Pacjent Aku Bosch s4 52aH, Opel 1.6 8v benzyna
Wyciaglem aku z auta by go podladowac, po naladowaniu podpialem zarowke h4 by go rozladowac, napiecie powoli spadalo i po 1:10h swiecenia nagle zaczelo leciec do 6V, wiec ponowne ladowanie i znow rozladowanie tym razem wytrzymal okolo 1:20h, wynikalo by ze aku ma w przyblizeniu okolo 3-4aH ? Po ponownym naladowaniu wlozylem do auta i pali wsyzstko normlanie, na mrozie -6 rowniez, jezdzi krotkie dystanse po miescie do 5KM, z ciekawosci wyciaglem i znow podlaczylem tym razem 2 zarowki h4 i napiecie polecialo po 30minutach, hmm dziwna sytuacji po auto odpala juz 2 miesiac i nawet z wlaczonym radiem czy swiatlami.
Wyciaglem aku z auta by go podladowac, po naladowaniu podpialem zarowke h4 by go rozladowac, napiecie powoli spadalo i po 1:10h swiecenia nagle zaczelo leciec do 6V, wiec ponowne ladowanie i znow rozladowanie tym razem wytrzymal okolo 1:20h, wynikalo by ze aku ma w przyblizeniu okolo 3-4aH ? Po ponownym naladowaniu wlozylem do auta i pali wsyzstko normlanie, na mrozie -6 rowniez, jezdzi krotkie dystanse po miescie do 5KM, z ciekawosci wyciaglem i znow podlaczylem tym razem 2 zarowki h4 i napiecie polecialo po 30minutach, hmm dziwna sytuacji po auto odpala juz 2 miesiac i nawet z wlaczonym radiem czy swiatlami.