[Rozwiązano] Jak naprawić błędy airbag w Passat B5 FL 2002 - kody 00589, 00532, 01280?

Witam wszystkich mam problem z airbagami. Gdy włączam zapłon pokazuje mi się komunikat airbag fehler a potem airbag gurtstraff deaktiv. Sprawdziłem błędy są następujące

Wersja VAG-COM: Wydanie 311.2-N 1o9lo0m-n6r12p-o9ko4x-kkjahh-568f Numer części modułu sterującego: 1C0 909 605 C. Komponent i / lub wersja: 08 AIRBAG VW61 04 0001 Kodowanie oprogramowania: 12344 Kod warsztatu: WSC 05311 Znaleziono 3 usterki:

00589 - Zapłon 1 poduszki powietrznej: po stronie pasażera (N131) 33-00 - Zbyt niski opór

00532 - Napięcie zasilania B + 07-10 - Sygnał za niski - przerywany

01280 - Poduszka powietrzna: po stronie pasażera: wyłączona 35-00 - -

Nie wiem co to morze być proszę o pomoc z góry dziękuje 😉.

Jest w schowku wyłącznik poduszki pasażera?

Właśnie nie ma

Podłącz vaga i wejdz w blogi pomiarowe.
Sprawdz rezystancje poduszki pasażera powinna 3 ohm wyświetlać lub jako rezystancja prawidłowa lub za wysoka.
Popraw styki przy poduszce pasażera pod schowkiem jednocześnie podłączoną do naboju i w dużej żółtej kostce. Podczas odpinania i podłączania obserwując logi czy zmieniają się wartości.

Przecież jest napisane w błędach co mu dolega.
Ktoś wyłączył VAGiem poduszkę pasażera a nie odłączył wtyczki od poduszki przez co sterownik widzi że rezystancja jest zbyt mała.
Odłącz wtyczkę poduszki lub włącz poduszkę w adaptacjach.
Kanał 01, ma być 0 jeżeli poduszka ma działać, 1 jak ma być wyłączona.
Po wyłączeniu poduszki w adaptacjach trzeba odłączyć wtyczkę od niej bo inaczej będzie błąd 589.

bucek21 napisał:

Podłącz vaga i wejdz w blogi pomiarowe.
Sprawdz rezystancje poduszki pasażera powinna 3 ohm wyświetlać lub jako rezystancja prawidłowa lub za wysoka.
Popraw styki przy poduszce pasażera pod schowkiem jednocześnie podłączoną do naboju i w dużej żółtej kostce. Podczas odpinania i podłączania obserwując logi czy zmieniają się wartości.

A w jaki kanale w vagu mam to sprawdzić ?

Dzięki wszystkim za pomoc jednak to była wyłączona poduszka powietrzna.