Vw Polo 93 1.0 AAU - Szukam schematu sterowania silnika

1.0 AAU, monowtrysk, potrzebuję schemat sterowania , jest na elektrodzie angielska wersja sam naprawiam, ale tamten schemat nie do końca mi pasuje

Jestem na telefonie i nie mam jak poszukać. Ale co się psuje, czyli dlaczego tego szukasz?

Chodzi mi o sterowanie pompy paliwa, według schematu zasilanie jest połączone z końcówką 86 przekaźnika pompy i połączone z wtryskiwaczem.W aucie czasem nie ma zasilania na pompę, nie działa też wtedy w liczniku kontrolka ciśnienia oleju i lampka temperatury cieczy co by się zgadzało bo zasilanie części licznika idzie ze sterownika silnika.

Totalna bzdura.
Zacisk 85, 86 to cewka przekaźnika i tu nie ma podłączonego wtryskiwacza.
Wtryskiwacz ma być podłączony pod styk roboczy czyli 30, 87 a druga strona wtryskiwacza pod sterowni silnika który podaję masę.
Z 87 wychodzi zasilanie na wtryskiwacz, pompę paliwa i grzałkę sondy lambda.
Licznik nie ma zasilania ze sterownika silnika.
Jedynym połączeniem między sterownikiem silnika a licznikiem jakie może być to podawanie informacji o prędkości obrotowej silnika.

Szukaj braku zasilania po stacyjce czyli czy masz zasilanie na czarnym przewodzie po stacyjce. Powinno być na 19 pinie sterownika silnika oraz 13 pinie wtyczki licznika.
Zobacz czy wychodzi ze stacyjki zasilanie jak masz usterkę - czarny przewód opisany jako 15 na wtyczce/kostce stacyjki.
Może stacyjka Ci siada.

Dla mnie to też babol więc szukałem innego schematu. Co ciekawe znalazłem schemat z autodaty gdzie zasilanie pompy jest też z cewki przekaźnika z zacisku 86. Dzięki za schemat .

Niedbale zamontowane odcięcie zacisku 15