Historia pewnego lotu ...

Lotnisko Okęcie,Warszawa,Wtorek 01.11.2011 LOT 016 i Tajemnica bezpiecznika C829



Raczej bazujemy na końcowym raporcie:

https://dlapilota.pl/files/upld/140011.pdf

Jest tam masa ciekawych informacji, schematów, testów itd...

Pytania nasuwają się same.

Zachęcam do wnikliwej lektury.

Sam raport jest dość ciekawy, jednak ujawnia dla zwykłego człowieka mankamenty takich konstrukcji. Brak sygnalizacji "spalenia"/wyłączenia bezpiecznika, a wystarczyłoby przy każdym umieścić stosowną kontrolkę i jeden przycisk "test"... Tak, były takie rozwiązania nawet w autach (ciężarowych) np. Renault Magnum E-tech. Niby banał, a jakie skuteczne. Sama lokalizacja bezpieczników też niezbyt fortunna.

Trudno nie zauważyć "wybitego" bezpiecznika:

Marcin125 napisał:

Trudno nie zauważyć "wybitego" bezpiecznika

Zwłaszcza jak teczka pilota go zasłaniała.

Bardzo ciekawa lektura. Dzieki za udostepnienie. podoba mi sie dociekliwośc badań. Super
Na tej stronie jest kupa róznych raportów, np. spadochroniarze zginęli bo linka do uwalniania czaszy była nieorginalna i oczko "puściło". Aż szkoda sie robi jak sie takie rzeczy czyta. Ech..
Ale ciekawe jest.