logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jaki zapłon do simsona s51 ???

mbalawajder 03 Wrz 2005 20:14 6141 12
REKLAMA
  • #1 1789458
    mbalawajder
    Poziom 11  
    Mam simsona s51b (zapłon z przerywaczem mechanicznym, instalacja na 6V) a problem wygląda następująco:
    Podczas pracy silnika iskra na przerywaczu jest większa niż na świecy :P. kondensator jest dobry, nowy przerywacz, odstęp styków sprawdzałem w przedziale od 0.7 do 0.1. Zakładałem też inna cewke wysokiego napięcia. Cewka zasilająca jest nowa. Po prostu wszystko jest ok ale jak widaćnie do końca. Styki wypalająsie po kilku kilometrach. Jakiś czas temu znalazlem schemat prostego zapłonu elektronicznego (tranzystor + 2 kondensatory, ale nie do końca się sprawdza. Silnik działa, brak iskry na przerywaczu ale są troche problemy z paleniem. Dodam że wyprzedzenia zapłonu jest ustawione odpowiednio). Nikt z Was nie spotkał się przez przypadek z jakimś zapłonem elektronicznym na 6V?? Szukam jakiegoś konkretnego schematu.
  • REKLAMA
  • #2 1789771
    petione
    Poziom 17  
    Znam sie troche na simsonach i w ogole na sprawach silnikowych ze tak to nazwe i jedyne co mi do glowy przychodzi to jednak kondensator. O ile pamietam to w ksiazce Jezdze motorowerem Simson pisalo ze jesli kondensator jest zepsuty objawia sie to iskrzeniem na przerywaczu. Masz 100% pewnosc ze kondensator jest dobry?
  • REKLAMA
  • #4 2693889
    lewy456
    Poziom 14  
    Według mnie należy kupić kondensator i wymienić ( 4zł kosztuje a będzie pewnośc ze jest dobry) co do przerywacza to oprócz dobrego wyregulowania ( przewa 0,4mm) trzeba zwrócic uwagę żeby dobrze sie stykały płaszczyzny to jest ważne jeśli chodzi o żywotnośc tego małego urządzenia. Jeśli wszystko inne jest dobre to nie ma sensu kombinować tylko trzeba najpierw wyeliminowąc iskrzenie na przerywaczu.
    Pozdrawiam.
    <S51B 1-4>
  • #5 2696971
    bzykdamian
    Poziom 16  
    wedlug mnie masz za duza ustawiana przerwe na przerywaczu pokrec kolem zamachowym i zobacz czy przerywacz sie styka calymi plaszczyznami. jezeli jest ok to wymien kondensator na nowy albo udez w stary od spodu mlotkiem to terz pomaga.
  • REKLAMA
  • #6 2697686
    tytan58
    Poziom 20  
    wymień kondensator i ustaw przerwe na 0,4 i będżie ok.
  • #7 2698378
    tomekp07
    Poziom 11  
    co do zapłonu elektronicznego to sądze (o ile dobrze pamiętam) ze byly tam stosowane inne waly korbowe - mialy inna krzywke
  • #8 2698442
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    tomekp07 napisał:
    co do zapłonu elektronicznego to sądze (o ile dobrze pamiętam) ze byly tam stosowane inne waly korbowe - mialy inna krzywke


    jaki inny wał ?
    jaka krzywka ?
    co wał ma z tym wspólnego?
    krzywka jest przy przerywaczu a nie przy elektroniku
    z poważaniem goldwinger
  • REKLAMA
  • #9 2698569
    kooperator
    Poziom 20  
    tomekp07 napisał:
    co do zapłonu elektronicznego to sądze (o ile dobrze pamiętam) ze byly tam stosowane inne waly korbowe - mialy inna krzywke
    roznica tylko i wyłącznie w konstrukci koła zamachowego. Elektroniki nie miały krzywki tylko posiadały czujnik halla i wyciecie w odpowiednim miejscu w obwodzie magnesów. Nie było elekroników na 6V !!!!!!!!!! .
    sigi napisał:
    Wstaw cewke 12voltową od simsona i zobacz co bedzie, simsony miały cewki 12 i 6V.
    cewka wysokiego napiecia miala zawsze 12V przy instalacjach 6V czy 12V. Pozdrawiam.
  • #10 2698923
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    cewki były 6V i 12V
    przy zapłonach elektronicznych np. w modelu sr cewka jest 6V pomimo instalacji 12V
  • #11 2752159
    metalicat
    Poziom 13  
    kooperator:
    Cytat:
    Nie było elekroników na 6V !!!!!!!!!!

    To jak wyjasnisz to, ze mam simka Enduro z oryginalnym zaplonem elektronicznym???? Poza tym czujnik to nie hallotron, tylko odpowiednia cewka. Hallotrony stosowane byly w MZ-tach.
  • #12 20703912
    walkkazimierz
    Poziom 1  
    Witam założyłem do Simsona s 51 trzybiegowy nowy iskrownik ustawiłem przerwę na przerywaczy ustawiłem górny martwy punkt i nie pali iskra jest na fajce a po włożeniu świecy nie ma nie wiem co jest grane

    Dodano po 3 [minuty]:

    Zaznaczam to nie jest elektronik
  • #13 20703975
    olador
    Poziom 36  
    walkkazimierz - temat z 2006!

    Wątpię czy masz prawidłowo ustawiony zapłon-jakie wyprzedzenie?
REKLAMA