?
  • #2 14792339
    krzysiozak
    Poziom 40  
    Posty: 6570
    Pomógł: 508
    Ocena: 1140
    24 V stanowczo za dużo. Poniżej 12 V też nie dobrze.
  • #3 14792371
    Ojcon
    Poziom 9  
    Posty: 12
    A jak to działa? Dlaczego jedyną rzeczą, która ma znaczenie nie jest w tym przypadku natężenie?
  • #4 14794593
    krzysiozak
    Poziom 40  
    Posty: 6570
    Pomógł: 508
    Ocena: 1140
    To jest podobnie jak z przelewaniem wody z naczynia gdzie jest jej więcej tam gdzie jest jej mniej.
  • #6 14794923
    KaW
    Poziom 34  
    Posty: 2616
    Pomógł: 170
    Ocena: 305
    1-trzeba zainteresowac sie charakterystyka procesu ładowania akumulatora kwasowego.Jest ona stała i niezmienna od wielu lat .
    Pod koniec procesu ładowania wystepuje wzrost napięcia na akumulatorze .
    To napięcie wynosi ok 14,7V .
    2-jezeli akumulator jest nowy, to jego oporność wewnetrzna jest mała .Ale jesli juz jest zużyty bardzo , to jego oporność wewnetrzna jest duza .
    3-przy duzej opornosci wewnętrznej trzeba bedzie dać dość duże napięcie
    wymuszajace przepływ pradu ładowania .Wtedy takie zródło 24V moze się przydać.Podłaczyc trzeba w szereg jakąś żarówke.Może 12V .
    Po naladowaniu bedzie 14,7v plus 10=...24V ? .
  • #8 14795331
    KaW
    Poziom 34  
    Posty: 2616
    Pomógł: 170
    Ocena: 305
    Pytanie poczatkowe powinno brzmieć; Czy mozna ładowac akumulator urzadzeniem ,które w stanie spoczynku ma 24V pradu stałego na zaciskach wyjsciowych ?.
    Odpowiedź ; można .Bo jest dosc wysokie napiecie, które wymusić może znaczny prąd i umozliwi realizacje procesu ładowania.
    Pozostaje pytanie -czy urzadzenie ma odłacznik zasilania -przy osiagnieciu napięcia na zaciskach aku. ok.14,7V?.
  • #9 14795457
    mmm777
    Poziom 31  
    Posty: 1823
    Pomógł: 98
    Ocena: 240
    Da się, da...
    To jest najzupełniej klasyczna ładowarka: trafo 24V, mostek, żarówka od głównych świateł z ciężarówki na 24V. Proste i niezawodne, tyle że trzeba samemu końca ładowania pilnować.
    Awaryjnie ładowałem już bezpośrednio z 230V - dioda i żarówka 200W. Oczywiście, nie polecam, bo to jest autentycznie niebezpieczne, ale da się...
  • #10 14799245
    Ojcon
    Poziom 9  
    Posty: 12
    Czyli rozumiem żarówka ma działać jako opornik tak żeby w ostateczności ładowało się nizszym prądem .? Może inaczej, napisze co jako laik planuje zrobić.

    Mianowicie posiadam akumulator samochodowy i chciałbym go ładować prądem wytworzonym przez prosty wiatrak. Jednak prąd z takiego wiatraka ma bardzo różne napięcie w zależności od prędkości wiatru także zastanawiam się czy w ogóle by się to ładowało napięciami różnymi od 12V. Zabezpieczanie przed przeładowaniem byłoby chyba łatwo zrobić za pomocą jakiegoś mikrokontrolera który odcinał by ładowanie po osiągnięciu jakiegoś tam napięcia.
  • #11 14800533
    KaW
    Poziom 34  
    Posty: 2616
    Pomógł: 170
    Ocena: 305
    W tym wypadku trzeba zastosować dwa układy .
    1-szy -ograniczenie pradu ładowania od góry.
    2-gi - zastosowanie układu przekaznikowego odłączajacego ładowanie od akumulatora -po osiagnieciu na nim napięcia ok.14,7V .

Podsumowanie tematu

✨ W dyskusji poruszono kwestię ładowania akumulatora samochodowego 12V napięciem 24V. Uczestnicy podkreślili, że ładowanie napięciem wyższym niż 12V jest niebezpieczne, ponieważ może prowadzić do gazowania akumulatora. Zasugerowano, że można użyć żarówki jako opornika, aby ograniczyć prąd ładowania. Wskazano również na konieczność monitorowania procesu ładowania, aby nie przekroczyć napięcia 14,7V. W kontekście ładowania z wiatraka, zaproponowano zastosowanie układów zabezpieczających, które odłączą akumulator po osiągnięciu odpowiedniego napięcia.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA