logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ustawienie wałka ssącego w VW Passat B5 FL 2.0 ALT - znaki, wycięcia, koło zębate

Kaniu123 13 Lis 2020 21:28 6621 34
Najlepsze odpowiedzi

Jak ustawić wałek ssący w silniku VW 2.0 ALT: do wycięcia w wałku czy do znaku strzałki na kole zębatym?

W silniku 2.0 ALT wałek ssący ustawia się na znak „daszek”/strzałkę na kole zębatym, a nie na kwadratowe wycięcie w wałku [#19045809] W praktyce znak na wałku ssącym nie powinien wypadać idealnie na strzałce, tylko być około 3 mm przed nią, lekko przeciwnie do ruchu wskazówek zegara [#19043275] Przy prawidłowym ustawieniu na OT pierwsze krzywki wałka ssącego i wydechowego od strony rozrządu powinny być skierowane do siebie pod tym samym kątem [#19042343] Jeśli tego nie ma, trzeba sprawdzić jeszcze raz łańcuszek między wałkami i napinacz, bo łatwo przestawić o ząbek przy braku ciśnienia oleju [#19042373]
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownicy dyskutują na temat ustawienia wałka ssącego w silniku VW Passat B5 FL 2.0 ALT. Główne pytanie dotyczy, czy wałek powinien być ustawiony na wycięcie (kwadrat) czy na strzałkę na kole zębatym. W odpowiedziach podano, że wałek ssący powinien być ustawiony na wycięcie, a także zwrócono uwagę na konieczność prawidłowego montażu łańcuszka rozrządu. Użytkownicy dzielą się zdjęciami oraz linkami do filmów, które ilustrują prawidłowe ustawienie. Pojawiają się również problemy z brakiem podciśnienia w dolocie oraz z ciśnieniem oleju, co prowadzi do dalszych pytań o diagnostykę i możliwe przyczyny problemów z silnikiem.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA