logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Czy po przekręceniu stacyjki powinna pojawić się kontrolka wspomagania? Fabia.

gruberek11 19 Lut 2016 21:51 2010 11
REKLAMA
  • #1 15452152
    gruberek11
    Poziom 17  
    Panowie przeczytalem wszystkie wątki.
    Mam pytanie:
    - czy po przekręceniu stacyjki powinna na chwilę pojawiać się kontrolka wspomagania?


    Auto jest z poczatku produkcji rok 2000, czy tam siedzi trw czy inna pompa?
    Objaw jest taki że po odpaleniu wspomaganie na początku jest okey, potem jakby słabnie i jak chcę kręcić szybciej kierownicą to ciężej działa - obstawiam czujnik skrętu, pozatym nie ma kontrolki ładowania po przekręceniu stacyjki - czy jeśli ładowanie jest słabe albo brak wspomaganie moze wariowac?
    (brak kontrolki uszkodzony regulator)
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 15452183
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #3 15454222
    gruberek11
    Poziom 17  
    Witam

    Dzisiaj pogrzebałem przy aucie i:

    - brak połączenia z pompą - sprawdzane na 2 testerach - vag, i autocom
    - wspomaganie pod odpaleniu działa przez chwilę prawidłowo następnie przy gwałtownym poruszeniu kierownicą jakby stawiała opór większy
    - pompa to trw
    - żadnych błędów - być może problem z wiązką , rozizolowałem próbowałem suszyc bez rezultatów.
  • REKLAMA
  • #4 15454264
    T5
    Admin grupy Samochody
    gruberek11 napisał:
    - brak połączenia z pompą - sprawdzane na 2 testerach - vag, i autocom
    gruberek11 napisał:
    - żadnych błędów
    No to w końcu jak? Brak połączenia czy brak błędów?
  • #5 15454374
    gruberek11
    Poziom 17  
    Tj brak połączenia.
  • REKLAMA
  • #6 15454467
    złowrogi_boncur
    Poziom 27  
    W tych autach wiązki gniły koło podszybia, być może pompa jest uszkodzona, zobacz najpierw duże bezpieczniki przy akumulatorze, bo potrafią pękać od drgań, skoro błędów nie ma to albo brakuje prądu na pompe albo kable komunikacyjne lub zasilające są zgnite, możesz wg schematu miernikiem sprawdzić przejście kabli czy nie zgniły, ja proponuje w momencie nie działania wspomagania sprawdzić prądy.
  • #7 15454497
    gruberek11
    Poziom 17  
    Problem jest taki że nie moge połączyć się do sterownika pompy.
    Bezpieczniki są całe.
    Kable zasilające raczej też bo jak odpiąłem wspomagania te grube to nie było żadnego wspomagania.
    W tej chwili caly czas jest z tym że słabsze
  • #9 15455197
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #10 15455442
    gruberek11
    Poziom 17  
    Jest oczywiście płyn:)
  • #11 15456880
    jurekk55
    Poziom 36  
    złowrogi_boncur napisał:
    Płyn jest w pompie?


    Tiaa , może panu w tym temacie wypada przejść do czytania?

    gruberek11 napisał:
    Jest oczywiście płyn:)


    Wierzę. Sprawdź główne zasilanie, grube czerwony i brązowy kabel, na cieńszym czerwono/żółtym + po stacyjce, na pomarańczowych ze znacznikami 2.2-2.4V na drugim 2.6-2.7 V , chyba że masz oscyloskop. Brak czegoś to kopanie w wiązce.
  • #12 15462290
    AT
    Poziom 14  
    Ja +15 miałem zawsze czarno żółty .
REKLAMA