VW Jetta 2,5 2006r - Przy przyspieszaniu zaświeca ESP EPC - brak mocy

Mam problem z moja Jettą 2,5 benzyna z gazem 2006r, automat, otóż podczas jazdy podczas przyspieszania na zegarach zaświeca się kontrolka EPC ESP i po jakims czasie check engine(nie zawsze). Skutkuje to automatycznym brakiem mocy, szarpaniem itp.
Podpiąłem do kompa i wyskoczyło:
1. Engine Manegement:
- 00545 Angle Sensor 2 for Throttle (G188) Implaussible Signal p0221 not a plausible signal ( po skasowaniu błędów automatycznie powraca)
-00369 fuel trim, bank 1 system too lean p0171upper limit reached intermittent
-00257 mass air flow sensor (g70)implausible signal p0101 not a plausible signal intermittent

2. Brake Electronics:
-01314 Engine Control module read trouble codes (powraca automatycznie)

3. Central Electronic Unit:
- 01501 Blinkers rear left - m6 electrical problem in circuit
-01505 blinkers lamp rear right - m8 electrical problem in circuit
-01504 license plate lamp X electrical problem in circuit
-02394 parking light left front m1 electrical problem in circuit
-01395 parking light right front m3 electical problem in circuit intermittent
-01518 back up lights left m16 electrical problem in circuit.

w czym problem? Prosze o pomoc

Ja bym sprawdził szczelność dolotu, przepływomierz i ciśnienie paliwa.

Reszta kodów dotyczy oświetlenia, być może dlatego, że to USA było coś przekładane?

545 - niezrozumiały sygnał z przepustnicy
369 - uboga mieszanka
257 - niezrozumiały sygnał z przepływomierza
Sprawdzić w blokach co pokazuje przepustnica oraz przepływomierz.
Sprawdzić napięcie zasilania przepustnicy i przepływomierza.

Błędem w hamulcach nie ma się co przejmować bo sterownik każe sprawdzić błędy w ECU (sterowniku silnika).

Co do błędów w Centralnej Elektronice to czasem nie włożyłeś żarówek LED do oświetlenia zewnętrznego.
Sterowniki krzyczy że są problemy w obwodzie żarówek:
1501 - tylnej lewej kierunkowskazu
1505 - tylnej prawej kierunkowskazu
1504 - podświetlenia tablicy
2394, 1395 - przednich postojowych
1518 - wstecznego.
Działają w ogóle te światła?

Tak to amerykaniec, ale wszystkie światła i żarówki działają , prócz prawego kierunku na lusterku który ostatnio przestał działać on jest LED-owy. Poza tym jutro zorientuje się czy coś było zmieniane, ponieważ samochód mam jakies 6 miesięcy i było ok więc większej uwagi to tego nie przywiązywałem.

Jutro sprawdze przepływomierz i przepustnice, a odnośnie dolotu przypomniałem sobie ze ostatnio zczytałem również taki błąd bodajże kataliozatora:
-01056 Catalyst System, bank 1 efficiency below Threshold lower,

Istnieje możliwość, że katalizator jest przytkany?

Przepływomierz, nie katalizator. To będzie przyczyna.

Dziekuje za odpowiedzi i pomoc.

Winny problemów był padnięty przepływomierz.

Pozdrawiam

Witam ponowie, niestety...

Problem z moją Jetta powrócił, mianowicie wymieniłem przepływomierz na nowy i samochód chodził bez zarzutu. Ostatnio po postoju kilku dni na dworze przy deszczu, gdy odpaliłem samochód problem powrócił. Świecą kontrolki EPC, ESP i silnik nierówno chodzi. Próbowałem na starym przeplywomierzu, bez wtyczki i problem pozostaje ( wczesniej przed wymiana przepływki gdy odpiąłem wtyczke od niej samochód chodził dobrze, również wystarczyło odpiąć na jakiś czas akumulator i kontrolki EPC i ESP gasły.) Teraz nic nie pomaga, kasowanie błędów, odpięcie aku a kontrolki świecą.

Podpiąłem pod kompa : (tym razem po polsku)

-P0223 - czujnik pozycji przepustnicy, zbyt wysoki sygnał
- stały

-P0102 - sygnał z przepływomierza powietrza za niski
- nieciągły

-P0113 - Czujnik temperatury zasysanego powietrza-sygnal za wysoki
- nieciagły


Po kasacji błedów, P0223 zostaje reszta na jakiś czas znika.
Czym może być spowodowane zachowanie auta?, dodam iż zauważyłem, że wariuje on przeważnie po kilkudniowym deszczu.

Do sprawdzenia zasilanie czujników. Od tego należy zacząć. Następnie sprawdzić oscyloskopem sygnały z przepustnicy. Spotkałem się z przepływomierzami uszkadzającymi sterownik silnika. Jakieś tanie zamienniki. Prawie zwierające linię zasilania.

Witam rozwiązałeś ten problem ? Aktualnie od wczoraj mam to samo i nie wiem od czego zaczac

Witam, tak problem rozwiązany przynajmniej częściowo, ponieważ zdiagnozowałem usterkę i na chwilę obecną problem zanikł.

Mianowicie winną całej usterki była skrzynia (automat) a dokładniej zbyt niski w niej stan oleju. Zauważyłem, że raz na jakiś czas wydostaje sie niewielka ilość oleju ze skrzyni i wraz z upływem czasu stan przekroczył minimum i skrzynia wchodziła w stan awaryjny i stąd te problemy. Uzupełniłem olej, dolałem środek uszczelniający do skrzyń automatycznych, w dużej mierze pomogło, lecz w dłuższej perspektywie czasu trzeba będzie skrzynie wyjąć i usterke naprawić.

Lecz na Twoim miejscu w pierwszej kolejności zacząłbym od wskazówek podanych w temacie a w szczególności przepływomierz.



Pozdrawiam

Niestety to u mnie skrzynia odpada iż mam manualną byłem autem na komputerze winna jest winna przepustnica
Układ kontroli przepustnicy
Przepustnica/czujnik położenia pedału/przełączna B - sygnał poza zakresem zwarcie do innego wyjścia
Przepustnica/czujnik położenia pedału/przełączna A- Wysoki sygnał wejściowy oporność zbyt niska

Zdarzyło mi sie to juz 2 raz za pierwszym razem sytalo sie to w wakacje jak samochod stal w wilgotnym miejscu ale po przejechaniu 5km (w drodze do mechanika) usterka zniknela zostały skasowane błedy i juz sie nie pojawiły ponownie i do tej pory byl spokój zostały skasowane błedy i juz sie nie pojawiły ponownie.

Do sprawdzenia pedał gazu i wiązka z kostką od niego.

Witam ponownie.

Chciałbym prosić o pomoc w zdiagnozowaniu miejsca usterki w jetta 2.5l 2006r. automatyczna skrzynia 09g kod HRM, ponieważ ubytki oleją są coraz większe.
Prosilbym o radę w którym miejscu w tej skrzyni może się olej wydostawać i schemat skrzyni.

Na zdjęciach widać miejsce wydostania się oleju ( na dole, przez otwór, obok miski olejowej skrzyni)

pomoże ktos?

Kolega ciężko cokolwiek powiedzieć oglądając zdjęcia.
Umyj silnik i wszystko co brudne zrób trochę kilometrów i szukaj wycieku.

Pewnie temat już dawno zapomniany, ale rozwizałeś problem z 01505 i 01501