Astra F 1.4 - Wysokie spalanie LPG, uszkodzona sonda

Question

Witam.
Posiadam auto Opel Astra z silnikiem 1.4 60 km silnik C14NZ z instalacją LPG Autronic AL700. Auto zaczęło dużo palić, w granicach 16 litrów LPG na 100 km. Instalacja była regulowana programem AMON, kalibracja przebiegła bez problemu, choć za pierwszym razem wyskoczył błąd sondy lambda.
W jaki domowy sposób można zdiagnozować sonde, czy może ona być odpowiedzialna za tak wysokie spalanie??
Przewody nowe, świece nowe, kopułka i palec też wymienione.
Pozdrawiam

Tumiwisizm · Answer

Jeśli sonda lambda jest uszkodzona to nie odprowadza sygnału do sterownika. Jeśli chodzi o wysokie spalanie to tak, jedną z przyczyn może być właśnie sonda.

Michał_74 · Answer

Witam.
Jest gdzieś na forum schemat testera sond lambda zrobić i podłączyć go. Mi w fordzie mondeo MKII 1,6 16V sonda ulegała doziemieniu po około 15 minutach pracy. i zwarta była przez około 10 minut. i tak w koło.
Pozdrawiam.

enhanced · Answer

Oczywiście instalacja 2 generacji nie 1 na śrubie?

Od kiedy tak dużo pali? Coś było robione w tym czasie?

Sonde zmierzysz miernikiem choć bedąc podłączonym do Amona on pokazuje napięcie na sondzie. Ważne czy stoi na bogato czy faluje?

noidemm · Answer

Problemy zaczęły się od czujnika położenia przepustnicy. Zakupiłem nowy lecz okazał się fabrycznie wadliwy. Kupiłem na szrocie całą przepustnicę razem z czujnikiem i silnikiem krokowym. Przełożyłem. Obroty się uspokoiły, błąd zniknął. Pojechałem na regulację LPG, adaptacja została przeprowadzona i auto zaczęło dużo palić.
Wieczorem podłącze AMONa pod instalację i nagram co się dzieje przy przeprowadzaniu adaptacji LPG.

Dodano po 12 [godziny] 42 [minuty]:

Witam.
Przeprowadziłem kalibracje w AMON video poniżej.
Wcześniej pogrzebałem pod maską i udało zlokalizować się uszkodzony wężyk od mapsensora. Po skróceniu go o pęknięcie silnik pracuje równiej.
Dorzuce jeszcze scriny ustawień samego sterownika.

https://youtu.be/qZDwWEBRlmY

enhanced · Answer

Co ty TPS nie masz podłączonego? Czujnik temperatury też się przydaje, ale bez TPS, to jest tragedia.

noidemm · Answer

Przy kalibracji wykrywa TPS i jest chyba on podłączony (nie sprawdzałem), lecz różnice napięć przy otwieraniu i zamykaniu przepustnicy są znikome więc odznaczyłem opcje TPS.

enhanced · Answer

Nagraj video z amona na benzynie (luz i ze 2/3 tys obrotów na chwile) tak samo po przełączeniu na gaz (luz i 2/3 tys obrotów).
TPS włączony bo bez tego w ogóle to nie ma sensu - no chyba że TPS jakiś lipny ale zobaczymy co w głównym oknie amona (monitor) będzie widać.

Ta kalibracja to taka z grubsza - faktycznie trzeba ustawić maks otwarcie podczas jazdy a jedynie można z luz ustawić tak żeby napięcie na lambdzie falowało a nie stało na bogato.

Promuję tematy:
06.06.2017 Diagnozowanie i rozwiązywanie problemów z wydajnością w grach
06.03.2011 Corsa C 2004 - Wartości rezystorów manetki tempomatu przycisków I, R, O

psooya · Answer

Z TPSem jest jeszcze gorzej i grozi wybuchem przy dodaniu gazu. Często na wolnych gazu jest zdecydowanie za dużo, a po lekkim dodaniu robi sie kilkadziesiąt kroków za ubogo i następuje buuum. Sonda sprawna więc możliwe, że za krótko ją grzałeś po odpaleniu silnika. Pamiętaj to sonda 1 przewodowa, rozgrzewanie trwa wieczność.

maiami · Answer

Kiedy wymieniałeś filtr powietrza?

noidemm · Answer

Szczerze, to nie pamiętam kiedy wymienialem filtr powietrza. Muszę tam zajrzeć. Poprawiałem też ostatnio uszczelkę pod obudowę gaźnika, lecz orginalnej nie mogłem dostać i wrzuciłem tam oring. Pytanie czy jak zatkam dolot powietrza to czy motor powinien zgasnąć. U mnie się dławi lecz nie gaśnie.

psooya · Answer

Astra F na gaźniku? To jakis tuning czy żart albo moja niewiedza.

noidemm · Answer

Astra oczywiście na monowtrysku, ale w tytułach przedmiotu uszczelki jest napisane: uszczelka obudowy gaźnika

Tumiwisizm · Answer

Nie, nie zgaśnie choć teoretycznie powinna. Sprawdzałem u siebie.

psooya · Answer

Dolot do filtra super szczelny być nie musi, natomiast od filtra już musi i zatkanie wcale nie musi spowodować zatrzymania pracy. W moim gruzie airbox ma dziurkę okolo 2mm przed filtrem a sama rura zimnego powietrze do airboxa nie jest niczym uszczelniona tylko włożona luźno w boxa.

Promuję tematy:
30.07.2020 Uzwojenia transformatora FLYBACK - dziwny pomiar indukcyjniości

noidemm · Answer

Czyli od airboxa do silnika musi być szczelny?? U mnie na wężu idącym od airboxa do silnika brakuje opaski zaciskowej (rura lużno siedzi). Czy tam musi być szczelnie??

psooya · Answer

Tak musi być. Żeby syf nie leciał. W autach z MAF miałbyś przełamanie ilości zasysanego powietrza.

noidemm · Answer

Dobrze ale tu MAFu nie ma, więc nawet jak będzie nie szczelnie nie powinno to wpływać na obroty i prace silnika??

psooya · Answer

Przy lpg nieszczelny dolot to nieliniowy przeplyw tzn mniejszy opór powietrza i np uboższa mieszanka. Kuchenka wymaga wielkiej precyzji a i tak będą same kłopoty.

enhanced · Answer

Ogarniałeś coś z tym spalaniem LPG? Benzyny też tyle żżera?

noidemm · Answer

Na paliwie nie jeżdże, głównie na LPG.

maiami · Answer

Warto by było to zweryfikować aby wiedzieć gdzie szukać przyczyny, czy po stronie LPG czy po stronie auta.

Astra F 1.4 - Wysokie spalanie LPG, uszkodzona sonda

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Post #15

Post #16

Post #17

Post #18

Post #19

Post #20

Post #21

Post #22

Podsumowanie tematu