Jakie mogą być skutki podłączenia prostownika 24V do akumulatora 12V ?

Jeżeli sprawdziłeś, ze na akumulatorze było 14 V przy załączonym jeszcze prostowniku 24 V, to nic się nie stało. Rozładowany akumulator nie dopuścił do wzrostu napięcia i uszkodzenia elektroniki, działał jako bufor /opornik/ i nie dopuscił do wzrostu napięcia. Po pewnym czasie i on by nie wytrzymał.
Nie wiadomo tylko jakim prądem był ładowany, przy prostowniku 24 V, a zbyt duży prąd ładowania może uszkodzić akumulator.

Nie miało. Dziwne tylko, że prostownik natychmiast nie wyłączył się sam lub spalił swój bezpiecznik na skutek przeciążenia. Jeżeli jednak miałeś zły styk na klemach akumulatora, to modlitwa o brak uszkodzeń w elektronice pojazdu jak najbardziej wskazana.

Domyślam się iż prostownik robiony bez zabezpieczeń.
Nie rób więcej takich eksperymentów możesz zabić akumulator tak dużymi prądami nie ładuje się akumulatorów jak maja działać dłużej.
O Elektronice pojazdu nie wspomnę.
Jeśli przeżyło to daj na mszę bo to cud.
Teraz pytanie dlaczego nie włączamy żarówki 12v do instalacji w ciężarówce 24v ?
Spali się?
Może nie mam racji jednak uważam iż takie lekceważenie parametrów powinno byc negowane a nie pocieszane buforami.
Kolega po mojemu postąpił bardzo niemądrze.
W miarę ładowania akumulatora napięcie z prostownika wzrastało wraz z rezystancją wewnętrzną baterii i tu jest ryzyko uszkodzenia przez zbyt wysokie napięcie.
O ile akumulator to niski koszt w stosunku do kompa i pozostałej elektroniki autka.
Wiesz mam starego Opla ale nie naraził bym go aż tak.
Jednak może koledzy mają inne doświadczenia ?
Nie jestem elektrykiem samochodowym jednak zabijając akumulator odłączył bym instalację pojazdu.
EDIT:
15A ładowanie lepiej nie ładuj nim małych akumulatorów to do ciężarówek lub traktorów (Traktory nie mam pewności jakie zasilanie z akumulatora mają).