Witam, Jestem na etapie budowy pewnej maszynki. Schematycznie budowa fragmentu o którym mowa to: Silnik 7,5 [kW] 2900 [RPM] -> przekładnia pasowa 1:3 -> Wałek 8700 [RPM] -> Łańcuch tnący na prowadnicy Czy w takim układzie jest konieczność zastosowania dodatkowo sprzęgła przeciążającego - jeśli...

Wyłącznik silnikowy posiada dwa człony, jeden przeciążeniowy a drugi zwarciowy. Jeśli by doszło do nagłej blokady silnika to praktycznie natychmiast zadziała człon zwarciowy i odłącz zasilanie silnika. Czasami też lecą bezpieczniki mocy gdzieś w pobliskiej rozdzielnicy. Dobrze jest też dać CKF żeby silnik nie chodził na 2 fazach. Przy dłuższym przeciążeniu zadziała znowu człon przeciążeniowy i też odłączy zasilanie silnika. Nie wiem jak wygląda konstrukcja maszyny i co ma dokładnie robić.

Automatyka sterowania wyłączy silnik. Robisz minitraka?

Tu prawdopodobnie żadne mechaniczne nie zadziała, nawet w skomplikowanej elektonice poświęca się narzędzie by uratować palec.

Mniej więcej czyli bez sensu dawać sprzęgło?

@Jirayra Ale chcesz zabezpieczyć silnik czy łańcuch? Bo silnik swoją drogą będzie zabezpieczony zwykłym wyłącznikiem silnikowym, a łańcuch tnący albo do wymiany albo do ostrzenia.

Właśnie pojawiła się sugestia że możliwe jest przeciążenie silnika w przypadku zablokowania łańcucha... Stąd pojawiły się moje przemyślenia czy jest taka potrzeba? Raczej prędzej zerwie się łańcuch, a jeśli nawet nie, to silnik się zatrzyma - pytanie tylko czy się nie uszkodzi/przegrzeje wtedy?

Po pierwsze łańcuch sprawny nie ma prawa się przerwać , ma tak być jego wymiar obliczony by jego napęd go nie przerwał. Druga sprawa to zabezpieczenie silnika . Należy tu się posiłkować zabezpieczeniami elektronicznymi które są o niebo lepsze i powtarzalne w swoim działaniu. W jego funkcji mamy prócz członu zwarciowego człon nadmiarowy ( termik) i mamy w dobrych urządzeniach funkcje utyk . To ta funkcja zabezpieczy ci napęd przed nie bezpiecznym zatrzymaniem napędu np. podczas rozruchu.

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Sprzęgło przeciążeniowe do silnika elektrycznego

Jirayra 23 Mar 2020 18:32 960 7

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 18554249 23 Mar 2020 18:32

Jirayra Jirayra

Poziom 8

Posty: 9

Ocena: 1
Autor tematu

Post #1
18554249 23 Mar 2020 18:32

Witam,

Jestem na etapie budowy pewnej maszynki.
Schematycznie budowa fragmentu o którym mowa to:
Silnik 7,5 [kW] 2900 [RPM] -> przekładnia pasowa 1:3 -> Wałek 8700 [RPM] -> Łańcuch tnący na prowadnicy

Czy w takim układzie jest konieczność zastosowania dodatkowo sprzęgła przeciążającego - jeśli tak to gdzie i dlaczego?
Np co w przypadku gdyby łańcuch trafił zamiast na drewno na metalowy pręt - prędzej zadziała sprzęgło czy łańcuch się zerwie?
Co w przypadku braku sprzęgła i przyblokowaniu silnika?

Z góry dziękuję za odpowiedzi
Efektywna produkcja szaf sterowniczych, czy ogranicza nas tylko wyobraźnia? Phoenix Contact podcast [sponsorowany]
REKLAMA
#2 18554266 23 Mar 2020 18:36

Wojciech. Wojciech.

Poziom 37

Posty: 3593

Pomógł: 319

Ocena: 467
Pomocny post? (0)

Post #2
18554266 23 Mar 2020 18:36

Jirayra napisał:
Co w przypadku braku sprzęgła i przyblokowaniu silnika?

Automatyka sterowania wyłączy silnik. Robisz minitraka?

Promuję tematy:
25.05.2024 Regulator PID do grzałki, aby utrzymać napięcie sieciowe poniżej 253V - czy możliwe?
03.10.2017 Podłączenie silnika 3F 380V do falownika 1F 3x230V - czy to możliwe?
REKLAMA
#3 18554316 23 Mar 2020 18:48

klamocik klamocik

Poziom 36

Posty: 3039

Pomógł: 333

Ocena: 720
Pomocny post? (0)

Post #3
18554316 23 Mar 2020 18:48

Tu prawdopodobnie żadne mechaniczne nie zadziała, nawet w skomplikowanej elektonice poświęca się narzędzie by uratować palec.

Promuję tematy:
19.02.2018 555 generator wysokiego napięcia - problem z przegrzewaniem tranzystorów
13.05.2016 Jaki mały wyłącznik tranzystorowy do opornika sterowany Arduino?
REKLAMA
#4 18554386 23 Mar 2020 19:04

Jirayra Jirayra

Poziom 8

Posty: 9

Ocena: 1
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #4
18554386 23 Mar 2020 19:04

Wojciech. napisał:

Jirayra napisał:
Co w przypadku braku sprzęgła i przyblokowaniu silnika?

Automatyka sterowania wyłączy silnik. Robisz minitraka?

Mniej więcej czyli bez sensu dawać sprzęgło?
REKLAMA
#5 18554401 23 Mar 2020 19:08

Wojciech. Wojciech.

Poziom 37

Posty: 3593

Pomógł: 319

Ocena: 467
Pomocny post? (0)

Post #5
18554401 23 Mar 2020 19:08

@Jirayra

Ale chcesz zabezpieczyć silnik czy łańcuch? Bo silnik swoją drogą będzie zabezpieczony zwykłym wyłącznikiem silnikowym, a łańcuch tnący albo do wymiany albo do ostrzenia.

Promuję tematy:
25.05.2024 Regulator PID do grzałki, aby utrzymać napięcie sieciowe poniżej 253V - czy możliwe?
03.10.2017 Podłączenie silnika 3F 380V do falownika 1F 3x230V - czy to możliwe?
#6 18554419 23 Mar 2020 19:12

Jirayra Jirayra

Poziom 8

Posty: 9

Ocena: 1
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #6
18554419 23 Mar 2020 19:12

Właśnie pojawiła się sugestia że możliwe jest przeciążenie silnika w przypadku zablokowania łańcucha...
Stąd pojawiły się moje przemyślenia czy jest taka potrzeba?

Raczej prędzej zerwie się łańcuch, a jeśli nawet nie, to silnik się zatrzyma - pytanie tylko czy się nie uszkodzi/przegrzeje wtedy?
Pomocny post

#7 18554450 23 Mar 2020 19:17

Wojciech. Wojciech.

Poziom 37

Posty: 3593

Pomógł: 319

Ocena: 467
Pomocny post? (+1)

Pomocny post
Post #7
18554450 23 Mar 2020 19:17

Jirayra napisał:
Raczej prędzej zerwie się łańcuch, a jeśli nawet nie, to silnik się zatrzyma - pytanie tylko czy się nie uszkodzi/przegrzeje wtedy?

Wyłącznik silnikowy posiada dwa człony, jeden przeciążeniowy a drugi zwarciowy. Jeśli by doszło do nagłej blokady silnika to praktycznie natychmiast zadziała człon zwarciowy i odłącz zasilanie silnika. Czasami też lecą bezpieczniki mocy gdzieś w pobliskiej rozdzielnicy. Dobrze jest też dać CKF żeby silnik nie chodził na 2 fazach.
Przy dłuższym przeciążeniu zadziała znowu człon przeciążeniowy i też odłączy zasilanie silnika.

Nie wiem jak wygląda konstrukcja maszyny i co ma dokładnie robić.

Promuję tematy:
25.05.2024 Regulator PID do grzałki, aby utrzymać napięcie sieciowe poniżej 253V - czy możliwe?
03.10.2017 Podłączenie silnika 3F 380V do falownika 1F 3x230V - czy to możliwe?
#8 18554654 23 Mar 2020 20:04

Krzysztof Reszka Krzysztof Reszka

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 10574

Pomógł: 609

Ocena: 1548
Pomocny post? (0)

Post #8
18554654 23 Mar 2020 20:04

Jirayra napisał:
Raczej prędzej zerwie się łańcuch, a jeśli nawet nie, to silnik się zatrzyma - pytanie tylko czy się nie uszkodzi/przegrzeje wtedy?

Po pierwsze łańcuch sprawny nie ma prawa się przerwać , ma tak być jego wymiar obliczony by jego napęd go nie przerwał. Druga sprawa to zabezpieczenie silnika . Należy tu się posiłkować zabezpieczeniami elektronicznymi które są o niebo lepsze i powtarzalne w swoim działaniu. W jego funkcji mamy prócz członu zwarciowego człon nadmiarowy ( termik) i mamy w dobrych urządzeniach funkcje utyk . To ta funkcja zabezpieczy ci napęd przed nie bezpiecznym zatrzymaniem napędu np. podczas rozruchu.
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ W dyskusji poruszono kwestię zastosowania sprzęgła przeciążeniowego w układzie z silnikiem elektrycznym o mocy 7,5 kW i przekładnią pasową. Uczestnicy wskazali, że silnik powinien być zabezpieczony wyłącznikiem silnikowym, który ma dwa człony: przeciążeniowy i zwarciowy. W przypadku zablokowania łańcucha tnącego, wyłącznik zareaguje, odłączając zasilanie silnika, co zapobiega jego uszkodzeniu. Zwrócono uwagę, że sprawny łańcuch nie powinien się przerwać, a w przypadku przeciążenia lepiej jest polegać na zabezpieczeniach elektronicznych, które są bardziej niezawodne.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA