Jaki kabel do anteny samochodowej Radmor 3089/2 na pasmo 2m?

Witam. Wlasnie dzisiaj dostalem antene samochodowa na 2m RADMOR 3089/2. Poprosilem kolege o zarobienie kabla. I tu mam pytanko, on mi przylutowal zwykly kabel do prądu jednożyłowy. Jaki kabel powinien byc do tej anteny?

po pierwsze to pobierasz punkty w zdięciu a prosisz o pomoc
a po drugie to kabel powinien byc koncentryczny 50 Ω np RG58

no ok mam kabel 50 ohm ale nie wiem gdzie podlaczyc mase. Czy mozna do magnesu?

do jakiejs metalowej czesci, cos na styl obudowy anteny, moze byc do podstawki.

Kabel koncentryczny stosuje sie z kilku powodow: zeby nie sciagal wiecej sygnalu - bo bedzie sciagal przedwwszystkim zaklocenia z silnika itd., po drugie chodzi tez o dopasowanie impedancyjne, po trzecie, niektore anteny maja wzmacniacze i trzeba im doprowadzic sygnal zasilajacy a do tego sa potrzebne 2 zyly.

Pzdr.

Panowie, aż się prosi aby Was zagonić do przeczytania jakiejś literatury na temat anten, bo to podstawy.
rejas - wg twojego opisu i rys. masz przylutowany kabel jednożyłowy. Jest to złe podłączenie, ponieważ powinien być kabel koncentryczny.
Jeżli masz tam już kabel koncetryczny 50 Ohm, to powinien on być podłączony w następujący sposób: żyła środkowa kabla do promiennika, natomisat ekran przymocowany do podstawy magnetycznej. Antena jest połączona z masą pojazdu na dwa sposoby: po przez TRX i po przez samą podstawę magnetyczną (połączenie pojemnościowe), nie potrzeba dodatkowych kabli podłączać do masy pojazdu.

bestler - z całym szaczunkiem, ale poczytaj trochę na temat anten i ich zasilania, bo z tego co napisałeś to Twoja wiedza jest nikła.
Kabel koncentryczny (nie tylko) stosuje się, aby przekazać sygnał z/do anteny z jak najmniejszymi stratami oraz zapobiec wypromieniowaniu częsci sygnału przez ten kabel. Antenę instaluje się w najwyższym punkcie pojazdu (z reguły dach) i sygnał w jakiś sposób trzeba do niej doprowadzić. Gdyby antena była przy TRX wew. samochodu, to jej własności były by kiepskie, bo wnętrze samochodu to prawie klatka Faradaya (odsyłam do jakiejś literatury z podstaw fizyki).
Co do zasilania wzm. po przez kabel sygnałowy, to stosuje się to głównie w antenach odbiorczych RTV, a nie w instalacjach antenowych TRX (bardoz rzadko spotykane rozwiązanie - osobiście jeszcze się nie spotkałem z takowym).

Pozdro Jamzy SQ5CZZ

Kol. jamzy, książki to nie wszystko ! Widzisz, anten samochodowych jest całe multum i to różnych rodzji. Najpopularniejsze są oczywiście otwarte dipole, czyli cało, pół lub ćwierć falowa antena w postaci cienkiego pręta na dachu (często zwiniętego w spirale w celu zmniejszenia zewnętrznych wymiarów). Pamiętaj, że bicz anteny powinien mieć długoś dostosowaną do długości odbieranej fali czyli w naszym przypadku 3 m (przy 100 MHz). Stosuje sie anteny połowe, krótsze czyli półfalowe, 1,4 długości czyli ćwiercfalowe itd. I dlatego przewód łączący antene z odbiornikiem powinien być przewodem ekranowanym, aby nie działał jako przedłużenie anteny. Ważną rzeczą jest także (szczególnie w starszych samochodach) aby przewód antenowy nie ściągał "fal" emitowanych przez silnik od wycieraczek, urządzenia zapłonowe, czy też komutacyjne systemy. Puszka Faradaya o ktorej piszesz, nie jest tu aż taka straszna. Są przecież anteny, ktore się przykręca gdzies w okolice wstecznego lusterka (wewnętrzne) i to one właśnie wykożystują kabel koncetryczny w do transmisji sygnału w obie strony. Posiadają wzmacniacz sygnałowy w samej antenie, a na drugim końcu kabla znajduje się separator, ktory "wysyła na góre" składową stała napięcia, a "odbiera z góry" sygnał wysokiej częstotliwości. Te wewnętrzne anteny odbierają równie dobrze jak i te co się montuje na zewnątrz pojazdu.
Wracając do koncentryka to w tym przypadku dochodzi jeszcze sprawa odbić, gdyż jest takie pojęcie jak impedancja falowa i mimo, że niektorym się wydaje że to nie ma znaczenia to jest to dość ważne, gdyż odbiorniki są przystosowane do przewodu antenowego 75 Ohm i taki należy stosować kabel antenowy.

Paweł

Kol. bestler zgadza się, że książki to nie wszystko - najważniejsze jest doświadczenie, ale poparte teorią właśnie z książek.
- kol. rejas napisał o antenie na pasmo 2m czyli 144MHz, a nie 100MHz.
- z tego co zrozumiałem rejas chce podłaczyć tą antenę do TRX, a nie do samego odbiornika
- piszesz cały czas na temat anten odbiorczych i sposobach ich podłączania do odbiornika, a tu chodzi o podłaczenie do TRX
- co do anten wew , są takowe, ale do odbiorników. Do TRX stosuje się głównie anteny zew. (zrób taki test - antenę 1/4 fali postaw na dachu i zrób kilka łaczności np na paśmie 2 metry, a potem wstaw tą samą antenę do samochodu i zrób również kilka łączności - sam zobaczysz jak drastycznie spadnie zasięg łączności, to właśnie przez karoserię samochodu, dlatego w swoim poście napisałem prawie klatka Faradaya
Oczywiście są antenki przyklejane na szybę itp, ale ich sprawność jest bardzo słaba.
- co do impedancji to się zgodzę, musi być bezwzględnie dopasowana. Nie poruszyłem tego zagadnienia bo to oczywiste. Po za tym antenka Radmora 3089/2 ma impedancję 50 Ohm i takową impedancję ma większość TRX.

Polecam jednak zajrzeć do kilku książek o tematyce krótkofalarskiej ( zwłaszcza antenowej ) jak podłączać anteny do TRX, bo jak narazie cały czas piszesz o zagadnieniach związanych z antenami RTV i ich podłączaniem do odbiorników RTV ( trochę to nie w temacie postu ).

Jamzy SQ5CZZ

zapomnialem powiedziec ze ta antena bedzie w domu na parapecie na 4 piętrze i bedzie ona sluzyla do nasluchu w pasmie 2m, bo jeszcze nie mam licencji nadawczej tylko nasluchowa

koledzy niewiem po co te wasze spory odnośnie anten pytanie było jaki kabel podłączyć proste pytanie prosta odpowiedz :
50 Ω
jak ma być na parapecie to poeksperymentuj czy masa (oplot) ma być do podstawy magnetycznej czy do parapetu jesli oczywiście parapet jest z metalu. To antena fabryczna więc powinna byś masa na podstawie ale jesli postawisz na parapecie to jest różnie. srodek oczywiście do pręta , po drugiej stronie masa kabla do masy odbiornika , jak zdobędziesz licencie i nadajnik to wtedy możesz mierzyć swr i rezonans i wtedy stroić antene ale bez nadajnika nic nie pomieżysz chyba że zdobędziesz tdo .

ta podstawa magnetyczna jest przyklejona do anteny, ona nie byla fabrycznie, a parapet mam z metalu.

Dodano po 1 [godziny] 33 [minuty]:

mam takie jeszcze jedno pytanko.
wlasnie mysle nad zrobieniem z bata z anteny samochodowej antenyna pasmo 2m na podstawie magnesowej. Czy to jest mozliwe? Oczywiscie bat bedzie mial 49 cm. Czy trzeba bedzie cos stroic czy bedzie mozna dac cewke dopasowujaca?

Co do sporów, to zgodzę się, że nie są potrzebne, ale jezeli ktoś zaczyna wchodzić w teorię, to niech to robi poprawnie.

rejas - zrób najprostszą antene GP 1/4 fali. Jeżeli masz możliwość umiejscowienia tego na balkonie, to było by dobrze, a na dachu to super . Możesz też zrobić prostą antenę 1/2 fali z samego kabla i 1,1 m rury PCV (cienkiej), ale antena 1/2 będzie gorzej dopasowana niż GP 1/4. Jeżeli koniecznie chcesz na parapecie, na podstawie magnetycznej, to zrób dipol 1/4 bez przeciwag, ale ekran do parapetu metalowego - nie bedzie to rewelacja jeżeli chodzi o dopasowanie, ale do odbioru wystarczy.
tu masz kilka ciekawych linków :
http://www.republika.pl/adamkar/
http://www.radio.org.pl/