Witam wszystkich. Wiem, że były podobne tematy, lecz nie było konkretnych rozwiązań. Wczoraj wymieniłem w Moim Passacie b5 1.8 T AEB cały układ wydechowy, wraz z katalizatorem, zastąpiłem go zamiennikiem.
Po tym zabiegu, zaczęła czerwienić się turbina. Wcześniej tego nie było. Po ostrzejszej jeździe świeci się cała na czerwono, po spokojnej jeździe w trasie 110 - 120 km też jest trochę czerwona. Po zastąpieniu kata, auto nie zyskało jakoś specjalnie na mocy, jest ciut bardziej żwawe. Nie podoba mi się to czerwienienie turbiny, boję się, że szybko ją wykończę. Miał ktoś z was tak? Może rozwiązaliście jakoś problem. Nie chce też wydawać fortuny na wymianę wszystkiego po kolei, co nie przyniesie czasem efektu. Pozdrawiam
Po tym zabiegu, zaczęła czerwienić się turbina. Wcześniej tego nie było. Po ostrzejszej jeździe świeci się cała na czerwono, po spokojnej jeździe w trasie 110 - 120 km też jest trochę czerwona. Po zastąpieniu kata, auto nie zyskało jakoś specjalnie na mocy, jest ciut bardziej żwawe. Nie podoba mi się to czerwienienie turbiny, boję się, że szybko ją wykończę. Miał ktoś z was tak? Może rozwiązaliście jakoś problem. Nie chce też wydawać fortuny na wymianę wszystkiego po kolei, co nie przyniesie czasem efektu. Pozdrawiam
