logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Vw Bora 1.6 SR AKL - Nie załącza klimatyzacji - klimatronik

kubas10 13 Cze 2017 19:56 2268 9
REKLAMA
  • #1 16528047
    kubas10
    Poziom 25  
    Witam, nie załącza kompresora, brak kodów usterek w klimatroniku i silniku, podłożyłem sprawny moduł wentylatorów, sprawdzone 2 bezpieczniki w kabinie. Na krótko kompresor rusza. Sterowniki "widzi" włączenie klimatyzacji bo podnosi obroty natomiast nie załączają się wentylatory.
  • REKLAMA
  • #2 16528083
    elektron252
    Poziom 13  
    Sprawź sterownik wentylatorów w Borze jest on pod podstawą aku na 2xm6 kręcony od góry.
    Często się zdarzało że przewód od kompresora korodował pod gumką wtyczki przy pinie.
  • REKLAMA
  • #3 16528105
    kubas10
    Poziom 25  
    Sterownik wentylatorów podmieniłem na używany sprawny i jest to samo, przy przerwie do cewki klimatronik chyba zgłasza błąd.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 16528133
    elektron252
    Poziom 13  
    Niekoniecznie, to jeszcze stary układ. Wątpię żeby była kontrola samej cewki. Sprawdzisz to wypinając cewkę i diagnostyka. A schemat jakiś masz? Pod Vaga podpinałeś autko?

    Dodano po 5 [minuty]:

    Zielono czarny przewód wychodzi z przekaźnika wentylatorów i idzie do cewki. A zasilanie na czujniku ciśnienia masz?

    Dodano po 9 [minuty]:

    Jaki masz czujnik ciśnienia? Na 3 piny czy 4? Są dwa rodzaje. Który rok auta?
  • #5 16528181
    kubas10
    Poziom 25  
    elektron252 napisał:
    Niekoniecznie, to jeszcze stary układ. Wątpię żeby była kontrola samej cewki. Sprawdzisz to wypinając cewkę i diagnostyka. A schemat jakiś masz? Pod Vaga podpinałeś autko?
    Dodano po 5 [minuty]:
    Zielono czarny przewód wychodzi z przekaźnika wentylatorów i idzie do cewki. A zasilanie na czujniku ciśnienia masz?


    Może masz i rację, schemat mam ale nie w kolorze. Wentylator powinien od razu się załączyć w tym modelu ? bo nie pamiętam, zasilania na czujniku ciśnienia nie sprawdzałem ale jutro to sprawdzę, wyszedłem z założenia że jak nie ma kodów usterek to jest zezwolenie na rozruch.
  • REKLAMA
  • #6 16528198
    elektron252
    Poziom 13  
    Tak jest w tych nowszych układach. Tu jeszcze nie. Wszystkie schematy masz czarno-białe chyba, że masz program Tolerance albo chyba vivid workshop tam jest w kolorze. Ja mam autodatę i ona wskazuje kilka schematów zależności od rocznika. Pracę wentylatora powinien wyzwalać czujnik wysokiego ciśnienia w układzie. Sygnał albo plus albo płynny 0-5V w zależności jaki jest czujnik ciśnienia. jak na 4 przewody starego typu to jeszcze jest 2 pinowy czujnik przegrzania silnika który jak jest rozwarty to też nie pozwoli załączyć sprężarki żeby nie obciążać silnika przy przegrzaniu.

    Dodano po 12 [minuty]:

    Niektóre czujniki nie mają kontroli diagnostyki. W starszych modelach mimo braku błędów trzeba jeszcze mierzyć na piechotę.
  • #7 16528391
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Nie napisałeś nic czy włączają się wentylatory na chłodnicy. Co z nimi? Powinny działać oba od razu po włączeniu klimatyzacji.
    W bloku pomiarowym nr 1 w pierwszym okienku widac co jest przyczyną braku działania kompresora, bedzie tam liczba od 0 do 17, klima ma byc włączona na panelu bo inaczej będzie tam 6 lub 7.
  • #8 16528885
    kubas10
    Poziom 25  
    Kod jest 0, wentylatory nie ruszają.
  • Pomocny post
    #9 16529263
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Możesz pokazać screena?
    Chyba Cię wprowadziłem w błąd. Tam powinno byc chyba 5 okienek z czego VCDS liczy od 0 do 4 a nie od 1 do 5 wiec chodzi raczej o drugie okienko.
    Gdy zrobisz panel na OFF lub ECON to powinno się tam pojawić 7 lub 6 - sprawdź to byś trzeci raz nie musiał tam patrzeć.
    Przepraszam.

    Jeżeli wentylatory nie ruszają to wygląda to na to że nie ma pozwolenia na start klimatyzacji - jeden z warunków jest niespełniony.
    Nie napisałeś czy masz czujnik 4 pinowy czy 3 na rurce klimatyzacji.
    AKL wiec raczej 4pinowy i sterownik wentylatorów z wtyczką 10pinowa.
    Zobacz czy na przewodzie zielonym na pinie 5 i 8 sterownika wentylatorów masz zasilanie. To jest sygnał z panelu puszczony szeregowo przez presostat i czujnik temperatury silnika.
    Może byc uszkodzony presostat, czujnik dwupinowy na grubym wężu z płynem chłodniczym pod maską lub przerwany przewód.
    Jak na pin 5 i 8 nie dotrze sygnał to sterownik wentylatorów nie wysteruje sprzęgła kompresora i wentylatorów.
  • #10 16529937
    kubas10
    Poziom 25  
    Sprawa się wyjaśniła, nie miałem zasilania "30" na module wentylatorów, powinny być dwie "30" na stałe.
REKLAMA