logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Wybór samochodu do 14 tys. zł na codzienne trasy 100 km i weekendowe wyjazdy

Morsartt 19 Lis 2016 08:47 2316 36
REKLAMA
  • #1 16071270
    Morsartt
    Poziom 8  
    Posty: 110
    Ocena: 4
    Witam, mam odłożone 15tys na samochód. Jednak tysiąc liczę na opłaty i OC.
    Więc pozostało mi 14 tys na kupno jakiegoś sensownego wozidła.
    Auto dziennie będzie pokonywać średnio 100km. Weekendowe wyjazdy w dłuższe trasy. Wcześniejszy budżet miałem większy więc trochę się pogubiłem co kupię za mniejsze pieniądze. Przeglądając oferty na otomoto póki co interesują mnie takie:

    Hyundai Sonata z silnikiem 2.0CRDI, Peugeot 407 2.0HDi, Astra H 1.9 120KM, Focus 2 tylko tutaj nie mam konkretnego silniku. I ze wzgledu na dobre naglosnienie i w miare fajne wyposazenie/rocznik uwage przykula Mazda 3/6 tylko tutaj jest opini tak różnie że nie wiem czy warto tutaj oglądać diesla :)

    Ogólnie zależy mi żeby autko było w miarę mało awaryjne, a jak już to żeby części nie były kosmicznie drogie, druga kwestia to wyposażenie głównie opieram na nagłośnieniu, i silniczek żeby od czasu do czasu można było pojechać te 150/160 bez koniecznego żyłowania silnika :) .

    Proszę o wypowiedzenie się na ten temat, ew dorzucenie czegoś od siebie :) .
  • REKLAMA
  • #2 16071349
    ladamaniac
    Poziom 40  
    Posty: 5317
    Pomógł: 721
    Ocena: 2060
    Mazda 1,6MZ CD to 1,6HDI z francuzów, Najbardziej trwały według mnie z tych silników to fiatowski 1,9CDTI, montowany również w Oplach. 2,0HDI " peżotowski" też jest trwały.
  • REKLAMA
  • #3 16071369
    osiniak75
    Poziom 35  
    Posty: 2075
    Pomógł: 350
    Ocena: 542
    Ja po nowym roku będę szukał Fiata Stilo tylko nie w dieslu (duża pojemność=drogie OC, dwumasa) fajnie wygląda wersja 3d. Ten model w porównaniu do reszty fiacików to prawie premium.
  • #4 16071874
    jjkz
    Poziom 14  
    Posty: 57
    Pomógł: 6
    Ocena: 41
    Morsartt napisał:


    Hyundai Sonata z silnikiem 2.0CRDI, Peugeot 407 2.0HDi, Astra H 1.9 120KM, Focus 2 tylko tutaj nie mam konkretnego silniku. I ze wzgledu na dobre naglosnienie i w miare fajne wyposazenie/rocznik uwage przykula Mazda 3/6 tylko tutaj jest opini tak różnie że nie wiem czy warto tutaj oglądać diesla :)

    Z wymienionych przez Ciebie samochodów najrozsądniejszy wydaje się Ford Focus 1.6 TDCi. Przyzwoity samochód - niewielkie zużycie paliwa, umiarkowane ceny części, doskonałe zawieszenie.
    I co najważniejsze, duża społeczność użytkowników skupiona w zasadzie na tych dwóch forach http://www.focusklubpolska.pl/forum.php http://forum.fordclubpolska.org
    Moim zdaniem to najlepsze fora motoryzacyjne. Nie ma problemu z poradą o naprawę samochodu, z dostępem do danych serwisowych napraw - olbrzymia baza wiedzy.
    Liczne sklepy internetowe z częściami zapasowymi.
    Wiele informacji na temat napraw mechanicznych, elektrycznych, programowania można też uzyskać na rosyjskim forum http://ffclub.ru/forum/forum
  • #5 16072701
    Morsartt
    Poziom 8  
    Posty: 110
    Ocena: 4
    A 1.6TDCI nie jest mułowaty w tym aucie? Bo to chyba te same silniki co montowane w V50? Tam słyszałem dużo narzekania w porównaniu do dwóch litrów :)
  • #6 16072789
    jjkz
    Poziom 14  
    Posty: 57
    Pomógł: 6
    Ocena: 41
    Morsartt napisał:
    A 1.6TDCI nie jest mulowaty w tym aucie? Bo to chyba te same silniki co montowane w V50? Tam slyszalem duzo narzekania w porownaniu do dwoch litrow :)

    1.6TDCI może demonem prędkości nie jest, ale jest oszczędny.
    Trzeba pilnować wymiany oleju.
    Użytkownicy TDCI dużo też piszą o kontroli sitka w przewodzie olejowym turbosprężarki.
    Dwulitrowy trudno kupić. Na pewno 2.0 TDCI zapewnia lepszą dynamikę. I jest to świetny silnik.
    Więcej o tych silnikach:
    http://motogazeta.mojeauto.pl/Technika/Wspoln...geot_Citroen_i_Ford_Motor_Company,a,2210.html
    A tutaj możesz zobaczyć technologie napraw Ford http://workshop-manuals.com/ford/
    Najważniejsze żeby samochód nie był powypadkowy. Szukaj egzemplarza z podgrzewaną przednią szybą.
  • #7 16073095
    Morsartt
    Poziom 8  
    Posty: 110
    Ocena: 4
    No właśnie odnośnie wyposażenia to chyba najbardziej zależy mi na podgrzewanej przedniej szybie i żeby nagłośnienie było fajne, ale nie wiem jak z audio w fordzie.
  • #8 16073112
    jjkz
    Poziom 14  
    Posty: 57
    Pomógł: 6
    Ocena: 41
    Focus MK2 montowane były trzy rodzaje
    1. 6000 CD nazwijmy to standardowe radio - całkiem przyzwoite
    2. Radio Sony - dla bardziej wymagających
    3. Modele Focus FL Ford TravelPilot FX SD radio z nawigacją - moim zdaniem bardzo przyzwoite.
  • #9 16073368
    ladamaniac
    Poziom 40  
    Posty: 5317
    Pomógł: 721
    Ocena: 2060
    1,6TDCI to w dalszym ciągu 1,6HDI Francuzów, po niewielkich modyfikacjach. Nie jest tak bezawaryjne jak 2,0, ale da się jeździć. Demonem mocy to t nie jest, musisz się przejechać i sprawdzić czy Ci pasuje. Są dwie wersje 90 i 109KM. Ta ostatnią można jeszcze programem bezpiecznie podciągnąć o 20KM i 50Nm.
  • #10 16073401
    Morsartt
    Poziom 8  
    Posty: 110
    Ocena: 4
    A co myslicie o V50 2.0D 136? Zauwazylem ze za te pieniadze idzie dostac te poczatkowe roczniki :)
  • #11 16073410
    jjkz
    Poziom 14  
    Posty: 57
    Pomógł: 6
    Ocena: 41
    Morsartt napisał:
    A co myslicie o V50 2.0D 136? Zauwazylem ze za te pieniadze idzie dostac te poczatkowe roczniki :)

    Focus 2.0 TDCI czy V50 2.0D. Volvo to focus udający samochód klasy premium.
  • REKLAMA
  • #12 16073434
    wichurewicz
    Poziom 25  
    Posty: 1247
    Pomógł: 7
    Ocena: 326
    Przestańcie już z tym premium, przecież to nic nie znaczy. Taki ozdobnik żeby ogłoszenie ładnie wyglądało. Nie przypina się żabotu do koszuli, żeby było cieplej.
  • #13 16073516
    Morsartt
    Poziom 8  
    Posty: 110
    Ocena: 4
    Volvo miałem raz za sterami. Silnik ładnie się zbiera co zrobiło na mnie wrażenie. Ale przede wszystkim zestaw audio bodajże high performance to już rewelacja. W focusie nie miałem okazji odsłuchać :)
  • #14 16073984
    andrzej lukaszewicz
    Poziom 42  
    Posty: 7005
    Pomógł: 622
    Ocena: 2099
    Na dłuższe trasy radze większy, wygodny wóz i z tych podanych raczej sonatę. Silniki diesla proste i tanie w obsłudze, ale niezbyt oszczędne. Reszta wozu to wzór niezawodności z tamtych lat. Trochę miękkie zawieszenie, ale na trasy to moim zdaniem atut. Mimo wszystko polecałbym 2,0 lub 2,4 w benzynie +LPG. Zakup 8-10-letniego auta w dieslu to bardzo duże ryzyko narażenia się na wydatki kilku tys zł na poczatek, ( dwumasy FAP-y, EGR-y turbo, wtryski).
    Sprawdź ceny wypychanych na siłę na sprzedaż 10-letnich diesli z cenami tych samych aut z udanymi silnikami benzynowymi i ew. z LPG. Czemu diesle sa takie tanie, skoro sa ekonomiczniejsze , były droższe w zakupie itd?
    Innym istotnym względem w tym zakresie cenowym i wiekowym jest odporność na korozję.
    Jak chcesz szybciej pojeździc to szukaj aut z 6-biegowymi skrzyniami biegów ( co bedzie wymuszało nieco większe wachlowanie na niższych- krótszych biegach) i raczej zapomnij o komfortowej jeździe z 1,6-L dieslem w 5 biegach.
    W brew pozorom wziąłbym pod uwagę w tym budżecie lagunę IIFL z silnikiem 2,0 lub 2,0T+ LPG. Silnik wytrzyma 2x tyle co tu omawiane diesle przy niewielkich kosztach utrzymania i eksploatacji. Auto bezpieczne jak na te lata i komfortowe i nie gnijące.
  • #15 16074045
    pielakma
    Poziom 11  
    Posty: 14
    Na temat silnika 1.6 hdi w fordzie czy maździe biorąc wersje 90km nie masz dwumasu i zmiennej geometrii(posiadam i polecam) Srednio pali 5.2 .
    2.0 hdi też jest dobrym wyborem jak również 1.9cdti zwanym tez jtd.
    A najważniejsze majac 15 tyś nie licz tylko na 1 tyś opłat bo dochodzą oleje (w skrzyni też) filtry rozrząd być możne klocki czy inne duperele
  • #16 16074264
    Morsartt
    Poziom 8  
    Posty: 110
    Ocena: 4
    Czyli z podanych przeze mnie samochodów silniki są na podobnym poziomie awaryjności/cen części? W Maździe podoba mi się system Bose, ale znowu rdza. Volvo ma fajna dynamikę ale znowu ceny części niby drogie :D
  • #17 16074457
    pawlik118
    Poziom 33  
    Posty: 2404
    Pomógł: 201
    Ocena: 596
    a nie wolisz czegoś z LPG? Przy 100km dziennie koszt paliwa zapewne ma znaczenie
  • #18 16074557
    Morsartt
    Poziom 8  
    Posty: 110
    Ocena: 4
    Zastanawialem sie nad tym. Ale musialbym kupic czysta benzyne i zagazowac wiec auto tansze zeby miec na gaz. A tansze znowu bedzie pewnie cos niezbyt specjalnego :)
  • #19 16074801
    aleksander1963
    Poziom 13  
    Posty: 81
    Pomógł: 3
    Ocena: 8
    Nie piszesz do czego auto ma służyć i czy ma być duże i wygodne cz tylko takie wozidełko, nagłośnienie to osobny temat
    Koszty eksploatacyjne albo nagłośnienie to nie idzie w parze
  • #20 16074894
    Morsartt
    Poziom 8  
    Posty: 110
    Ocena: 4
    Wolalbym cos w miare wiekszego. Auto sluzy na dojazdy do pracy po ok 100km dziennie. Weekendowo wypady po 300km. Chociaz focus 2 w hatchbacku tez jest ok ;(
  • #21 16075822
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #22 16075854
    Morsartt
    Poziom 8  
    Posty: 110
    Ocena: 4
    No Croma ladna. Po pracy przejrze oferty czy cos znajde :)
  • #23 16076381
    pawlik118
    Poziom 33  
    Posty: 2404
    Pomógł: 201
    Ocena: 596
    to kup od razu z instalacją LPG. Przelicz koszty. Ja przejechałem na LPG 225tyś km i na oko wydzło mi ponad 40tyś oczędności w stosunku do jazdy na benzynie. Jeździsz dużo. Przy okazji często diesle wymagają drogich napraw, co może występować częściej w autach w tym przedziale cenowym. No i jak dla mnie komfort jazdy na benzynie/ lpg jest dużo większy niż śmrodzącym głośnym dieslem. ale to już kwestia gustu
  • #24 16076449
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #25 16076464
    wichurewicz
    Poziom 25  
    Posty: 1247
    Pomógł: 7
    Ocena: 326
    Nowszy czy starszy, wszystkie diesle śmierdzą i hałasują tak czy owak.
  • #26 16076656
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #27 16076758
    wichurewicz
    Poziom 25  
    Posty: 1247
    Pomógł: 7
    Ocena: 326
    Nie miałem nigdy samochodu z LPG, ale o wybuchających filtrach powietrza ostatni raz słyszałem w epoce instalacji mieszalnikowych czy jak to się nazywa, stosowanych w Polonezach i Fiatach 125p. Czyli jakieś 10-15 lat temu.

    No a na hałas diesla jeszcze nikt nic nie poradził, one zwyczajnie są głośne z natury.
  • #28 16077108
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #29 16077144
    aleksander1963
    Poziom 13  
    Posty: 81
    Pomógł: 3
    Ocena: 8
    Jakoś tak rok temu temu kolega miał podobny dylemat, szukał ok 3 miesiące i kupił Sharana 1,9 Tdi 115 KM. Jeździ do pracy ,objechał Chorwację na urlopie. Teraz nie chce innego auta a z początku narzekał że za duży i mało zwrotny.Budżet podobny
  • #30 16078293
    pawlik118
    Poziom 33  
    Posty: 2404
    Pomógł: 201
    Ocena: 596
    LPG na insalacji sekwencyjnej jest nie do odróżnienia od jazdy na benzynie, nawet moment przełączania na lpg jest niewyczuwalny. Wybuchały stare instalacje, przy niesprawnym układzie zapłonowym. W sekwencji nic się nie dzieje, tylko raz na 15tyś km średnio robi się przegląd i wymianę filtru gazu (100zł). Grubsza naprawa (wymiana membrany w parowniku czy wtryskiwaczy) to wydatek 100 - 400zł raz na jakieś 100 tyś km. Tak to wygląda.
    Za to otrzymujemy auto które spala powiedzmy 1,5L gazu więcej niż benzyny, a cena gazu - widomo.
    Co do Diesla to jeździłem Megane 2014 i 2016 rok , jedna 1,5 a druga 1,6. Auta najnowszej generacji. Przyśpieszenie jest duże, ale zakres użytecznych obrotów mały - powiedzmy od 2 - 3tyś. Wymusza to ciągłe zmienianie biegów. W benzynie wrzucasz 5tkę i możesz jechać od 60km/h do Vmax na jednym biegu z jednostajnym przyśpieszaniem.

    To już kwestia gustu. Gaz jest najbardziej ekologicznym ze wspomnianych paliw - oczywiście przy sprawnej instalacji. Dla mnie diesel powinien być zakazany w autach osobowych.

Podsumowanie tematu

✨ W dyskusji poruszono wybór samochodu do 14 tys. zł, który ma służyć do codziennych dojazdów (około 100 km dziennie) oraz weekendowych wyjazdów. Użytkownicy sugerują różne modele, w tym Hyundai Sonata, Peugeot 407, Ford Focus (szczególnie z silnikiem 1.6 TDCi i 2.0 TDCi), Mazdę 3/6 oraz Volvo V50. Podkreślają znaczenie niskiej awaryjności, dostępności części oraz komfortu jazdy. Wskazują na silniki diesla, takie jak 1.9 CDTI, 2.0 HDI, oraz 1.6 TDCI, które są uznawane za trwałe, ale również zwracają uwagę na koszty eksploatacji i potencjalne problemy z dieslami. Użytkownicy dyskutują także o systemach audio, preferując modele z lepszym nagłośnieniem, oraz o możliwościach zakupu aut z instalacją LPG.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA