[Rozwiązano] Wysokie ciśnienie płynu chłodniczego w Peugeot 307 2.0 HDi - uszczelka?

Witam Peugeot 307 2.0 HDi 136 km czy to normalne zjawisko jeżeli jadąc 30 km ciągiem stanę na parkingu i otworze korek od wlewu płynu chłodniczego to płyn chłodniczy wyskoczy duzym ciśnieniem ? Czy to uszczelka pod głowicą ? Z góry dziękuję za odpowiedź

Jak byś tylko przeczytał napis na korku. To byś wiedzy że to normalne. W każdym aucie.

W sprawnym aucie przy powolnym otwieraniu(odkręceniu) korka zbiorniczka wyrównawczego nic nie powinno ulać się płynu. Może syknąć opar(gorący) i przed tym jest ostrzeżenie ma korku. Może być zapowietrzony i dużo powietrza jest w układzie. Niektóre układy mają dosyć skomplikowaną procedurę odpowietrzania układu chłodzenia. Dodatkowe zaworki na przewodach. Jeżeli jest przedmuch kompresji do układu chłodzenia to takie rzeczy mogą się dziać. Nie wróży to nic dobrego na przyszłość. Jeżeli nie wyrzuca płynu na zewnątrz podczas jazdy, nie łapie temperatury, nie ubywa go, ogrzewanie działa, i w ostatnim czasie nie było wymiany płynu to jeździć i obserwować. Zorientuj się czy temperatura jest w normie. Czy wentylator się załącza. Więcej można, ale za mało danych. Inaczej grzeje się diesel inaczej benzyna. Inaczej gaz.

Temperatura jest ok jak odkrece to buchnie tak jak gejzer ale na otwartym zbiorniku gazujac nie wyrzuca plynu..

Szukanie na siłę kłopotów tam gdzie indziej ich nie ma.
A piszę na korku nie otwierać na gorąco.

A po co odkręcasz. Nie odkręcaj i jeździj. Czas pokaże. Przy takiej ilości danych nic nie wymyślimy.

Mam jeszcze jednego takie samego peugeota 307 tylko 1.6 HDi 109 koni i zobaczę w nim reakcje i napiszę ...

Kolega myśli ze uszczelka pod głowicą jest uszkodzona.Ale to można zdiagnozować na dwa sposoby jeden to olej w płynie chłodniczym lub biały dym z rury wydechowej przy większych obrotach silnika.Są też testery ale czy wiarygodne nie wiem nie sprawdzałem.

Dymu nie ma płynu nie ubywa oleju też nie ma olej w silniku też czysty tylko mnie poprostu zaskoczyło

Korki i napisy na nich.... Nic tylko czytać. Niektóre maja jeszcze podane ciśnienie otwarcia zaworu bezpieczeństwa.

wiktor22111 napisał:

Temperatura jest ok jak odkrece to buchnie tak jak gejzer ale na otwartym zbiorniku gazujac nie wyrzuca plynu..

Przy jakiej temperaturze odkręcałeś ów korek, sprawdziłeś, czy przewody do chłodnicy ,, były twarde ( występowało w nich ciśnienie ) '' ?
Trochę rozwagi.

Tak odkręciłem go prz temperrze 80 stopni Celsjusza tyle pokazuje na wskaźniku

Dodano po 35 [sekundy]:

Węże raczej normalne nie jakieś bardzo twarde da się ścisnąć

wiktor22111 napisał:

ale na otwartym zbiorniku gazujac nie wyrzuca plynu..

Na początek...
Wymień korek na nowy.

Po co jak działa.

Witam jednak sprawdziłem w swoim Peugot 1.6 HDi czy wyrzuca płyn to jest ok jest tylko małe sykniecie więc do mojego drugiego Peugot tylko 2.0 HDi 136 km kupiłem tester do niego płyn był niebieski po chwili robił się zielony więc jest CO2 w układzie nie dawno kupiłem ten samochód czy istnieje jakiś zwrot ?

Podjedź do ogarniętego mechanika. Do sprawdzenia jest układ chłodzenia. Może płyn jest już stary. Można by pokusić się o jego wymianę. Można też zaobserwować czy przewodem powrotnym do zbiorniczka wyrównawczego płyn powraca pełnym strumieniem czy przerywanym, jeżeli stumień nie jest pełny "rwie się", to niestety może to oznaczać przedmuch do układu chłodzenia. Najłatwiej wymienić płyn na nowy. Ale jeżeli tester pokazał tak wyraźnie to niestety raczej czapa w górę😞

Witam czy to napewno uszczelka może być ? Na otwartym korku wody nie wyrzuca temperatura ok zagrzałem go wentylator załączył

Wymiana uszczelki pod głowicą