logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 407 2.0 HDI 136 2004 - luźny przewód przy filtrze paliwa, silnik nie odpala

szafa2000 04 Sie 2016 13:02 10806 12
REKLAMA
  • #1 15848366
    szafa2000
    Poziom 8  
    Posty: 4
    Ocena: 2
    Witam.
    Mam PEUGEOTA 407 2.0 HDI ,136 . 2004r.
    Jakiś czas temu miałem problem z odpaleniem ale po czasie odpalił.
    Trzy dni temu stał na wzniesieniu całą noc ,rano był problem z rozruchem gdy zjechałem nim na płaską powierzchnię to po 20 min odpalił.
    Kolejnego dnia znowu nie odpalił myślałem że to może wina świec,sprawdziłem je i są ok.Wymieniam dziś filtr paliwa i zauważyłem luźny przewód biegnący od obudowy filtra .
    Proszę czy mógłby ktoś napisać czy musi być on gdzieś podpięty czy ma wisieć swobodnie.Może to jest przyczyna nieodpalenia silnika?
    Proszę o pomoc.
    Peugeot 407 2.0 HDI 136 2004 - luźny przewód przy filtrze paliwa, silnik nie odpala
  • REKLAMA
  • #2 15848395
    ShakeAll
    Poziom 20  
    Posty: 526
    Pomógł: 29
    Ocena: 135
    prawdopodobnie ucieka ci gdzieś paliwo i zapowietrza się układ paliwowy.
    Kiedy stoisz na równym terenie lub z uniesionym tyłem, to pompa jest w stanie pociągnąć paliwo. Natomiast jeśli stoisz z uniesionym przodem, pompa nie pociągnie paliwa ponieważ układ jest zapowietrzony.
  • REKLAMA
  • #3 15848420
    szafa2000
    Poziom 8  
    Posty: 4
    Ocena: 2
    Teraz stoi przodem w dół i nie odpala,a ten przewód wiesz czy ma tak wisieć sobie czy musi być podpięty gdzieś?Czy ten przewód może być sprawcą zapowietrzenia układu???
  • #4 15848437
    ShakeAll
    Poziom 20  
    Posty: 526
    Pomógł: 29
    Ocena: 135
    napewno żaden przewód nie może wisieć i pewnie to jego sprawka, ale nie wiem gdzie ma być podpięty bo nie znam tego silnika
  • #5 15848447
    pepe150
    Poziom 36  
    Posty: 2721
    Pomógł: 288
    Ocena: 939
    A ten przewód nie jest podpięty do zaworka w obudowie filtra? Bo prawdopodobnie to jest wężyk do spuszczania wody z filtra.
  • REKLAMA
  • #6 15848453
    szafa2000
    Poziom 8  
    Posty: 4
    Ocena: 2
    Ok.
    Wymienię filtr i będę szukać miejsca podpięcia,drugi koniec przewodu wchodzi w obudowę i jest tam jakby taki zaworek z czerwoną uszeleczką wiesz co to za zaworek?

    Dodano po 1 [godziny]:

    Ten wężyk z jednej strony wchodzi w dolną cześć obudowy tak jak widać na zdjęciu a druga strona ma wisieć?
  • REKLAMA
  • #7 15848708
    pepe150
    Poziom 36  
    Posty: 2721
    Pomógł: 288
    Ocena: 939
    Peugeot 407 2.0 HDI 136 2004 - luźny przewód przy filtrze paliwa, silnik nie odpala

    Tak wygląda obudowa Boscha w HDI, np. RHY 90KM.
    Między tymi dolnymi cyckami jest korek i dolny "zlew" i to służy do spuszczania wody.
    A wężyk jest dłuższy bo żeby po silniku nie leciało.
  • #8 15848777
    kortyleski
    Poziom 43  
    Posty: 12265
    Pomógł: 957
    Ocena: 3859
    Ten wężyk ma wisieć. Ale widzę na górze filtra odpiety przewód. Masz tam gruszkę do odpowietrzania?
  • #9 15883830
    szafa2000
    Poziom 8  
    Posty: 4
    Ocena: 2
    Witam.
    Ten wężyk to odprowadza wodę masz rację:),na zdjęciu gruszka została odpięta.
    Problem został rozwiązany,okazało się że przepustnica była zasyfiona czarnym nalotem(jak smoła)kolektor też .
    Po zdemontowaniu wszystkich węzy musiałem je wyczyścić ,kolektor też wyczyściłem i czujnik .
    Do otworu kolektora włożyłem końcówkę odkurzacza i wsysało grudki wielkości kostki do gry.
    Zmieniłem filtr paliwa ,uszczelniłem połączenie i między obudowę a pompką i śmiga:)
    Myślę że mogę komuś tym pomóc,
    dziękuje.
  • #10 21814432
    stany7408
    Poziom 8  
    Posty: 28
    Czy znasz rozmiary O-ringów przy obudowie tego filtra?
  • #11 21816297
    kowal162
    Poziom 17  
    Posty: 181
    Pomógł: 15
    Ocena: 96
    >>15848708 Przecież post nie dotyczy RHY tylko co najmniej RHR - zupełnie inny system Bo Siemens i inny filtr , ten wężyk ze zdjęcia to przelew skroplin wody z filtra.
  • #12 21816338
    milejow

    Poziom 43  
    Posty: 13098
    Pomógł: 1563
    Ocena: 5148
    stany7408 napisał:
    Czy znasz rozmiary O-ringów przy obudowie tego filtra?

    Kup sobie nowy wkład filtra, oringi będziesz miał w komplecie
    Konto firmowe:
    Działalność własna
    Mętów 99, Lublin, 20-388
  • #13 21816663
    stany7408
    Poziom 8  
    Posty: 28
    chodzi o oring przy wężykach paliwowych we/wy obudowy filtra.

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Dyskusja dotyczy problemu z odpalaniem Peugeot 407 2.0 HDI 136 KM z 2004 r., w którym podejrzewano zapowietrzanie układu paliwowego i nieszczelność przy filtrze paliwa. Zwrócono uwagę na luźny przewód przy obudowie filtra, który okazał się wężykiem odprowadzającym wodę ze zlewu filtra i nie powinien być podłączony do innego elementu. Wskazywano też na możliwość ucieczki paliwa przez uszczelnienia, przewody paliwowe oraz gruszkę do odpowietrzania. Ostatecznie problem rozwiązano po czyszczeniu przepustnicy, kolektora dolotowego i czujnika, wymianie filtra paliwa oraz uszczelnieniu połączeń między obudową filtra a pompką; silnik zaczął pracować prawidłowo.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA