[Rozwiązano] Skoda Octavia 1.9 TDi 110 KM - Duży pobór prądu na postoju w granicach 0,33 A.

Witam. Mam następujący problem a mianowicie wysoki pobór prądu na postoju 0,33 A. Sprawdziłem bezpieczniki, wyciagając je po kolei, jednak to nic nie dało nadal jest 0,33 A. Wszystkie bezpieczniki sprawdzałem 3 krotnie i nic.
Zastanawia mnie tylko jedno a mianowicie kiedys po włączeniu klaksonu, radio zaczeło przerywać i musiałem na nowo wyłączyć i włączyć radio, dodam tylko, że po podgłośnieniu radia na ponad 20 na skali przy wszystkich głośnikach, słychac tylko charakterystyczne trzaski, natomiast gdy włączę tylko na 2 głośniki z tyłu lub na tylko jeden z przodu to trzasków nie słychać.
Gdzieś jest zwarcie?

Po jakim czasie sprawdzasz ten pobór prądu?

Czekam tak dlużej 2-3 min. Jak sprawdzam bezpieczniki to mam wpiety multimetr na pomiar prądu i wartość 0,33V jest caly czas.

Poczekaj pół godziny i dodam że octavia jest wersja 1 i 2 a nawet 3,a mi szklana kula spadła i za ch...a nie wiem też jakie masz radio i jak te głośniki odłączasz...

slaw777 napisał:

mam wpiety multimetr na pomiar prądu i wartość 0,33V jest caly czas.

To się wkońcu zastanów co Ty mierzysz bo skoro "pomiar prądu" to napewno nie "V".

Dokładnie jak Ireneo napisał, octavia zasypia po 30 min.

Octavia 1, a radio JVC Model NO. KD-G332. Głośniki przełączam klawiszem funkcyjnym SEL w radio.

Dzieki za info.

A jak kostki wypniesz z radia, to coś się zmienia?

Radio całkowicie wypiełem bo w pierwszej chwili myslałem, że to ono pobiera prąd na postoju.

Poczekaj dłużej, moduł centralnej elektryki chwilę zwleka po wyłączeniu zapłonu.

Ok zrobię pomiar po 30 min. jak tu koledzy pisali.

Chyba przez ponad 30minut z zamknietą klapą i zamkniętym autem (nie wiem czy klapa ma jakiś wpływ ale wtedy jest w 100% pewny pomiar).

Klapa maski raczej nie ma żadnego znaczenia w pomiarze. Właśnie mam klape zwolnioną centralka zamknięta i czekam juz dobre 40 minut i za moment idę zrobić pomiar.

Dodano po 49 [minuty]:

Zrobiłem pomiar po 50 min. wyszło 0,23A.

Przy aku też rozlączałeś plusy?

Ireneo napisał:

Przy aku też rozlączałeś plusy?

Chodzi Ci o to czy przed pomiarem po 50 min. czy akumulator z plusa był rozłączony - nie nie byl. Rozłaczylem plusy dopiero przed samyym pomiarem.

Sam nie bardzo rozumiem jak mierzysz.
Zrób tak:
pozamykaj auto, zdejmij jedną klemę (może być -) podłącz miernik, poczekaj 30min i zobacz jaki jest pobór.

30 min. na mrozie mam stać... troche to niedorzeczne co napisałeś. Zrobie raz jeszcze zamknę centralnym drzwi odrygluję klape silnika, rozepnę klemę plusową w aucie ( będzie lużna) i przyjdę zrobie pomiar np. po 50 min - teraz rozumiesz?

slaw777 napisał:

Ireneo napisał:

Przy aku też rozlączałeś plusy?

Chodzi Ci o to czy przed pomiarem po 50 min. czy akumulator z plusa był rozłączony - nie nie byl. Rozłaczylem plusy dopiero przed samyym pomiarem.

Jezeli kolega rozłączył plusy przed samym pomiarem to szlak trafił całe czekanie 50 minut!!!!! Musisz mieć wpięty miernik na pomiar amperów cały czas i patrzeć co dzieje sie z prądem z upływem czasu

Musisz mieć wpięty miernik na pomiar amperów cały czas i patrzeć co dzieje sie z prądem z upływem czasu[/quote]

Nikt nie pisał o tym, to ide zrobić tak, będę mial wpięty miernik w klemę minusową i przez 30 min. będzie robiony pomiar prądu.

Tylko szczerze powiedziawszy dziwna ta metoda pomiaru aby czekać 30 min. z wpiętym miernikiem, czyli wszystkie filmy na Yo...e o kant d...y rozbić, czy to tylko wyjątek przy Octavii 1....że usypia auto po 30 min...

Nie,większość aut usypia po dłuższym czasie,Koledzy co przedstawili Ci sposób pomiaru napisali całkiem właściwie i to nie jest wcale dziwne {doświadczenie}. A Yo ----cóż,o kant.

Dziś zmierzyłem pobór prądu, na początku pomiaru miernik pokazywał tym razem 0,23A po 30 minutach ciągłego pomiaru faktycznie nastapiło odcięcie- uspanie auta i miernik pokazywał już 0,01A. Dziękuje za pomoc i temat uważam za zamknęty.

Dziś zmierzyłem pobór prądu, na początku pomiaru miernik pokazywał tym razem 0,23A po 30 minutach ciągłego pomiaru faktycznie nastapiło odcięcie- uspanie auta i miernik pokazywał już 0,01A. Dziękuje za pomoc i temat uważam za zamknęty.