[Rozwiązano] OPEL Corsa C 1,7 CDTI Sposób komunikacji ECU - interfejs diagnostyczny (brak kom

Mówiąc szczerze nie znam się za bardzo na sposobie działania szyny CAN, dlatego proszę o pomoc:

problem jest taki, że samochód przestał odpalać (mruga kontrolka serwis) i nie ma komunikacji z modułem IMMO oraz ECU (za pomocą OPCOM), BCM wykrywa ECU (po odłączeniu kostki z ECU wyskakuje błąd w module BCM). Zasilania posprawdzane, masy również, przejścia pomiędzy ECU a immo również.

Ślęcząć nad TISem wydedukowałem iż ECU komunikuje się z modułami za pomocą dwóch magistrali - idąca na drodze ECU -> ABS -> BCM magistrala GMLAN, oraz idąca na drodze ECU -> IMMO magistrala DLC.

Wydedukowałem że jeśli komunukacja ECU-laptop jest nawiązywana przy pomocy sieci DLC, to może jest coś z samym modułem IMMO, przez co sam się nie komunikuje oraz blokuje komunikację laptop - ECU. Na tym samym pinie DIAG (nr 7) jest również zorganizowana diagnostyka wspomagania - śmiga bez problemu, przejścia sprawdzone. Dodatkowo zrobiłem też taki myk że odpiąłem kostkę od wspomagania, wypiąłem pin diagnostyczny w tej puszcze pod podszybiem i zostawiłem tylko przy IMMO więc teoretycznie od złącza DIAG (pin nr 7) kabel szedł tylko i wyłącznie do IMMO - brak rezultatu/komunikacji.


Dobrze myślę? ECU łączy się z interfejsem za pomocą magistrali DLC? IMMO padło i blokuje?

Jeżeli mnie pamięć nie myli to tam jest ecu (hybryda) a jeżeli tak to na 90% tam jest problem.

Immo jest podłączone bezpośrednio do DLC więc komunikacja z nim powinna być (chyba ze nie jest zasilane lub padło- o ile to Corsa C a nie D) ..

To jest CDTI, tam nie ma hybrydy, sprawdź czy komputer nie zgnił od wody, odepnij immo/wspomaganie - być może blokuje komunikacje.

Bardzo prawdopodobne że po prostu ECU padło.

monsters napisał:

To jest CDTI, tam nie ma hybrydy, sprawdź czy komputer nie zgnił od wody, odepnij immo/wspomaganie - być może blokuje komunikacje.

Bardzo prawdopodobne że po prostu ECU padło.

marcias napisał:

Dodatkowo zrobiłem też taki myk że odpiąłem kostkę od wspomagania, wypiąłem pin diagnostyczny w tej puszcze pod podszybiem i zostawiłem tylko przy IMMO więc teoretycznie od złącza DIAG (pin nr 7) kabel szedł tylko i wyłącznie do IMMO - brak rezultatu/komunikacji.

Dzięki.


Ogólnie temat rozwiązany - problemem okazał się moduł immo - pomógł zakup nowego i przelutowanie starego procesora. Oczywiście można było zalogować nowy ale do tego potrzeba używany wylogowany.

monsters napisał:

To jest CDTI, tam nie ma hybrydy, sprawdź czy komputer nie zgnił od wody, odepnij immo/wspomaganie - być może blokuje komunikacje.

Bardzo prawdopodobne że po prostu ECU padło.

marcias napisał:

Dodatkowo zrobiłem też taki myk że odpiąłem kostkę od wspomagania, wypiąłem pin diagnostyczny w tej puszcze pod podszybiem i zostawiłem tylko przy IMMO więc teoretycznie od złącza DIAG (pin nr 7) kabel szedł tylko i wyłącznie do IMMO - brak rezultatu/komunikacji.

Dzięki.




Dodano po 34 [sekundy]:

temat rozwiązany - problemem okazał się moduł immo - pomógł zakup nowego i przelutowanie starego procesora. Oczywiście można było zalogować nowy ale do tego potrzeba używany wylogowany, czyli wyszło na to że uszkodzony moduł immo blokował komunikację z ECU, a wypięte immo również uniemożliwia komunikację ze sterownikiem silnika.