Czołem,
Maciej jakiś dobry pomysł jak "unieszkodliwić" bezkluczykowy dostęp?
Póki co kupiłem coś takiego:
Ma dwie kieszenie - po włożeniu do jednej kluczyk jest ekranowany i bezkluczykowy dostęp nie działa, po włożeniu do drugiej kluczyk działa normalnie.
Problem w tym, że owo etui okazało się bardzo nietrwałe. Kupiłem 2 sztuki i jedna wytrzymała około miesiąca użytkowania, druga około tygodnia. Prawdopodobnie folia w tym etui jest bardzo nietrwała i ulega uszkodzeniu od twardych części pilota (bo sam kluczyk mechaniczny jest schowany w pilocie).
Oczywiście możecie powiedzieć po co mi samochód z bezkluczykowym dostępem, a dlaczego nie kupiłem bez. Niestety dziś niektórzy producenci najczyściej mają kilka wersji wyposażenia do wyboru bez możliwości indywidualnego dopasowywania elementów. Stąd albo rezygnujesz z paru ważnych rzeczy, albo bierzesz niektóre, których byś nie chciał z "dobrodziejstwem inwentarza".
Ewentualnie czy w Suzuki Vitara istnieje jakaś możliwość trwałego wyłączenia bezkluczykowego dostępu chociaż od drzwi w komputerze pokładowym (bo oczywiście zapłon zostać musi)?
Ewentualnie jakie inne zabezpieczenie możecie polecić jako dodatkowe (i łatwo montowalne) i gdzie je najlepiej zamontować w tym modelu (immobilizer niefabryczny np.?).
Maciej jakiś dobry pomysł jak "unieszkodliwić" bezkluczykowy dostęp?
Póki co kupiłem coś takiego:
Ma dwie kieszenie - po włożeniu do jednej kluczyk jest ekranowany i bezkluczykowy dostęp nie działa, po włożeniu do drugiej kluczyk działa normalnie.
Problem w tym, że owo etui okazało się bardzo nietrwałe. Kupiłem 2 sztuki i jedna wytrzymała około miesiąca użytkowania, druga około tygodnia. Prawdopodobnie folia w tym etui jest bardzo nietrwała i ulega uszkodzeniu od twardych części pilota (bo sam kluczyk mechaniczny jest schowany w pilocie).
Oczywiście możecie powiedzieć po co mi samochód z bezkluczykowym dostępem, a dlaczego nie kupiłem bez. Niestety dziś niektórzy producenci najczyściej mają kilka wersji wyposażenia do wyboru bez możliwości indywidualnego dopasowywania elementów. Stąd albo rezygnujesz z paru ważnych rzeczy, albo bierzesz niektóre, których byś nie chciał z "dobrodziejstwem inwentarza".
Ewentualnie czy w Suzuki Vitara istnieje jakaś możliwość trwałego wyłączenia bezkluczykowego dostępu chociaż od drzwi w komputerze pokładowym (bo oczywiście zapłon zostać musi)?
Ewentualnie jakie inne zabezpieczenie możecie polecić jako dodatkowe (i łatwo montowalne) i gdzie je najlepiej zamontować w tym modelu (immobilizer niefabryczny np.?).