Golf 4 - Pęknięta misa olejowa, brak mocy, dym spod maski, silnik gaśnie

Witam, mam problem ze swoim autem, rozwaliłem misę olejową i nie wiem czy nie uszkodziłem silnika, ale do rzeczy, Jadąc dzisiaj swoim golfem, zauważyłem że zaświeciła mi się kontrolka oleju, ale nie wiem czemu zignorowałem to i jechałem dalej, po około 2 kilometrach, chciałem wyprzedzić auto, zjechałem na lewy pas, wyprzedzam... i brakło mocy, redukcja do 4, potem do 3 ale auto zaczęło stawać ,szybko zjechałem częściowo na pobocze i samochód zgasł, między czasie dał się odczuć smród spalonego oleju i pojawił się niewielki dym z maski. Próbowałem go odpalić, bo częściowo blokowałem drogę szybkiego ruchu ,ale rozrusznik nie chciał ciągnąć. Udało się może za piątym razem. Ruszyłem, jechałem z niewielką prędkością, chwilowo wysiadło wspomaganie kierownicy, auto bardzo głośno chodziło i było bardzo słabe, postanowiłem wrócić do domu, zbliżając się do niego zobaczyłem ogromną plamę ojeju na drodze, gdzie wystawały kamienie, pierwsza myśl, poszła misa. Podjeżdżając pod dom samochód znowu zgasł, ale udało mi się go odpalić i resztką sił dojechał na miejsce, po czym ponownie zgasł.
Schyliłem się pod silnik, i zobaczyłem dość dużą dziurę w misie. Z rozbitą misą zrobiłem około 8 kilometrów. Domyślam się że zatarłem silnik? Czy w ogóle opłacalna jest naprawa? czy lepiej kupić nowy?
Golf 4 1.8 125 KM benzyna.

Dodano po 1 [minuty]:

Załączam zdjęcie pękniętej misy.

No chłopie wykazałeś się , jakieś zaćmienie czy co . Po ośmiu kilometrach silnik złom , nawet jak zrobisz wał i panewki to i tak będą wychodzić kwiatki z ciśnieniem oleju i Bóg wie co jeszcze . Wymieniaj silnik .

Wyczytałem na innym forum, że po czymś takim można spróbować zakręcić rozrusznikiem.
Zrobiłem to przed chwilą, zapalił od kopa, tylko ma zupełnie inny odgłos, jakby się miał zaraz rozwalić, kontrolka od oleju nie świeciła, po kilku sekundach wyłączyłem silnik. Co to może oznaczać?

ROSOMAK7 napisał:

No chłopie wykazałeś się , jakieś zaćmienie czy co

Kolego przekazuję ci 34 punkty za test.

Teraz wiemy ile km można zrobić bez oleju TXH, całusy.

Po 2km silnik się zaciera .

To znaczy że silnik na pewno jest zatarty?

Kolego wszystko w nim zmieniło kolor i stoi jak po viagrze.

Tak. Zatarty.

ROSOMAK7 napisał:

Wyczytałem na innym forum, że po czymś takim można spróbować zakręcić rozrusznikiem.

Proszę, możesz czytać fora niezdrowych fascynatów , ale nie przytaczaj Tu ich wniosków.

Dzizus 8 km lecisz a jak walłeś nie wpadłeś ma to aby stanąć. Szacun

No właśnie nie poczułem żadnego walnięcia, może stało się to kiedy indziej , a teraz wystarczyło tylko lekko uderzyć i puściło. Tak czy inaczej silnik do wymiany.

Z czerwonym światłem to jest tak że jak zaświeci to stajesz , tego musisz się trzymać .

Oleju nima więc jadę dalej noo masakra. Laweta i do mechanika i na szybko to nowa miska olej filtr i sprawdzić co się dzieje. Może będziesz miał szczeście i nie zajechałeś na tyle silnika aby nie pociągnął jeszcze troche..

Pewnie jak by to była wiejska droga to bym stanął, ale pędziłem ekspresówką...... to mnie zgubiło.

Damnian napisał:

będziesz miał szczeście i nie zajechałeś na tyle silnika aby nie pociągnął jeszcze troche..

Taa i szybciutko na allegro. Takim dziękujemy.

Już w momencie jak pierwszy raz zaświeciła kontrolka silnik był zatarty, ale wtedy był jeszcze do odratowania. Pewnie wystarczyła by tylko polerka wału i nowe nominalne panewki. Teraz to już złom.

Wał to tam jest najmniejszym problemem. Przy niewystarczającym ciśnieniu drze od razu podpory wałków rozrządu. Silnik jedynie na złom.
Zamykam.